dacă descoperiți că uleiul mașinii dvs. trebuie să se topească între schimbările de ulei, atunci probabil că scurge ulei – și este posibil să nu fi observat acest lucru. Unele mașini scurg ulei numai în timpul conducerii și motorul este fierbinte. Aceste tipuri de scurgeri pot fi dificil de detectat și poate fi necesar ca garniturile și garniturile motorului să fie inspectate la un atelier de reparații auto.
dar, dacă aveți o problemă cu masina ta scurgeri de ulei atunci când este parcat, aici sunt unele motive de ce care se poate întâmpla.
de ce se scurge uleiul imediat după parcarea mașinii
garnituri sau garnituri defecte
imediat după conducere, blocul motor și capul mașinii sunt fierbinți. Componentele metalice fierbinți se extind, punând presiune pe garniturile și garniturile motorului, ceea ce este menit să prevină scurgerile de ulei. Dar, pe măsură ce motorul se răcește, aceste metale se vor contracta și vor lăsa goluri între garniturile de cauciuc și componentele metalice. Un atelier de reparații auto poate determina dacă este o garnitură sau o tigaie de ulei proastă, o garnitură principală care se scurge sau un inel sau o garnitură de supapă proastă care este uzată și are goluri deschise care permit scurgerea uleiului după parcarea mașinii.
filtrul de ulei deteriorat sau baia de ulei
un filtru de ulei defect care nu a fost prins de producător poate provoca scurgerea uleiului în timp ce trece prin filtru și în motorul mașinii. De asemenea, o tigaie de ulei deteriorată poate lăsa bălți de ulei sub mașină după conducere. Când conduceți pe porțiuni joase ale drumului, o tigaie cu ulei poate fi lovită sau lovită cu suficientă forță pentru a provoca daune. Rezultatul poate fi o scurgere rapidă atunci când mașina este parcată sau o picurare lentă se înrăutățește în timp.
ștecherul băii de ulei nu este în poziție
este posibil ca ștecherul băii de ulei să aibă fire decupate sau să nu fie introdus și strâns corespunzător. Un dop de cauciuc poate servi ca înlocuitor temporar, dar în cele din urmă o reparație permanentă poate implica înlocuirea dopului băii de ulei cu o inserție de filet din oțel călit, care are dimensiunea potrivită și pasul firului pentru tigaia de ulei a mașinii.
o garnitură de cap suflată sau garnituri de bloc motor
dacă conduceți o mașină mai veche, problema ar putea fi o garnitură de cap suflată sau materialele de cauciuc care sigilează blocul motor s-ar putea să se fi deteriorat și să provoace scurgeri de ulei din partea superioară a blocului motor. Conducerea unei mașini fără suficient lichid de răcire poate crea un motor supraîncălzit care poate provoca deformarea chiulasei și scurgerea unei garnituri de cap. Pentru cei care trăiesc într-un climat mai rece, un bloc motor poate îngheța atunci când nu există suficient antigel pentru a împiedica înghețarea apei din sistem. Dacă oricare dintre acestea s-au întâmplat, este posibil să aveți nevoie de o revizuire a motorului sau de o înlocuire a motorului.
contactați atelierul local de reparații auto dacă mașina dvs. are scurgeri de ulei după parcare. Poate fi la fel de simplu ca parcarea pe un deal sau la fel de complex ca o fisură în materialele de etanșare ale motorului. Scurgerea uleiului de motor va fi maro deschis sau negru și va avea un miros uleios distinctiv, spre deosebire de un miros ars care este asociat cu lichidul de frână sau lichidul de servodirecție.