jätit vahingossa bensakorkin pois sateisessa säässä. Tai tankkaamallasi huoltoasemalla on huono vedensuodatin ja se toimitti sinulle etanan vettä polttoaineesi kanssa. Se ei luultavasti ole tiivistymistä, koska useimmat ajoneuvojen Polttoainesäiliöt ovat suljettuja järjestelmiä, jotka eivät ole alttiita vesikondensaatille, kuten suuret Polttoainesäiliöt voivat olla. Tulipa se mistä tahansa, kaasusäiliössäsi oleva vesi on vakava ongelma, johon on puututtava välittömästi.
Mistä tiedät?
mitkä ovat bensatankin veden oireet? Hyvä indikaattori on ajoneuvon suorituskyvyn äkillinen muutos. Kun yrittää kiihdyttää, auto epäröi tai sputtailee jatkuvasti. Moottoritienopeuksiin yritetään päästä, eikä auto vain tahdo tehdä yhteistyötä. Tai ehkä auto paukkuu ja kiihtyy kovempiin nopeuksiin, kun ei pitäisi.
jos tämä tapahtuu pian sen jälkeen, kun olet tankannut pumpulla, on hyvä indikaattori, että sinulla voi olla vettä bensatankissa. Sputtering ja epäröinti johtuu vesi etanoita imetään jopa suuttimet. Vesi ei Moottorin ympäristössä. Ensinnäkin, kun vettä ruiskutetaan polttokammioon, se muuttuu höyryksi, kuten odottaa saattaa. Höyry ei kuitenkaan tiivisty tai laajene samalla tavalla kuin sytytetty maaöljy, joten männässä ei ole enää mitään, mitä ponnistaa ylöspäin. Moottorisi äkkinäiset kierrokset suureen nopeuteen johtuvat luultavasti siitä, kun ruiskuttaja saa uuden polttoaineetanan suihkutettuaan vettä.
bensiinin sisältämä vesi ei aiheuta ongelmia vain sylinterissä; se voi helposti vahingoittaa suuttimia, jos se laajenee nopeasti injektorin kärjessä (johtuen injektorin luontaisesta lämmöstä). Ja jos se istuu polttoainejärjestelmässä pitkään, se voi jopa aiheuttaa ruostetta polttoainejärjestelmässäsi.
veden saaminen ulos säiliöstä
pienen (eli minuutin) vesimäärän saaminen kaasusäiliöön on normaalia. Kaikki maaöljy tulee sisältämään pienen määrän liuennutta vettä koostumuksessaan. E10-polttoaineissa se on yleensä 0,5 tilavuusprosenttia.
mutta näin pieni määrä vettä ei riitä antamaan havaittavia oireita edellä. Mitä tulee aiheuttaa sinulle ongelmia on, kun kohtaat enemmän merkittäviä määriä vapaata vettä. Ja koska et halua yrittää polttaa sitä, sinun täytyy saada se pois säiliöstä.
suuret yrityspolttoaineen käyttäjät todennäköisesti tyhjentäisivät säiliön ja korvaisivat saastuneen polttoaineen tuoreella polttoaineella. Mutta se ei ole kuluttajakuljettajille toteuttamiskelpoinen vaihtoehto. Joten lisäämällä kuivausaine polttoaineeseen tulee olemaan paras ratkaisu ongelman ratkaisemiseksi. Perinteisiä kuivausaineita, kuten Kuivauskaasua, on ollut olemassa jo vuosia. Bell Performancen DFS Plus on myös erinomainen kuivausaine ja toimii ilman alkoholia, mikä voi olla huomioitavaa vanhemmissa ajoneuvoissa, joiden tiivisteet ja polttoainejärjestelmän osat on valmistettu herkemmistä materiaaleista.
saatat olla kiinnostunut näistä muista viesteistä:
- Estä vesi polttoainesäiliöissä näillä 3 vaiheilla
- $10 500 syitä poistaa vesi polttoaineesta
- vesi Dieselpolttoaineessa: 7 pakko-tietää, jotta siitä pääsee eroon
