Spray.Tinta para Bicicletas

Spray.A pintura de bicicleta é uma ótima maneira de refrescar ou personalizar a sua bicicleta. Ele funciona em qualquer material de enquadramento, é fácil de usar, e com um pouco de Prática oferece grandes resultados para não muito dinheiro em tudo.

historicamente, se você arranhou a sua bicicleta em pedaços ou queria manchar um quadro velho e cansado você tinha duas opções: pagar a um profissional algumas centenas de libras, no mínimo para um novo resultado, ou comprar uma lata de Hammerite de uma loja DIY E bodge on. A equipa Greco-Britânica atrás do Spray.Bike viu esta lacuna no mercado e passou vários anos reinventando tinta spray especificamente para Bicicletas.

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originário de Atenas, onde os ciclos viciosos da loja local se fartaram da má experiência de usar tinta de spray em bicicletas, contactaram o fabricante local de tintas e nasceu uma parceria. As bicicletas Brick Lane de Londres envolveram-se em testes de amostras iniciais, e uma parceria de três vias evoluiu para levar a ideia para o mercado. Que Spray.Bike agora tem é um ecossistema completo de preparação, pintura e produtos de acabamento que lhe permite chegar perto de resultados profissionais em sua própria garagem para uma fração do custo.

o Spray.A gama de bicicletas inclui 48 cores, além de um putty de fibra de vidro, um putty smoothing spray-on para arranhões menores, e um acabamento topcoat transparente que lhe dá matt ou cetim, dependendo de uma ou duas camadas. As cinco faixas coloridas cobrem o twee vintage UK ao pop-art / fluoro, então há algo para todos. Há também latas menores para trabalhos detalhados e uma gama de produtos semi-transparente para pulverização sobre metal bruto.

mantenha o pó seco

no coração da pulverização.Bike proposition é a tecnologia para basicamente dar-lhe revestimento de pó em uma lata. Esta tecnologia de revestimento de pó é grande como seca rapidamente e é muito menos provável de correr do que a tinta de pulverização normal. Você ainda precisa mascarar sua moto corretamente, como ele viaja e o ‘ pó ‘ das partículas de tinta que não se gruda à bicicleta fica em todo lugar – não faça isso em algum lugar que você precisa manter limpo.

O plano era para rejuvenescer os meus anos 80 de aço de cyclo-cross quadro (um Belga Diamant, feita a partir de triple butted Ishiwata Cromo se você deve saber) na concepção do que deve ser, em qualquer sã universo da Nova Zelândia bandeira seguinte, “Primeiro Para A Luz’, um brilhante design que funciona em tantos níveis é gênio, mas eu discordo. O primeiro passo foi conseguir a moldura e o garfo limpos, o que custou £15 em uma empresa de engenharia local. Você pode pagar muito mais para o mesmo resultado, por isso ring ao redor e não confiar em roupas específicas de bicicleta, se você quiser economizar dinheiro.

Use a oportunidade de verificar a estrutura para qualquer fissura ou corrosão. Uma vez limpo, o ato de planejar e mascarar a moldura começou. Preste atenção aqui como pensando que a ordem de pintura através corretamente pode economizar muito tempo mais tarde. Usei fita isolante normal, que saiu facilmente e podia ser aparada em pontos finos/arestas afiadas.

mantenha a sua distância

seguindo as instruções é chave – manter a distância ideal de 5-10cm é crítico, como muito perto e a tinta pode correr se sobresprayed, demasiado longe e o acabamento acaba não ser suave. Depois de alguns passes você tem uma sensação para isso, então eu recomendo praticar em algum cachimbo velho ou o que quer que. Você realmente precisa mascarar o resto da moto corretamente-eu usei o jornal e a fita adesiva em si para cobrir tudo, e placas de gordura para proteger os chefes roscados e bits fiddly onde fita/papel não era uma boa opção. Esperei 20 minutos entre casacos, então com três cores para aplicar e ajustar a máscara no meio, todo o processo levou talvez quatro horas de ponta a ponta.

depois, houve alguns pontos que precisavam de ser esfregados.Moto recomenda um pano macio que não solte fiapos para suavizar quaisquer manchas ásperas, mas não esfregue muito difícil; eu usava através de uma camada de tinta, sendo um pouco vigoroso e tinha que tocá-lo usando um pouco de tinta e um pincel, que funcionou bem. Depois que as coisas foram feitas eu apliquei três camadas do acabamento transparente, que se comporta de forma diferente e, como a tinta de pulverização tradicional, é muito mais provável de correr – tão fácil faz isso.

como você pode ver nas fotos, para uma primeira abertura em casa pintura que parece ótimo. Certamente a mais de alguns metros de distância você não pode dizer que é um trabalho feito em casa, e como é uma bicicleta FrankenGruppo-San bash-sobre projetado para ficar imundo eu não estou muito preocupado com os poucos lugares que eu poderia ter feito melhor. Em torno dos chefes do guarda-lamas eu provavelmente colocá-lo em um pouco espesso, e, em seguida, ao remover a gordura protegendo os fios a camada excessivamente espessa de tinta lascada, de modo que para áreas finas como esse foco em camadas finas com apenas o fio central protegido.

que Spray.bicicleta não é uma cura milagrosa, e você vai precisar proteger áreas propensas a lascar como o topo da cadeia com uma camada clara de fita. Se apanhares alguma batata frita ou arranhões, o Putty de alisamento do Construtor de molduras vai e areia, deixando uma base para o respray.

a 7.95 libras pelas latas de 400 ml e 4.95 libras pelos 200 ml, não é uma despesa enorme. Eu fiz três camadas de cada cor nesta moldura com cerca de um terço esquerda em cada lata de 400ml – então três camadas de uma cor em uma moldura/garfo pode levar duas latas. Incluindo o shotblasting e um rolo de fita adesiva, é um novo trabalho de pintura de quatro tons com casaco claro por menos de 60 libras, com a satisfação de ser o seu próprio artista. spray.O site Bike apresenta como-para vídeos e dicas para a criação de acabamentos especiais, apenas limitado pela sua imaginação.

No Geral, Spray.A bicicleta é uma forma muito barata de renovar a bicicleta de passageiros, pub ou hackabout. Com atenção aos detalhes e um pouco de prática/planejamento você poderia derrubar um verdadeiro Sunday Run head-turner.

Veredicto

barato e satisfatórios para renovar o antigo quadro ou dar o seu passeio de uma nova identidade