farvel Singapore Airlines første klasse… for nu

da KV326 fra Singapore til Frankfurt løftede klokken 11:56 i morges, markerede det en usædvanlig midlertidig suspension for flyselskabet. For alle SIAS planlagte afgange fra Changi mellem nu og September 2020 topper passageroplevelsen på Business Class, da Boeing 777 ‘er bliver dedikeret til kun fragtflyvninger, og Airbus A380’ er forbliver mothballed.

derudover forbliver kun to af flyselskabets fem Business Class – hytter i drift indtil mindst August 2020-gode nyheder for dem af jer, der aktivt undgår de ældre sæder i 2006 og 2009.

Hvad sker der?

du vil være glad for at vide, at Singapore Airlines ikke River de første klasses sæder og suiter ud af sit fly, men i stedet fra i dag har det valgt at dedikere sine passagerflyvninger til juni og juli 2020 på tværs af tre flyvarianter, Airbus A350 (3-klasse), Airbus A350 Regional og Boeing 787-10.

	Økonomi	Premium Økonomi	forretning	første
A350
A350 Regional
787-10

Boeing 777 – 300s og Boeing 777-300ers er nu planlagt til at flyve fragt-only-tjenester i GDS indtil i det mindste slutningen af juli 2020, mens Airbus A380s alle er på lager og ikke vil optræde på passagerruter i nogen tid.

tilsvarende synes enhver tilbagevenden til A330 ‘ erne til passagertjeneste usandsynlig.

(Foto: )

(foto: Mike Cassidy)

de sidste flyvninger, der transporterer passagerer i første klasse under den nuværende tidsplan, er nu afgået fra Changi. De var:

• 326 Singapore til Frankfurt kl. 11.56 den 7. juni (drevet af 9V-SVY)
• kvm 211 Singapore til Sydney kl. 9.45 den 7. juni (drevet af 9V-SVY)

disse fly vender tilbage til Singapore kl.2.25 den 8. juni 2020 (9v fra Frankfurt) efterfulgt af 5.30pm den 8. juni 2020 (9V-SVEET fra Sydney).

SIA har udslettet First Class indtil September

vi ved, at der ikke er nogen planlagte First Class-hytter i tidsplanen i juni og juli 2020, men vi bemærkede også, at Singapore Airlines har trukket alle First Class And Suites-beholdninger gennem August 2020.

dette er uanset flytype programmeret (A380s vil ikke ske som vi nævner nedenfor), og reflekterer over både flyselskabets hjemmeside og GDS-systemer som Ekspertflyer.

i kraft – første klasse er ikke tilgængelig på nogen rute før den 1.September 2020 tidligst.

hvilke Singapore Airlines fly har første klasse?

kun 51 af SIAS 120+ stærke flåde har en første klasse eller suiter kabine installeret. Ingen af dem vil flyve passagertjenester indtil mindst August 2020.

de består af fem Boeing 777-300s og 27 Boeing 777-300ers med en førsteklasses kabine, mens alle 19 Airbus A380s har enten den gamle Suites cabin eller de nyeste 2017 suiter.

taler om suiter…

Singapore Airlines stoppede driften af sin Suites-hytte i slutningen af marts 2020, da dens flåde på 19 Airbus A380 ‘ er blev flyttet til lager i Singapore.

fire af disse fly er siden blevet flyttet til langtidsopbevaring i Alice Springs, Australien, med de resterende 15 på Changi.

den sidste passagerflyvning med ‘old Suites’ var 321 kvm fra London til Singapore og landede kl.6.54 den 28. marts 2020.

den sidste passagerflyvning med’ nye suiter ‘ var 317 kvm fra London til Singapore og landede kl.6.59 den 31. marts 2020.

på trods af flyveplaner inklusive Airbus A380 fra 1.August 2020 ser det ud til, at der ikke er nogen planer om at genindføre typen til service i denne periode med ringe eller ingen efterspørgsel. Faktisk har Miles hovedsageligt lært, at flere A380 ‘ er er på vej mod Alice Springs senere i denne måned.

sjov (eller deprimerende) kendsgerning: Vores venner, der er Singapore Airlines kabinepersonale, er blevet informeret af flyselskabet om, at Airbus A380 ikke vil flyve passagertjenester i mindst resten af 2020.

hvad det betyder For Business Class

Airbus A350 ruter har 2013 Business Class sæder, mens Airbus A350 Regionals og Boeing 787-10s har 2018 Regional Business sæder.

det betyder, at vi er nede på to Business Class kabinetyper indtil mindst 31.juli 2020.

her er hvilke flytyper (og derfor Business Class-kabinetyper), der flyves på Sias passagerruter mellem nu og slutningen af juli 2020.

	2013 J
	2018 RJ

det er farvel, i det mindste midlertidigt, til 2009 Regional Business Class sæder og 2006 Business Class sæder.

der er desværre heller ingen nye 2017 Business Class sæder i drift for tiden, med Airbus A380s jordforbundet.

det vil tage tilbage af A380s at se 2006 Business Class sæder gøre en udseende igen (Boeing 777-200ers med 2006 J sæder er blevet pensioneret). 2017 Business Class er godt og virkelig væk fra kortene med fire af de syv fly udstyret med produktet nu parkeret op i Alice Springs, med de andre potentielt at følge.

i mellemtiden vil 2009 Regional Business Class sandsynligvis ikke se dagens lys på de resterende Airbus A330 ‘ er, en flytype, der bekræftes at forlade flåden i løbet af de næste 12 måneder, men de kan muligvis dukke op igen Boeing 777-300s (ikke-ERs), hvis SIA genindfører disse (ejede) fly til passagertjeneste.

Singapore Airlines skitserede for nylig sin seneste servicestrategi inklusive bakkeservice i Business Class på langdistanceflyvninger, indtil myndighedernes godkendelse kan give mulighed for at vende tilbage til det normale kursus-for-kursus-tilbud.

sammendrag

i en overskuelig fremtid, tilsyneladende indtil mindst 1.September 2020, planlægger Singapore Airlines ikke at indsætte nogen af sine fly med en førsteklasses kabine eller suiter på passagertjenester.

en anden positiv side er, at de, der flyver Business Class, vil have det nye 2018 regionale produkt på kortere flyvninger til Adelaide, Hanoi, Ho Chi Minh, Hong Kong, Manila, Osaka, Seoul, Shanghai og Tokyo, mens alle andre ruter har de populære 2013 langdistanceflyvninger Business Class sæder.

bortset fra flyudskiftninger er dette arrangement indstillet til at fortsætte indtil mindst 31.juli 2020, mens flyselskabet har udslettet førsteklasses hytter fra den reserverbare tidsplan indtil September 2020.

(Forsidefoto: Hovedsageligt Miles)