I Stedet for å gå ut av kontroll i En Av Minnesota 10.000 great lakes på de umettelige nye eller oppgraderte inline (rollerblade) skøytene, Anbefaler Robichon at alle nye og veteranskøytere lærer å bremse på ryddig flatt underlag med en kvalitetsinstruktør og en høy friksjonsoverflate som tørt gress eller teppe. Høy friksjon overflaten vil stoppe hjulene fra fritt rulle ut fra under kroppen din mens kvalifisert instruktør (Robichon, selvfølgelig) vil hindre deg fra over-indulging på terreng for bratt for britches. Mens balansert og på flat mark, er Du trygt å øve Robichons tre viktige skritt for å bruke hælbremsen trygt og effektivt.
ROBICHONS Tre Viktige Trinn Til Grunnhælbremsestopp
Trinn 1: Slå En Pose (Komme i en posisjon av balanse)
før du setter på hælbremsen, sett deg opp for suksess. For å forberede seg på en balansert stopp, kom i en balansert statisk (ikke-bevegelig) tofotet (skatet) holdning. Pass på at skøytene er under deg. Hver skate skal være rett under ischium (butt sit bones); din venstre skate under venstre ischium og din høyre skate under høyre ischium. Sørg for at kroppsvekten din er plassert på toppen av hjulene dine jevnt fordelt mellom skøytene dine; 50/50. Femti prosent av vekten din på høyre skøyte og femti prosent av vekten din på venstre skøyte. Skøytene dine skal være parallelle med hverandre og peke i samme retning. Nå, bøy litt anklene dine. Når du bøyer anklene, vil knærne og hoften naturlig reagere med en tilsvarende flex. Pass på å holde nesen over knærne og knærne over tærne. Tenk nese, knær, tær justering. Nose knees toes justering er avhengig av en 50/50 kroppsvektfordeling med ankelfleksjon beskrevet ovenfor. Det er vanlig for utrente skatere å bøye bare i midjen gjør en hæl brems stopp umulig å utføre. Hold hodet opp i kjøreretningen mens du strekker armene ut foran kroppen din; over midjen din og ikke høyere enn skuldrene dine. Holde hendene innenfor disse perimeters vil fremme balanse og forhindre fall. Målet ditt, som vi skjenke deg, er å opprettholde denne positur hele hælen brems stopp. For eksempel, motstå å slippe armene under midjen din mens du bøyer fremover i midjen din som trekker ditt støttende ben kne bak tærne og kaster deg ut av en funksjonell hælbremsestoppstilling. Konsist sagt, ved å slippe armene under midjen du kaster deg ut av nesen, knær, tær justering og vil være mislykket i de neste to grunnleggende hæl stopp trinn.
* (øv først i en statisk posisjon og deretter i en dynamisk tofotet glidestilling).
Trinn 2: Scissor Dine Skøyter
mens du fordeler 80% av vekten din til din ikke-bremsende støttende skøyte (vanligvis venstre), skyv bremseskøyten en full lengde foran den andre. Bremsen på din bremseskøyte må være foran tåen på din ikke-bremseskøyte. Ved å scissoring bremseskøyten helt fremover vil du generere innflytelse for å stoppe kroppen din fra å bevege seg fremover når bremsen påføres. For ekstra bremsekraft, øk din saksestilling opp til en annen halv skate lengde. Oppretthold sakseposisjonen mens du utfører trinn 3.
Trinn 3: Sett Inn Bremsen
mens du opprettholder balansert sakseposisjon, bruk bremseklossen ved å løfte tærne opp mot nesen. Vi sier ofte «pop-a-wheelie». Hold bakhjulet på bakken sammen med bremsen. Når du har brukt bremsen holde bremsen engasjert og i en full lengde saks til du er helt stoppet. Pass på å opprettholde spenningen gjennom det litt bøyde bremsebenet inn i og gjennom bremseklossen direkte inn i asfalten. Handlingen ligner på å grave hælen på foten din på en spade og i bakken. Newtons Tredje Lov om Bevegelse gjelder: for hver handling er det en lik og motsatt reaksjon. Jo mer kroppsvekt du kan plassere bak bremsen og rettet inn i bakken, jo mer stoppekraft vil bli gitt.
Praksis:
når du har praktisert disse tre trinnene på flat betong eller teppe; en lav friksjon overflate, vil du være godt på vei til å takle en nedoverbakke stopp. VI anbefaler å ta VÅR osb kurs 1, 2 og 3 etterfulgt av trail skate 1 før skøyter ned bakker.