Sommeren er i full kraft og DET ER VARMT! Sommeren skal fylles med familieferier, avkjøling ved bassenget og grilling i bakgården. I stedet er du på siden av 
veien med en motor varmere Enn Hades og frustrasjonen din klatrer uten tvil som temperaturen. Motorer overopphetes av flere grunner, men om sommeren er det egentlig ingen overraskelse når du vurderer hva din dårlige motor varer. Omgivelsestemperaturen rundt motoren, varmen som stiger opp fra asfalten, varmen som genereres fra motoren, og den faktiske temperaturen bidrar alle til temperaturen på motoren din. Likevel, selv på dager hvor været er vakkert, har motoren potensial til å overopphetes. Finn ut hva som forårsaker overoppheting av motoren og hva symptomene på en overopphetet motor er.
Hvorfor Overopphetes Motoren Min?
Mange ting kan bidra til årsaken til overoppheting av motoren. Den mest sannsynlige årsaken, skjønt, er en ting som er nødvendig for å holde motoren kjølig og det er kjølevæske. Det er mulig at kjølevæskenivået ditt er lavt, som følge av en lekkasje; en kjølevæskelekkasje reduserer kjølevæskenivået i systemet, noe som påvirker motorens evne til å bli avkjølt. En lekkasje kan ikke være din eneste bekymring, men. Her er noen andre grunner til at motoren din blir varm og plaget:
- Vannpumpe-en mislykket vannpumpe forhindrer kjølevæsken i å sirkulere gjennom motoren og dermed ikke i stand til å avkjøle motoren riktig. Pumpen er et vanlig sted for lekkasjer og kan være vanskelig å oppdage, noen pumper lekker bare når motoren går.
- Blokkert Radiator – en blokkert radiator hindrer strømmen av kjølevæske. Hvis kjølevæske ikke kan bevege seg gjennom radiatoren, kan varmen ikke diffunderes i luften som beregnet.
- Hode Pakning Blåst – Hode pakninger vanligvis blåse som følge av en allerede overopphetet motor. Likevel, når skaden er gjort, kan det føre til at kjølevæsken lekker ut og trekker inn luft, noe som forårsaker en umiddelbar temperaturøkning.
- Tett Varmekjerne-varmeveksleren holder deg varm om vinteren. Men hvis det blir tilstoppet, er kjølevæske begrenset fra å strømme.
Endelig kan en mislykket termostat være årsaken til dine kjøleproblemer. Termostater i en bil varierer sterkt i forhold til termostaten i ditt hjem. Et hjem termostat overvåker temperaturen og utløser systemet til enten varme eller kjølig, avhengig av innstillingen. Motoren termostat, derimot, er faktisk en ventil som styrer kjølevæske. Biltermostater regulerer temperaturen på motoren og gir kjølevæsken køen til å flyte eller bli satt basert på motortemperaturen. En termostat som sitter fast i lukket stilling begrenser strømmen av kjølevæske, og forhindrer dermed kjøling av motoren. En defekt termostat kan føre til at motoren varmes opp og la temperaturen fortsette å stige. Uansett hvor varmt motoren blir, er kjølevæsken ikke i stand til å nå motorens områder som trengs for å kjøle seg, noe som øker temperaturen og sannsynligheten for overoppheting, ganske raskt. Du kan finne ut at termostaten er på feil når du observerer at motoren er overoppheting ennå kjølevæske nivået er full. Siden kjølevæsken har ingen steder å gå, forblir den i reservoaret klar for køen. Trykket og varmen i motoren vil vokse og til slutt utvise kjølevæske.
Symptomer På Overoppheting Av Motoren
hvis du merker at damp kommer ut av motoren, er kjølevæsken forbi kokepunktet og begynner å overopphetes. Trekk over til siden av veien, trygt, og slå av motoren. Hindre en motor overoppheting er viktig. En overopphetet motor får stemplene til å utvide seg og gripe opp i sylinderen, briste sylinderhoder og knekke motorblokken, noe som fører til kostbare reparasjoner eller til og med hele motorutskiftningen. Se, lytte, og selv lukte hva bilen kommuniserer til deg, for å hindre overoppheting med disse symptomene:
- Temperaturmåler I Den Røde Sonen-nålen svinger vanligvis et sted i midten mellom ‘ L ‘ og ‘H’. Jo høyere det blir, jo varmere motoren.
- Dunkende Eller Tikkende Lyd-en mislykket termostat forhindrer kjølevæske i å strømme og i stedet får den til å varme opp inne i motorblokken, noe som gir en dunkende lyd når den blandes med det kalde kjølevæsken fra radiatoren. Tikkende lyder er et resultat av at oljen blir oppvarmet og tynner, og mister evnen til å smøre bevegelige deler.
- Kjølevæske På Bakken – Finne kjølevæske på bakken kan indikere en lekkasje eller motoren har gått varm, forårsaker kjølevæsken å koke inne i systemet og inn i overløp tank. Dette er plagsom fordi når kjølevæskeoverløpstanken blir full, vil kjølevæsken begynne å komme ut av overløpsslangen.
Svak Motor – et ekspanderende stempel vil bremse sveivakselrotasjonen. Hvis du observerer at kjøretøyet mister strøm og ikke lenger er i stand til å holde et rimelig tempo, må du sjekke temperaturmåleren og observere om bilen utelater en merkelig lukt, noe som kan indikere kjølevæskelekkasje i motoren.