Rikkiheksafluoridi (SF6) — yhdistetty tietoaineisto
vuodesta 1995 lähtien rikkiheksafluoridia (SF6) on mitattu kahdella erillisellä näytteenotto-ohjelmalla halogenoituja hiilivetyjä ja muita ilmakehän jäämiä (HATS) käsittelevässä ryhmässä ja yhdellä pulloohjelmalla Hiilikierron kasvihuonekaasuja käsittelevässä ryhmässä (CCGG). Hattujen ohjelmia ovat pullojärjestelmä ja In situ-ohjelma. Pullomittaukset aloitettiin vuonna 1995 kahdeksalla mittausasemalla ja niitä jatketaan 15 paikassa (13 taustailmakohdassa). HATS-ryhmä kehitti vuonna 1998 nelikanavaisen kaasukromatografin (nimeltään CATS) päivittääkseen ja laajentaakseen in situ-mittausohjelmaa. CATS-kaasukromatografit ovat tällä hetkellä käytössä viidellä kenttäkohteella ja ne tekevät tuntimäärityksiä.
on kehitetty yhdistetty tietoaineisto, joka sisältää kaikki kunkin ohjelman tekemät kuukausittaiset keskiarvomittaukset ja CCGG-verkon SF6-mittaukset samoissa Hat-paikoissa. Yhdistetty tietojoukko lasketaan käyttämällä painotettuja keskiarvoja co-located-mittauksista NOAA/GML-ilman mittausohjelmista (lueteltu alla). Kaikki ohjelmat ovat samalla NOAA-asteikolla (SF6: n NOAA 2006-asteikolla), ja jokainen yritys on tehty korjaamaan tunnettuja harhoja mittausohjelmien välillä; saattaa kuitenkin olla pieniä eroja, joita ei ymmärretä ja luonnehdita. Vertailtaessa mittausasemakohtaisia mittauksia kannattaa huomioida, että kaikki paikat eivät koostu samoista mittausohjelmista. Yhdistetyn aineiston hemisfääriset ja globaalit keinot ovat paras pitkän aikavälin trendien mittamme, ja niitä käytetään kansainvälisissä ja kansallisissa taustailmamittausten arvioinneissa. Alla on linkkitiedot, joita käytetään yhdistetyn aineiston tuottamiseen, sekä useita lukuja.
SF6 mittausohjelmat | alku | lopetus |
---|---|---|
hatut current flask instrument (OTTO) | 1995 |
kuluva |
CCGG current flask instrument (MAGIC) | 2001 |
kuluva |
hattuja paikan päällä (CATS-ohjelma) | 1998 | kuluva |
yhdistetyssä datajoukossa käytetään nykyisiä GML-ohjelmia (vihreitä suorakulmioita). Klikkaa suorakulmiota saadaksesi linkin tietyn ohjelman tiedostoihin.
yllä oleva kuva esittää eri mittausohjelmien lasketut globaalit keskiarvot ja havainnollistaa ohjelmien päällekkäisyyttä. Eri ohjelmista mitatut kuukausittaiset keskiarvot yhdistetään tilastollisesti pitkän aikavälin NOAA/GML-hattujen tietokokonaisuudeksi (black line). Yhdistetyt tiedot lasketaan interpoloimalla kunkin mittausohjelman puuttuvat tiedot ensin näytteenottopaikalla. Tämän jälkeen lasketaan painotettu keskiarvo, jos kahden tai useamman ohjelman mittaukset tehdään yhdessä. Raon täyttämä asemamittaus tasoitetaan sitten Savitzky-Golay-algoritmilla.
vyöhykkeiden keskiarvot lasketaan neljälle pohjoiselle (umpiradalle) ja kolmelle eteläiselle (katkoradalle).
globaali SF6-keskiarvo piirretään 1-σ-virhetangoilla (harmaat virhetangot). Mittaustekniikoiden ja-teknologian paraneminen sekä näytteenottopaikkojen lisääntyminen ovat vähentäneet globaalia keskiarvoepävarmuutta 1990-luvun puolivälistä lähtien. Punainen viiva sopii lineaarisesti maailmanlaajuisiin keskiarvotietoihin, jotka osoittavat, että vuotuinen kasvuvauhti on melko vakio 0,24 ppt vuodessa. Viime aikoina SF6: n kasvuvauhti on ollut kasvussa.
rikkiheksafluoridin globaali historia leveysasteen (y-akseli) ja ajan (x-akseli) funktiona.
yhdistetty GML SF6-tiedosto käyttää kuukausittaisia tietoja seuraavista ohjelmista:
- HATS flask program: Monthly, Global
- Global Greenhouse Gas Reference Network: Monthly
- CATS in situ program: Tunneittain, päivittäin, kuukausittain, maailmanlaajuisesti
julkaisut:
- Elkins, J. W, and G. S. Dutton (2009), Dityppioksidia ja rikkiheksafluoridia . Sonni. Amer. Meteori. Soc, 90 S38-S39.
- Hall, B. D., G. S. Dutton, D. J. Mondeel, J. D. Nance, M. Rigby, J. H. Butler, F. L. Moore, D. F. Hurst and J. W. Elkins (2011). Improving measurements of SF6 for the study of atmospheric transport and emissions. Atmos. Meat. Teknologia., 4 (11) 2441-2451, issn: 1867-1381, ids: 863AS, doi: 10.5194 / amt-4-2441-2011.
- Rigby, M., et al., Ilmakehän SF6: n historia 1973-2008, Atmos. Kemiaa. Liikuntaa., 10, 10305-10320, 462 doi:10.5194/AKT-10-10305-2010, 2010.