KB beton colorare, Norco, ca
în mod ideal, o alee de beton va dura durata de viață a casei tale. Dar, există condiții care îi pot scurta durata de viață și pot duce la fisuri inestetice, decolorare, așezare sau scalare.
cauzele tipice ale distresului betonului includ:
- un subgrad compactat necorespunzător
- utilizarea unui amestec de beton inadecvat
- expunerea la condiții meteorologice severe
- proceduri de plasare necorespunzătoare
în loc să smulgeți betonul și să începeți din nou, puteți economisi adesea bani reparând Aleea, atâta timp cât betonul este solid din punct de vedere structural. Dacă nu sunteți sigur de integritatea structurală a drumului dvs. de acces, aveți un antreprenor profesionist de beton lângă dvs. să evalueze starea betonului dvs. și să facă recomandări de reparații.
înainte de a începe orice proiect de reparare a căii de acces, primul și cel mai important pas este să vă dați seama ce a cauzat daunele și apoi să determinați cea mai bună procedură de reparare pentru rezolvarea problemei (citiți acest sfat de depanare). În funcție de starea betonului și de bugetul dvs., opțiunile dvs. pentru repararea căii de acces variază de la o simplă îmbunătățire a culorii prin aplicarea unui strat de pată la refacerea totală a betonului cu o suprapunere decorativă.
- REPARATII, RESURFACE, SAU ÎNLOCUIȚI – CUM DE A DECIDE?
- soluții de reparare a căilor de acces
- Patch-uri sau umple mici fisuri
- Resurfacing beton pentru a acoperi fisuri mai mari sau probleme de suprafață
- gravură de beton pentru a deghiza fisurile sau defectele
- recolorarea pentru a revigora sau corecta aspectul
- Slabjacking pentru a ridica betonul scufundat
- este timpul să înlocuiți Aleea?
- compararea costurilor
- DIY vs angajarea unui antreprenor
- Întrebări frecvente
- proiecte de reparare a carosabilului din beton
REPARATII, RESURFACE, SAU ÎNLOCUIȚI – CUM DE A DECIDE?
atâta timp cât Aleea dvs. este solidă din punct de vedere structural, există modalități de a repara defectele minore—și chiar majore—fără a le rupe și înlocui complet.
Defect | Opțiuni de reparare | DIY sau Contractor? |
---|---|---|
mici fisuri / găuri mai puțin de 1/4 „ | Patch sau umple | DIY sau angaja un antreprenor, în funcție de gradul de cracare |
fisuri mari / găuri mai mari de 1/4″, exfoliere, scalare, sau decolorare |
Resurface grava re-culoare |
angaja un antreprenor |
scufundarea | Slabjack | angaja un antreprenor |
daune structurale | înlocuiți | angajați un antreprenor |
soluții de reparare a căilor de acces
Patch-uri sau umple mici fisuri
- fisuri sau găuri mai puțin de unqq” larg, în general, nu reprezintă o amenințare structurală și poate fi umplut sau patch-uri ca un fix temporar.
- materialele de umplutură și plasturile sunt vizibil diferite de betonul pe care sunt aplicate. Dacă există o mulțime de zone de remediat, acest lucru poate duce la un aspect general neplăcut, deci este ceva de luat în considerare.
- de asemenea, patch-urile nu sunt etanșe la apă, ceea ce înseamnă că, în cele din urmă, apa se va scurge între plasture și betonul original, redeschizând fisura sau gaura.
- umplerea câtorva mici fisuri sau găuri poate fi un proiect DIY relativ ușor realizat cu materiale achiziționate de la magazinul dvs. local de hardware.
Resurfacing beton pentru a acoperi fisuri mai mari sau probleme de suprafață
- fisuri mari sau găuri mai mari decât centimetrul”, exfolierea (peeling orizontal sau așchiere a suprafeței) și decolorarea pot fi acoperite cu resurfacing sau o acoperire de beton (un strat subțire de material pe bază de ciment aplicat direct peste betonul existent).
- Resurfacing vă permite să adăugați finisaje decorative, cum ar fi ștampilarea sau colorarea.
- Aleea dvs. va arăta ca nouă, fără munca adăugată și cheltuiala de a o elimina și de a instala una nouă.
- un teren de mijloc între patch-uri și înlocuirea, refinisare cu o suprapunere oferă o reparație mai lungă durată și mai estetic decât patch-uri.
gravură de beton pentru a deghiza fisurile sau defectele
- pentru betonul cu crăpături sau decolorări minore, puteți deghiza complet defectele gravând un model în suprafață.
- cu gravura, betonul este colorat mai întâi și apoi o mașină specială de rutare este utilizată pentru a tăia modelul în suprafață, creând linii de mortar faux.
- în funcție de modelul pe care îl alegeți, defectele din beton pot contribui efectiv la aspect.
- Aflați mai multe despre gravarea betonului.
recolorarea pentru a revigora sau corecta aspectul
- decolorarea căilor de acces din beton se poate datora mai multor cauze, inclusiv intemperii, expunerea la soare, aplicarea necorespunzătoare a culorii și absorbția petelor încăpățânate de grăsime și ulei.
- în majoritatea cazurilor, culoarea betonului poate fi reînviată prin aplicarea unui nou strat de pată acidă sau pe bază de apă (vezi schimbarea culorii betonului colorat integral).
- folosiți un produs de colorare rezistent la UV și protejați betonul cu un dispozitiv de etanșare bun, iar aleea nou colorată ar trebui să-și mențină frumusețea mulți ani.
înainte și după: restaurare Aleea cu pete pe bază de apă. Vezi mai multe despre acest proiect de mai jos. Etaj sezoane, Las Vegas, NV.
Slabjacking pentru a ridica betonul scufundat
- dacă placa de acces se scufundă în locuri, problema se datorează cel mai probabil unei subgrade slab compactate sau eroziunii solului.
- plăcile pot fi ridicate înapoi în poziția inițială prin pomparea unui amestec de nisip, ciment, cenușă zburătoare și alți aditivi sub placă—un proces numit slabjacking.
- vedeți această prezentare generală a modului în care slabjacking poate repara o alee de beton scufundată.
este timpul să înlocuiți Aleea?
Fisurile sau gaurile mai mari decat” latimea ” de la un nivel mai mare pot indica adesea o problema mai mare si necesita mai multe investigatii. Există rădăcini care cresc sub beton, făcându-l să crape sau să se ridice? Există o țeavă permeabilă care provoacă eroziune sub placă, determinând-o să se scufunde, să crape sau să se decoloreze? Dacă este descoperită o cauză de bază, cum ar fi acestea, este posibil să nu mai aveți altă opțiune decât să vă înlocuiți Aleea.
rețineți că orice reparație este temporară, deși unele vor dura mai mult decât altele-posibil mulți ani. Cu toate acestea, integritatea structurală a căii de acces în ansamblu este la fel de bună ca betonul subiacent și va necesita în cele din urmă reparații suplimentare sau eventuale înlocuiri. Pe termen scurt, reparațiile vă vor economisi bani, dar pot întârzia doar un loc de muncă mult mai mare.
compararea costurilor
cel mai bun mod de a obține o idee despre ce va costa reparațiile dvs. este să obțineți o estimare de la un antreprenor din apropierea dvs. Aceștia pot evalua amploarea daunelor și pot recomanda soluția adecvată.
plasture sau umplere: Soluțiile Do-it-yourself pot fi de până la 10 USD dacă umple doar câteva mici fisuri sau găuri.
Resurfacing: angajarea unui profesionist poate varia de la $3 la $10 pe picior pătrat (sau mai mare), în funcție de adăugarea de opțiuni decorative și prep de suprafață necesare.
gravură & colorare: costurile pot varia foarte mult în funcție de opțiunile de culoare și design.
Slabjacking: în funcție de cât de departe a căzut betonul și de dimensiunea plăcii care trebuie ridicată, costurile pot varia. Obțineți o ofertă de la un antreprenor RamJack.
înlocuiți: Dacă stabiliți că repararea sau restaurarea nu este o opțiune, aflați mai multe despre costul turnării unei noi căi de acces. Rețineți că pot exista costuri suplimentare pentru înlocuirea versus doar turnarea de noi, cum ar fi ruperea și eliminarea, precum și orice costuri asociate cu corectarea cauzei daunelor (rădăcini de copaci, instalații sanitare etc.)
DIY vs angajarea unui antreprenor
- ca și în cazul majorității proiectelor de îmbunătățire a locuinței, costurile DIY sunt de obicei mai mici-adică dacă aveți instrumentele potrivite și capacitatea de a face treaba corect prima dată.
- Patching-ul sau umplerea fisurilor mici se poate face destul de ușor cu un material de plasture preamestecat.
- proiecte mai mari, cum ar fi resurfacing sunt cel mai bine la stânga la profesioniști cu cerințe stricte pentru prep suprafață, formare, amestec de beton, și finisare.
- colorarea, re-colorarea și colorarea ar trebui să fie, de asemenea, realizate de un antreprenor care înțelege modul în care diferite produse de colorare funcționează împreună (adică petele pe bază de acid față de petele pe bază de apă) și diferitele cerințe și restricții de pregătire a suprafeței.
- gravura și slabjacking necesită atât echipamente specializate, cât și instruire, așa că, din nou, acestea sunt locuri de muncă cel mai bine lăsate la profesioniști.
Întrebări frecvente
care sunt câteva cauze comune ale fisurilor din beton? Există multe motive pentru care aleea dvs. poate dezvolta fisuri. Pregătirea necorespunzătoare a subgradurilor, amestecul de beton slab sau contracția la întărire sunt factori care pot provoca fisuri și pot rezulta din instalarea inițială incorectă a unei căi de acces. Cauzele legate de vreme, cum ar fi ciclurile de îngheț-dezgheț și uzura generală în timp pot duce, de asemenea, la fisuri și alte probleme de suprafață.
cum remediez daunele din beton cauzate de sare? În climatele în care ciclurile de îngheț-dezgheț se întâmplă în mod regulat și se utilizează substanțe chimice de degivrare, deteriorarea suprafeței numită exfoliere sau scalare este frecventă. Aflați mai multe despre cum să rezolvați problemele de spargere și să împiedicați apariția acestora pe Aleea sau garajul dvs.
petele de ulei trebuie curățate înainte de a repara sau resurfacing aleea mea? Da, petele de ulei vor trebui curățate înainte de a se putea face orice reparație, colorare sau refacere. Aflați cel mai bun mod de a îndepărta petele de ulei din beton.
dacă am o problemă cu dispozitivul meu de etanșare, poate fi reparat superficial? De multe ori probleme de alee sunt superficiale și nu necesită o reparație completă sau restaurare. Un exemplu ar fi problemele cu stratul de etanșare. Aflați mai multe despre diferitele probleme care pot apărea cu dispozitivele de etanșare și soluțiile posibile, inclusiv tratarea marcajelor anvelopelor fierbinți.
proiecte de reparare a carosabilului din beton
Envision beton în Escondido, California.
Bamboo-model alee Overlay
o grădină plină de plante de bambus a fost inspirația pentru această suprapunere de beton alee, care este ștampilată cu un model de frunze de bambus peste o textură de piatră ușoară.
Champney beton finisare în Lynchburg, Va.
o alee cu temă de copac îmbunătățește o casă în pădure
când pata a început să se desprindă de aleea lungă și înfășurată din beton a acestei case, o suprapunere decorativă cu un motiv circular de copac i-a dat o transformare completă.
sezoane etaj în Las Vegas, NV
Color Makeover restabilește o alee decolorată
această alee din beton colorat a fost brăzdată și decolorată din cauza expunerii la intemperii și a întreținerii necorespunzătoare. Petele pe bază de apă, în culorile scoarței maro și adobe deschis, au fost folosite pentru a reînvia culoarea originală.
Pizzazz pictura în Las Vegas, NV
Stains Disguise alee cracare
unii proprietari cred că nu există nici o speranță pentru o alee cu fisuri adânci și crevase. Dar, uneori, soluția este simplă și poate avea rezultate uimitoare. Pe acest proiect, aleea de beton a fost colorată cu un ton cald de nuc pentru a accentua fisurile existente și a-i conferi un aspect bogat în piele.
concrete Illusions Inc în Kankakee, IL
gravura restabilește o alee de beton
această alee existentă a fost transformată cu modele de culoare și gravate, inclusiv șapte cercuri modelate din cărămidă.