Mellom 1405 og 1433, i Løpet Av ming-tiden, kommanderte Den Kinesiske Admiralen Zheng He, som også var hoffmunukken, syv ekspedisjonsreiser så langt unna Som Øst-Afrika og Midtøsten. Disse ekspedisjonene, Kjent I Kinesisk historie som treasure voyages, besto av hundrevis av skip med enorme dimensjoner med et mannskap så stort som 28 000 og store mengder skatter. Formålet med reisene var å projisere Kinesisk makt og rikdom til omverdenen, samt å etablere imperial kontroll over maritim handel.
zheng He viet de siste 28 årene av sitt liv til marin navigasjon til han døde under eller kort tid etter sin syvende og siste reise. Da Zheng kom tilbake, Hadde Kina en ny keiser som var uinteressert i fortsettelsen av slike regjeringssponsede marineeventyr. Treasure Shipyard I Nanjing, Hvor Zheng He massive flåten ble bygget ble stengt ned, forlatt og senere tapt for historien.
en full-size modell av en «mellomstor skatt båt» (63,25 m lang) Av Zheng He flåten På Treasure Boat Shipyard site I Nanjing. Bygg ca. 2005 fra betong, foret med treplanker. Fotokreditt
Hvis registrerte kontoer blir tatt som faktiske, Var Zheng He ‘ s treasure-skip mammut i størrelse med ni master og fire dekk, som kunne imøtekomme mer enn 500 passasjerer, samt en massiv mengde last. Noen av skipene ble sagt å ha vært 137 meter (450 fot) lange og 55 meter (180 fot) brede, som var minst dobbelt så lange som De Største europeiske skipene på den tiden. Noen kilder hevder at skipene var enda lengre-180 meter (600 fot).
moderne forskere hevder At zheng He skip ikke kunne ha vært så lenge fordi tre skip av slike ekstreme størrelser ville ha presset grensene for hva som var mulig i tre skip konstruksjon gjør dem uhåndterlig. Det er bevis i senere historiske perioder da skip lengre enn 100 meter ble bygget, som HMS Orlando og skonneren Wyoming, og de led strukturelle problemer. I tunge hav, skipene bøyd forårsaker de lange planker å vri og spenne. De første skipene til å oppnå 126 meter lengde var 19. århundre dampskip med jern skrog.
ruten til reisene Til zheng He ‘ s flåte.
imidlertid er forskere enige om at skatteskipene var betydelig store, noen estimerer de største til å være mellom 119-124 meter (390-408 fot) i lengde, mens mer konservative estimater setter dem på rundt 60-76 meter (200-250 fot).
Sammenlignet med andre skip var skatteskipene brede i forhold til lengden, noe som hjalp dem med å oppnå stabilitet. Skroget var V-formet, kjølen lang og ballasten tung. Treasure skip også brukt flytende ankere kastet av sidene av skipet for å øke stabiliteten. Vanntette rom ble også brukt til å legge styrke til skatteskipene. Skipene hadde også et balansert ror som kunne heves og senkes, noe som skaper ekstra stabilitet som en ekstra kjøl.
I 2005 ble En Treasure Shipyard park opprettet i Hjertet Av Nanjing, hvor flere nedskalerte kopier av treasures skip er å finne, inkludert en full størrelse modell Av En Av Zheng He mindre fartøy.
Foto kreditt
bilde kreditt