autosi kojelaudassa on paljon varoitusvaloja, jotka ilmoittavat, jos autossa on ongelmia.
käytössä on muun muassa Merkkivalot, ajovalot, polttoainemittari ja moottorivalo.
on niitä pelottavia hetkiä, kun moottorin valo pysyy päällä, ja kysymys kuuluu, palautuuko tarkistusmoottorin valo itsestään korjattuani ongelman?
otetaan selvää!
nollaako tarkistusmoottorin valo itsensä?
Tarkista moottorin valo palautuu itsestään korjattuasi ongelman useimmissa automalleissa. Mutta se voi viedä aikaa. Auto tarvitsee yleensä 10-20 onnistunutta kierrosta ennen kuin se Nollaa tarkistusmoottorin valon.
sykli on se, kun käynnistät autosi kylmänä ja ajat sillä, kunnes se on lämmin ja sitten, kunnes olet lopettanut ajamisen.
jos olet varma, että olet korjannut Moottorin tarkistusvalon aiheuttavan ongelman, moottorin valo palautuu itsestään 10-20 onnistuneen syklin jälkeen, ja kuten voit kuvitella – 10-20 onnistunutta sykliä voi viedä paljon aikaa. Siksi tarkistusmoottorin valo on paljon helpompi nollata OBD2-skannerilla.
mitä jos se ei Nollaa itseään?
jotkin automallit eivät Nollaa itse tarkistusmoottorin valoa, vaan se pitää nollata skannerilla.
jos tarkistusmoottorin valo ei Nollaa itseään, sinun on käytettävä OBD2-skanneria. Jos haluat nollata Moottorin tarkistusvalon OBD2-skannerilla, voit noudattaa seuraavaa ohjetta: tarkistusvalon nollaaminen.
jotta tarkistusmoottorin valo palautuisi itsestään, ongelma on korjattava eikä sen tarvitse odottaa vain katoavan tekemättä asialle mitään.
miksi et jättäisi huomiotta tarkistusmoottorin valoa
jos olet nähnyt tämän valon menevän kojelaudalle, älä odota sen katoavan ja jätä huomioimatta, koska se voisi johtaa vakavampiin ongelmiin.
useimmissa nykyautoissa on vianmääritysjärjestelmä. Järjestelmä koostuu autotietokoneesta, joka tarkkailee eri antureita useissa auton osissa. Jos autossasi on ongelma, anturit tallentavat ongelman ja lähettävät sen ajotietokoneelle näyttääkseen varoitusvalon kojelaudassa.
tarkistusmoottorin valon huomiotta jättäminen voi aiheuttaa autollesi useita muita ongelmia.
- Jaa
- twiitti
- Pin
Hei, olen Magnus, Mekaanikkotukikohdan omistaja ja kirjoittaja. Olen työskennellyt autojen kanssa 10 vuotta, erikoistunut diagnostiikkaan ja vianmääritykseen. Loin tämän blogin, koska olin kyllästynyt löytämään verkosta vääriä tietoja etsiessäni korjaustietoja. Toivottavasti nautit sisällöstäni!