Honda: de ce nu funcționează Vitezometrul și Odometrul meu?

acest articol se aplică Honda Civic (1992-2002) și Accord (1992-2002).

vitezometrul și odometrul dvs. pot începe să acționeze subred (sau să nu mai funcționeze cu totul) din două motive principale: fie senzorul de viteză al vehiculului dvs., fie grupul de gabarit al vitezometrului au eșuat. Ambele probleme sunt simple și necostisitoare pentru a remedia, chiar și pentru novice DIY-er. Ar trebui să diagnosticați și să rezolvați problema imediat ce o vedeți, deoarece neștiind cât de repede mergeți poate duce la un bilet. De asemenea, în majoritatea statelor nu vi se va permite să înregistrați o mașină cu un vitezometru rupt.

înlocuirea senzorului de viteză a vehiculului (VSS)

un VSS defect, deteriorat sau rupt poate determina fluctuația vitezometrului și oprirea completă a funcționării. Înlocuirea este ușoară și nu ar trebui să dureze mai mult de 10 minute. Așteptați-vă să plătiți între aproximativ 10 și 20 USD pentru unul nou. Iată câteva semne că VSS ar putea fi defect:

• vitezometrul se comportă haotic.
• becul check engine se aprinde intermitent și sporadic în timpul accelerării.
• frânele sunt uneori mai greu de cuplat decât în mod normal.
• transmisia turează mai mult înainte de a schimba vitezele.

dacă observați unul sau mai multe dintre aceste semne atunci când conduceți, va trebui să înlocuiți VSS.

Pasul 1 – înlocuiți senzorul de viteză al vehiculului

• deschideți capota și localizați VSS. Se află în partea din spate a compartimentului motorului deasupra transmisiei.
• demontați furtunul de admisie a aerului și filtrul.
• scoateți conectorul electric din partea de sus a VSS prin strângerea clemei și glisarea acesteia de pe senzor.
• scoateți șurubul VSS cu o priză, clichet și extensie de 10 mm.
• pentru a scoate VSS, mișcați-l și trageți-l drept în afară. Legătura de acționare, care este o mică parte care leagă senzorul de viteză de transmisie, ar trebui să iasă și ea. Dacă nu iese cu VSS, îndepărtați-l cu grijă cu mâna.
• introduceți legătura unității în noul VSS și conectați-l. Legătura de antrenare ar trebui să se alinieze cu arborele și veți auzi un clic atunci când este în poziție.
• strângeți VSS cu șurubul de 10 mm și reatașați conectorul. Acesta va face clic în loc.
• înlocuiți furtunul de admisie a aerului și filtrul.

înlocuire Cluster ecartament

când cluster-ul ecartament nu mai funcționează, este mai bine să-l înlocuiască decât să încerce și dau seama dacă VSS este defect. În funcție de faptul dacă cumpărați unul nou sau folosit, așteptați să plătiți între 20 și 80 USD pentru un vitezometru. Un Mecanic vă va percepe probabil aproximativ 280 USD pentru a instala unul nou. Cu toate acestea, înainte de a vă decide să plătiți costurile forței de muncă, încercați să detectați și să înlocuiți singur clusterul de ecartament defect. Iată câteva semne ale unui cluster de ecartament defect:

• indicatorul nu se aprinde.
• citirile ecartamentului sunt inexacte.
• simptomele dispar atunci când atingeți tabloul de bord.
• clusterul se activează și se dezactivează aleatoriu.

dacă observați aceste simptome în timp ce conduceți, atunci grupul de ecartament va trebui înlocuit.

Pasul 1 – Înlocuiți grupul de ecartament

• utilizați o șurubelniță Phillips pentru a scoate șuruburile ramelor tabloului de bord. Există unul lângă comenzile A / C și altul deasupra clusterului de ecartament în sine.
• desfaceți mai multe cleme de pe ambele părți ale cadrului tabloului de bord și scoateți-l.
• utilizați un clichet, o priză și o extensie de 1/4″ pentru a scoate grupul de cabluri din tabloul de bord.
• deconectați cablajul de la grupul de ecartament.
• conectați cablajul stocului la grupul de gabarit/vitezometru de schimb.
• utilizați clichetul, soclul și extensia de 1/4″ pentru a instala noul cluster. Asigurați-vă că strângeți șuruburile la o fixare confortabilă.
• prindeți și înșurubați rama tabloului de bord la loc.
• noul vitezometru ar trebui să fie acum funcțional. Testați mașina pentru a vă asigura că funcționează.

discuții și site-uri conexe

• Vitezometrul și kilometrajul nu funcționează – Honda-Tech.com
• Vitezometrul și kilometrajul nu funcționează – Honda-Tech.com
• 1997 Accord: vitezometru și contorul de parcurs intermitent de lucru – Honda-Tech.com
• vitezometrul nu funcționează cu lumina motorului aprinsă – Honda-Tech.com
• cum să – i spuneți dacă aveți defect senzor de turație a motorului- CarsDirect.com
• întrebări despre Vitezometrul Honda Accord – AutoRepair.About.com
• 1994 Honda Accord Vitezometru Nu Funcționează – RepairPal.com