Husqvarna TR 650 Terra

Husqvarna TR 650 Terra

cu noile TR 650 Strada și Noul TR 650 Terra, Husqvarna Motorcycles își extinde programul de motociclete monocilindrice extrem de agile și dinamice prin adăugarea a două mașini noi atractive.
statura lor subțire, sârmoasă și designul masculin și dinamic conferă noilor modele Husqvarna TR 650 un aspect progresiv, ușor și energic, fie ca versiune „Terra” pentru teren ușor, fie ca versiune „Strada” pentru distracția motociclismului pe bază de asfalt. În același timp, cele două noi modele Husqvarna sunt clar diferențiate de concurenții lor prin pachetul lor general remarcabil de manevrabilitate și dinamică de conducere, precum și în ceea ce privește designul. Împreună cu greutatea lor relativ redusă, un motor puternic cu un singur cilindru și un șasiu agil, stabil din punct de vedere direcțional, întruchipează pasiunea motociclismului și lumea fascinantă a motocicletelor Husqvarna.
în ceea ce privește tehnologia motorului, TR 650 Strada și TR 650 Terra se bazează pe baza încercată a modelului G 650 GS de la BMW Motorrad. Cu toate acestea, această unitate de putere monocilindrică răcită cu lichid, cu doi arbori cu came și
652 cc, a fost modificată extensiv, iar performanța sa a fost îmbunătățită semnificativ pentru utilizarea în cele două noi modele Husqvarna. Oferă 43 kW (58 CP) la 7.250 rpm, dezvoltând Cuplul maxim de 60 Nm la 5.750 rpm. Pentru țările cu licență absolvită, există, de asemenea, o versiune de putere redusă oferită ca opțiune de lucru ex cu 35 kW (48 CP) la 7.250 rpm și cuplu de 54 Nm la 5.750 rpm.

motorul monocilindric a fost modificat cu o gamă largă de măsuri pentru a-l perfecționa pentru scopul său atletic și dinamic. În plus față de diverse alte îmbunătățiri, caracteristici precum un sistem electronic modificat de injecție a combustibilului, arbori cu came modificați și un raport de compresie crescut datorită geometriilor modificate ale pistonului și chiulasei asigură o propulsie puternică, turații ridicate și răspuns spontan. Cu toate acestea, cu sistemul său de evacuare din oțel inoxidabil, care include două amortizoare de zgomot spate și un convertor catalitic cu 3 căi în buclă închisă, motorul oferă nu doar un nivel deosebit de ridicat de distracție cu un singur cilindru, ci și o eficiență excelentă a consumului de combustibil și compatibilitate cu mediul.
în combinație cu cutia de viteze cu 5 trepte cu ochiuri constante, motorul monocilindru puternic și cu turații ridicate din Husqvarna TR 650 Strada oferă o performanță deosebit de impresionantă pe drumurile de țară, în timp ce o curbă de cuplu completă și un răspuns spontan permit, de asemenea, excursii off-road supreme pe teren ușor pe TR 650 Terra.
noile modele Husqvarna TR 650 Strada și TR 650 Terra se pot baza pe un șasiu agil bazat pe un cadru tubular din oțel cu coloană vertebrală divizată, cu cadru spate demontabil și grindă frontală înșurubată la motor.
sarcinile de ghidare și suspensie față sunt tratate de o furcă telescopică cu capul în jos, rigidă la torsiune, de 46 milimetri. Roata din spate este controlată de un braț oscilant dublu rigid torsional, realizat din tuburi din oțel pentagonal, împreună cu un șoc spate montat central, cu legătură progresivă. În conformitate cu utilizarea sa pe drumuri asfaltate, Husqvarna TR 650 Strada are roți turnate din aluminiu, în timp ce TR 650 Terra reflectă adecvarea sa off-road cu un șoc spate montat central, cu legătură progresivă. Cursa generoasă a suspensiei de 190 milimetri în față și în spate asigură o manevrare ușoară și un nivel ridicat de stabilitate direcțională, combinată cu confort excelent și calități off-road.
pentru a se potrivi cu performanțele dinamice disponibile, sistemul de frânare constă dintr-o frână cu un singur disc în față și în spate, care oferă o putere de oprire extrem de solidă. Noul Husqvarna TR 650 Strada este echipat standard cu ABS, în timp ce noul Husqvarna TR 650 Terra poate fi echipat și cu ABS dacă acesta este comandat ca opțiune din fabrică. ABS este decuplabil pentru utilizări speciale.
pentru a reflecta nivelul ridicat al dinamicii de pilotaj, liniile noilor Husqvarna TR 650 Strada și TR 650 Terra au primit un accent dinamic deosebit în ceea ce privește designul. Deși întruchipează atletismul masculin, modelarea lor clar definită transmite totuși un sentiment de Agilitate și ușurință. În timp ce roțile turnate din aliaj ușor de pe TR 650 Strada întruchipează caracterul activ de călărie al unei biciclete rutiere, roțile cu spițe combinate cu o aripă înaltă pe roata din față dezvăluie ambițiile sportive duale ale TR 650 Terra.
cele două noi modele Husqvarna au un aspect robust, masculin, prin utilizarea selectivă a elementelor de șasiu acoperite cu negru, cum ar fi cadrul și brațul oscilant. În plus, elementele laterale roșii pentru TR 650 Terra și un panou lateral negru pentru TR 650 Strada, în combinație cu aripa frontală albă joasă a străzii, conferă un aspect unic fiecăruia.
aspirațiile ridicate ale bicicletelor în ceea ce privește dinamica de conducere sunt subliniate de carcasele motoarelor turnate cu nisip gri deschis, oferind un contrast tehnic fascinant în combinație cu chiulasa roșie Husqvarna. Alte accente sunt furnizate furcile anodizate-argintii cu susul în jos și capacele de capăt ale evacuărilor gemene, care prezintă cu mândrie sigla Husqvarna.

noile Husqvarna TR 650 Strada și TR 650 Terra sunt fabricate la Uzina de motociclete Husqvarna din Cassinetta di Biandronno, nordul Italiei.
o prezentare generală a caracteristicilor cheie ale noilor Husqvarna TR 650 Strada și TR 650 Terra:
motor monocilindric puternic, cu turații mari, cu o capacitate de 652 CMC.
putere 43 kW (58 CP) la 7.250 rpm și cuplu maxim de 60 Nm la 5.750 rpm.
versiune de ieșire 35 kW (48 CP) la 7.250 rpm și cuplu maxim de 54 Nm la 5.750 rpm ca opțiune Ex works pentru țările care oferă licențe gradate.
TR 650 Strada, greutate neîncărcată: 168 kg (370,37 lbs) / greutate complet alimentată: 186 kg (410,06 lbs). (Versiune SUA: 374,78 lbs / 414,47 lbs)
TR 650 Terra, greutate neîncărcată: 166 kg (365,96 lbs) / greutate complet alimentată: 184 kg (405,65 lbs). (Versiunea SUA n.a.)
TR 650 Terra fără ABS, greutate neîncărcată: 165 kg (363,76 lbs) / greutate complet alimentată: 183 kg (403,44 lbs). (SUA-versiune: 368.17 lbs / 410.06 lbs)
concept de șasiu robust, orientat spre manipulare, cu cadru cu coloană vertebrală divizată și braț oscilant din oțel, precum și furcă telescopică și șoc spate cu legătură (cursa suspensiei în față și spate 190 mm / 7,5″).
jante turnate din aliaj ușor cu design fin forjat cu 10 spițe pentru TR 650 Strada și roți caracteristice cu spițe off-road cu jante și butuci din aliaj ușor pentru TR650 Terra.
sistem de frânare foarte stabil, cu frână cu un singur disc față și spate și ABS (ca standard în TR 650 Strada, opțiune Ex works pentru TR 650 Terra).
design masculin cu panouri de caroserie în formă dinamică.
rezervor de combustibil amplasat pentru a optimiza Centrul de greutate pentru o manevrare îmbunătățită.
opțiuni și accesorii speciale: ABS (numai TR 650 Terra), reducerea puterii la 35 kW (48 CP), parbriz, Protecții de mână, scaun scăzut, protecție motor, mânere încălzite, sistem de alarmă, softbag spate, topcase, pannier lateral.