HUOM: vaikka levyjarrut toimivat loistavasti ääriolosuhteissakin, on silti tärkeää pitää ne huippukunnossa. Seuraavassa on perusehdotuksia. Erityyppiset levyt saattavat vaatia erityistä huoltoa, jota tässä ei käsitellä. Yksi perusvinkki on varoa puristamasta jarruvipua, kun irrotat pyöräsi. Tyynyt supistuvat, etkä saa pyörää takaisin sisään.
myös osia tai nesteitä vaihdettaessa on tärkeää varmistaa, että kaikki on yhteensopivaa. Ja koska jarrut ovat niin tärkeitä turvallisuuden kannalta, emme suosittele niiden käyttöä, ellet ole varma kyvystäsi tehdä työtä oikein.
jos sinulla on kysyttävää levyjarrujen säätämisestä, soita tai tuo pyöräsi, niin autamme mielellämme.
Roottorien tarkastus ja puhdistus
likaiset, vääntyneet, halkeilleet tai muuten vaurioituneet roottorit ovat yleinen syy jarruvikaan. Roottorit ovat harvoin täydellisiä, mutta jos havaitset roottoreissa liiallista huojumista (yli 1 mm), halkeamia tai uurteita, vaihda ne välittömästi.
merkittävä jarrutustehon menetys voi johtua myös likaisista tai öljyisistä roottoreista tai tyynyistä. Puhdista roottorit ja tyynyt käyttäen vain isopropyylialkoholia. Muut puhdistusaineet/rasvanpoistoaineet voivat saastuttaa ja vahingoittaa roottoreita tai tyynyjä. Jos puhdistus ei palauta jarrutusvoimaa, vaihda tyynyt heti.
Kitisevät tai äänekkäät jarrut ovat toinen yleinen ongelma. Se voi johtua löysistä pulteista, joten aloita tarkastamalla kaikki Roottorien pultit ja jarrusatulat pyörään kiinnittävät pultit. Likaiset tyynyt saattavat myös aiheuttaa melua, joten pidä ne puhtaina. Vieläkö kiljut? Tarkista jarrusatulat roottoreihin nähden (katso ”jarrusatulat keskitetään” alla).
tarkistaaksesi roottoreissa lommoja tai vääntymistä, pyöritä pyörää ja tarkkaile Roottorien pyörimistä padan ohi. Pieni sivuttaisliike on hyväksyttävää, kunhan roottori ei hankaa. Jos roottori hankaa alustaa kohdassa, napauta sitä kevyesti kumi-tai muovivasaralla tai aseta puhdas rätti roottorin päälle ja taivuta sitä hieman säädettävällä jakoavaimella. Se ei vaadi paljon, joten älä liioittele! Ja muista: Älä koskaan koske roottorin tai tyynyjen jarrupintaan paljain käsin, koska sormien öljyt voivat vähentää jarrutustehoa.
säätövivun kurotus
monissa uusissa jarrujärjestelmissä on säädettävät kurottuvivut, joiden avulla voidaan räätälöidä etäisyys ohjaustangon kahvasta jarruvipuun. Tämä edellyttää yleensä ruuvin tai pultin kääntämistä, joka yhdistää jarruvivun runkoon.
jos etäisyys kumpaankin vipuun on epätasainen tai toinen vipu vetää kauemmas kuin toinen, yritä tasata matka näppäilemällä vipuruuveja sisään tai ulos (soita tai tarkista käyttöohjekirjasta). Jos vipu tuntuu vielä kuohkealta tai vetää tankoon asti, hydrauliikassa voi olla ilmaa. On aika tuoda se tänne ja antaa meidän tyhjentää järjestelmä. Tarkista lopuksi kaikki hydrauliletkut ja varusteet vuotojen varalta. Jos löydät vuodon, tuo pyöräsi meille välittömästi.
Jarrupalan Kulumisen Tarkistaminen
Poistaminen: Kun pyörät on poistettu, tartu sormilla tai neulanpihdeillä sisemmän jarrupalan alapuolelle ulottuviin poistolappuihin (kuva). Riippuen Jarrujärjestelmä, että käytät, vedä yksi tai molemmat tyynyt suoraan ulos ja kohti keskellä jarrun elin, kunnes ne ovat täysin poistettu. Tyynyissä voi olla myös kiinnitysjousia tai magneetteja, jotka pitävät ne paikoillaan ja jotka saattavat tulla ulos.
tarkastus: jos jäljellä oleva pehmuste on ohuempaa kuin nikkelin paksuus, tarvitset uudet tyynyt muutaman ajelun jälkeen. Jos tyynyt ovat sentin ohuempia, vaihda ne heti. Aseta uudet tyynyt jarrurunkoon samalla tavalla kuin ne poistettiin, varmistaen, että tyynyt istuvat täysin jarrurungon sisällä. Varoitus: Älä koske tai läikytä mitään nesteitä tyynyihin, koska ihon öljyt tai muut nesteet voivat aiheuttaa jarrutustehon menetyksen.
jarrusatulat keskitetään (jarrujen vastuksen estäminen)
roottorit on keskitettävä jarrusatamiin jarrutustehon maksimoimiseksi, ilmanvastuksen poistamiseksi ja melun minimoimiseksi.
joissakin jarruissa käytetään jarrulevyjen kiinnityspulteissa shimejä tai ohuita aluslevyjä. Näitä jarruja varten Lisää tai poista Shim keskittää jarrulaite roottorin päälle.
toinen suosittu kiinnitysjärjestelmä käyttää kaksiosaista kiinnikettä
. Jos haluat säätää jarrusatulan asentoa, löysää kaksi keskityspulttia, jotka kiinnittävät jarrusatulan kiinnitystelineeseen, käytä jarruvipua ja kiristä pultit. Vinkki: yritä sujauttaa käyntikortteja roottorin ja tyynyjen väliin ennen jarrujen levittämistä, jotta jarrusatulat saadaan keskitettyä.
jarrutettaessa jarrua voi myös auttaa ravistelemaan kevyesti jarrurunkoa niin, että se lepää keskitetyssä asennossa ja kiristää sitten kiinnityspultteja. Pyöräytä lopuksi pyörää ja tarkista, onko roottori keskitetty. Toista säädöt tarvittaessa. Ennen ajoa tarkistuslista
- tarkasta jarrujen roottorit lian, roskien tai nesteiden varalta. Puhdista tarvittaessa alkoholilla.
- pyöritä molempia pyöriä ja varmista, että jarrurotorit ovat suorat eivätkä hankaa tyynyjä.
- purista molempia jarruvivuja varmistaaksesi, että vipuvipu liikkuu oikein ja että kiinteä jarrutyyny koskettaa roottoreita.
- kaikki hydrauliletkut ja-varusteet on tarkastettava vuotojen varalta kerran viikossa ja ennen jokaista ajoa.
Now Go Ride!