sen sijaan carening holtiton osaksi yksi Minnesotan 10,000 great lakes niille kyltymätön uusi tai päivitetty inline (rollerblade) luistimet, Robichon suosittelee kaikki uudet ja veteraani luistelijoita samankaltaisia oppia kantapään jarru siisti tasainen maa laatu ohjaaja ja kitka pinta kuten kuiva ruoho tai matto. Korkeakitkainen pinta estää pyöriäsi liikkumasta vapaasti kehosi alta, kun taas pätevä ohjaaja (Robichon tietenkin) estää sinua yliyrittämästä maastossa, joka on liian jyrkkä housuillesi. Tasapainoisena ja tasaisella maalla, voit turvallisesti harjoitella Robichonin kolmea tärkeintä askelta kantapään jarrun käyttämiseksi turvallisesti ja tehokkaasti.
ROBICHONIN kolme keskeistä askelta Kantajarrun Peruspysähdykseen
Askel 1: Strike a Pose (Get in a position of balance)
ennen kuin kytket kantajarrun päälle, asetu itse onnistumaan. Valmistautuaksesi tasapainoiseen pysähdykseen ota tasapainoinen staattinen (liikkumaton) kaksijalkainen (luistellut) asento. Varmista, että luistimesi ovat allasi. Jokainen luistella pitäisi olla suoraan alla ischium (butt sit luut); vasen luistella alla vasen ischium ja oikea luistella alla oikea ischium. Varmista, että painosi on pyörien päällä tasaisesti luistinten välissä; 50/50. Viisikymmentä prosenttia painosta oikealla luistimella ja viisikymmentä prosenttia vasemmalla luistimella. Luistinten tulisi olla yhdensuuntaiset ja osoittaa samaan suuntaan. Koukista hieman nilkkojasi. Kun koukistat nilkkoja, polvet ja lonkka reagoivat luonnollisesti vastaavalla koukistuksella. Muista pitää nenä polvien päällä ja polvet varpaiden päällä. Ajattele nenä, polvet, varpaat. Nenä polvet varpaat linjaus perustuu 50/50 kehon painojakauma nilkan koukistus kuvattu edellä. On tavallista, että kouluttamattomat luistelijat joustavat vain vyötäröllä, jolloin kantajarrun pysähtyminen on mahdotonta. Pidä pää ylhäällä kulkusuunnassa samalla kun ojennat käsivartesi vartalon eteen; vyötärön yläpuolelle eikä hartioita korkeammalle. Käsien pitäminen näiden rajojen sisällä edistää tasapainoa ja auttaa ehkäisemään kaatumisia. Tavoitteesi, jonka annamme sinulle, on säilyttää tämä asento koko kantapään jarrutuspysähdyksen ajan. Vastustele esimerkiksi käsivarsien pudottamista vyötärön alapuolelle samalla, kun koukistat eteenpäin vyötäröllä, mikä vetää tukijalan polven varpaiden taakse ja heittää sinut ulos toimivasta kantapään jarrutuspysäytysasennosta. Ytimekkäästi sanottuna pudottamalla kädet vyötärön alapuolelle heittäydyt ulos nenästä, polvista, varpaiden linjauksesta ja epäonnistut kahdessa seuraavassa kantapään pysähdysvaiheessa.
* (harjoittele ensin staattisessa asennossa ja sitten dynaamisessa kaksijalkaisessa liukuasennossa).
Vaihe 2: Sakset luistimet
kun jakelet 80% painostasi jarruttamattomalle tukevalle luistimellesi (yleensä vasemmalle), liu ’ uta jarruluistasi yksi täysi luistimen Pituus Edellä toista. Jarruluistimen jarrun on oltava jarruttamattoman luistimen varpaan edellä. Saksimalla jarruluistinta täysin eteenpäin luo vipuvoimaa, joka estää kehoa liikkumasta eteenpäin, kun jarrua käytetään. Lisäpysäytystehoa saat kasvattamalla saksiasentoa vielä puoleen luistimen pituuteen asti. Säilytä saksiasento, kun suoritat vaiheen 3.
Vaihe 3: Käynnistä jarru
säilyttäen samalla tasapainoinen saksiasento levitä Jarrupala nostamalla varpaat ylös nenää kohti. Sanomme usein ”pop-a-wheelie”. Pidä takapyörä maassa jarrun mukana. Kun olet painanut jarrua, pidä jarrua kytkettynä ja koko pituisessa saksessa, kunnes olet täysin pysähtynyt. Muista pitää kireyttä yllä hieman koukistetun jarrujalan kautta suoraan asfaltille ja jarrupalan kautta suoraan asfaltille. Toiminta on samanlaista kuin jalan kantapään kaivaminen lapiolla maahan. Newtonin kolmas Liikelaki pätee: jokaiselle aktiolle on yhtä suuri ja vastakkainen reaktio. Mitä enemmän ruumiinpainoa pystyy asettumaan jarrun taakse ja suuntaamaan maahan, sitä enemmän saadaan pysäytysvoimaa.
harjoitus:
kun nämä kolme askelta on onnistuneesti harjoiteltu tasaisella betonilla tai matolla; kun kitkapinta on matala, olet hyvin matkalla alamäkipysähdykseen. Suosittelemme OSB kurssi 1, 2 ja 3 seuraa trail skate 1 ennen luistelu alas mäet.