12 Importanti pro e contro del ponte a traliccio

Un ponte a traliccio è un tipo di ponte il cui elemento principale è un traliccio, che è una struttura di elementi collegati che formano unità triangolari. I ponti a traliccio sono tra i più antichi tipi di ponti che si trovano in tutto il mondo e sono ancora considerati come tecnologia all’avanguardia.

Un traliccio è formato da molte travi diverse che si uniscono per formare triangoli per sostenere il percorso del ponte. Le capriate sono utilizzate per sostenere e stabilizzare il ponte. Una capriata è una struttura molto rigida e trasferisce il carico da un singolo punto a un’area molto più ampia. Aiuta a gestire la compressione, la tensione e il peso dei diversi tipi di carichi.

Il motivo per cui la forma (capriata) è così utile per la costruzione di ponti è il fatto che quando viene posta sotto stress, la tensione o la compressione creata rende la struttura più forte. Questo processo consente di supportare carichi dinamici in condizioni variabili.

Il vantaggio principale dell’utilizzo di un ponte a traliccio per coprire una distanza è che sono relativamente leggeri, ma possono ancora essere rinforzati per fornire resistenza. A causa del design triangolare, ogni parte del ponte aiuta a supportare altre parti, rendendolo un design efficace.

I tipi di base di ponti a traliccio sono semplici nel design. Le tradizioni dei ponti a traliccio hanno avuto origine dai primi anni del 19 ° secolo. I ponti a traliccio sono considerati uno dei più antichi tipi di ponti e sono economici da costruire perché utilizzano materiali in modo efficiente.

Mentre è molto forte e ha enormi capacità di carico, ci sono anche diversi inconvenienti associati al design del ponte a traliccio. Diamo uno sguardo profondo ai pro e ai contro associati ai ponti a traliccio.

Pro del ponte a traliccio

Ad alta resistenza

I ponti a traliccio sono caratterizzati dalle loro strutture triangolari interconnesse, che danno loro la forza di resistere a carichi più pesanti e dinamici. Dà la capacità di trasportare carichi di traffico pesanti, rendendolo ideale per aree di popolazione dense e passaggi a livello.

Truss Bridge è un tipo affidabile grazie alla sua capacità di sopportare il peso dei carichi pesanti delle auto e dei camion che lo utilizzano per raggiungere e da una destinazione.

Facilità di costruzione

Più popolarità del ponte a traliccio rispetto ad altri tipi è la loro versatilità per essere costruito in luoghi in cui la costruzione potrebbe essere difficile, come luoghi che necessitano di un lungo arco di aree come trincee profonde.

Gli ingegneri preferiscono costruire ponti a traliccio perché queste strutture hanno la flessibilità di essere costruite in luoghi diversi con profondità e larghezza diverse. Inoltre, possono essere costruiti con facilità tra le montagne e persino sulle ferrovie.

Utilizza i materiali in modo efficace

Mentre il ponte a traliccio ha molte parti collegate per costituire la sua struttura—il suo uso di materiali è estremamente efficace. A causa del suo design, fa buon uso di materiali da costruzione limitati per ottenere una forza che supera di gran lunga il suo costo. Materiali come legno, ferro e acciaio sono tutti utilizzati al loro massimo potenziale, quindi riduce i costi di costruzione.

Opzione di design conveniente

Rispetto ad altri progetti di ponti i progetti di ponti a traliccio richiedono spesso meno materiali per completare la struttura. Quantità minime di materiali necessari per costruire un ponte a traliccio e ogni pezzo viene utilizzato in modo molto efficiente. Ciò consente di risparmiare sui costi di progettazione e implementazione, riducendo al contempo le esigenze di manodopera della struttura.

Nessuna restrizione di campata

Una delle proprietà più interessanti di un ponte a traliccio è che può essere costruito su distanze molto lunghe e molto brevi. Molti ponti a traliccio tendono ad essere piccoli, che coprono piccole distanze all’interno delle reti di trasporto. Gli ingegneri possono installare questo tipo di ponte quasi ovunque nel mondo oggi a causa dell’efficienza del suo design.

La strada è posizionata sulla parte superiore della campata

Il ponte a capriata è uno dei pochi tipi di ponti che consentono di posizionare la strada sopra di essa, piuttosto che integrarla. Con un ponte a capriata, la superficie di trasporto è posizionata sopra le strutture di supporto.

Che rende più facile integrare i principi costruttivi esistenti nel ponte riducendo al minimo i ritardi del traffico. Ecco perché i ponti a traliccio possono essere costruiti fuori sede, quindi installati una volta consegnati i pezzi. Ciò rende il ponte della capriata sia versatile che economico costruire.

Contro del ponte a traliccio

È necessaria molta manutenzione

Un ponte a traliccio, come qualsiasi struttura portante, richiederà una manutenzione regolare e dettagliata. I ponti della capriata possono fornire gli alti livelli di supporto, ma le componenti ed i collegamenti supplementari del ponte significano che richiede gli alti livelli di manutenzione pure.

Ogni centimetro della struttura svolge un ruolo significativo nel modo in cui la campata esegue. Ci sono diverse connessioni e componenti aggiuntivi in questo progetto che creano un rischio maggiore di guasto ad un certo punto.

Consumo di spazio

Forse uno degli svantaggi della costruzione di ponti a traliccio è la quantità di spazio che può consumare dall’infrastruttura. I componenti triangolari interconnessi devono essere grandi per sopportare e distribuire carichi pesanti.

La struttura di un ponte a traliccio è di grandi dimensioni, quindi può occupare un po ‘ di spazio. Ciò significa che in alcuni punti, il ponte a traliccio potrebbe non essere l’opzione migliore o potrebbe essere necessario un adeguamento delle strutture esistenti per ospitare questi ponti.

Richiede un professionista per costruire

Un ponte a traliccio potrebbe sembrare un design semplice, ma può essere piuttosto complesso. Ogni pezzo deve adattarsi perfettamente per svolgere la sua funzione, e niente di meno significherà che il ponte semplicemente non regge un carico. Un ponte a traliccio richiede ingegneria dettagliata e costruzione specialistica—questo non è economico.

Peso pesante

Poiché i ponti a traliccio sono così grandi e utilizzano molti materiali, quindi il peso complessivo della struttura può essere molto pesante. A seconda del paesaggio che supporta il ponte, potrebbe essere necessario un rinforzo per far fronte al peso. Se il paesaggio non può supportare un ponte a traliccio, potrebbero esserci altre opzioni di ponte come ponti sospesi o travi, che potrebbero essere più adatti.

Hanno una tolleranza di peso inferiore

I ponti a traliccio sono stati costruiti per la prima volta pensando ai veicoli leggeri. Anche se possono gestire livelli appropriati di traffico, ci sono alcuni disegni che non possono supportare alcuni veicoli pesanti. Sui vecchi ponti a traliccio, alcuni conducenti devono prestare attenzione al peso massimo per evitare di danneggiare la struttura.

6. Alto costo

Mentre si dice che il design del ponte a traliccio usi in modo efficiente i materiali, ne usa molti. I professionisti sono tenuti a progettare la struttura del ponte, che aiuta il suo costo di costruzione. Costruire un ponte a traliccio può essere più complicato e costoso, quindi può essere un enorme svantaggio per una comunità che sta avendo un budget di manutenzione stretto.