spițe roți sunt un pilon în scena motocicleta
spițe roți motocicleta au devenit un pilon în scena motocicleta. Bicicletele clasice, bicicletele murdare și modelele de curse folosesc în continuare roți cu spițe. Spre deosebire de majoritatea roților mag, acestea necesită întreținere și îngrijire. Roțile Mag au nevoie, de obicei, doar de o curățare bună și de o dată bună pentru petele îndoite. Înlocuirea componentelor roților cu spițe poate fi dificilă, dar puțină răbdare și un manual de service pot face treaba.
roțile motocicletelor cu spițe constau din trei părți majore. Aceste părți sunt janta, spițele și butucul roții. Atașat la butucul roții este de obicei rotorul de frână și pinionul lanțului/curelei. Spițele din oțel pot rugini în timp și poate fi necesar să fie schimbate. Jantele se îndoaie și butucii pot rugini. Din fericire, nu este atât de greu să repari o roată de motocicletă cu spițe. Aici este util un manual de service.
pentru a fixa orice roată de motocicletă, anvelopa trebuie demontată mai întâi. Acest lucru se poate face de către un magazin sau cu niște fiare de călcat. Procesul are unele musculare, astfel încât nu poate fi atât de ușor pentru unii. Un magazin de motociclete sau anvelope o poate face rapid și destul de ieftin. Odată ce anvelopa și/sau tubul au fost îndepărtate, există o bandă de cauciuc care acoperă Sfarcurile spițelor. Această bandă este ca o bandă uriașă de cauciuc și ar trebui înlocuită. Tubul anvelopei trebuie, de asemenea, înlocuit.
acum este o mare de timp pentru a măsura pentru a compensa a roții. Folosiți o linie dreaptă împotriva celei mai plate părți a butucului și măsurați distanța de la marginea dreaptă la janta roții. Faceți-o pentru ambele părți pe ambele jante. Deplasarea roții trebuie să fie listată în manualul de service. Uneori roțile sunt decalate într-o parte pentru a urmări mai bine drumul. Faceți fotografii ale modelului de spițe și notați cum sunt aranjate. Un manual de service trebuie să aibă modelul corect.
spițele pot fi apoi eliminate. Sfarcurile spițelor pot fi slăbite cu o cheie cu spițe. Dacă spițele sunt gunoi sau îndoite, acestea pot fi tăiate folosind un polizor unghiular sau tăietori de șuruburi. Fii atent, spița poate avea tensiune. Spițele pot fi alunecate din butuc și roata este în cele din urmă separată. Acesta este un moment minunat pentru a curăța totul în timp ce totul este separat. Unele hub-uri sunt fabricate din aluminiu. Pot fi curățate cu o perie de sârmă și lustruite, dacă este necesar. Dacă aluminiul este oxidat prost, va trebui să fie șlefuit și lustruit. Este posibil ca huburile și jantele cromate să fie re-cromate dacă cromul este prost tăiat. Vata de oțel și Lacul crom pot fi utilizate pentru curățarea oxidării.
