- 2019年5月29日、エアバスは50歳の誕生日を迎えました。 創業以来、50年の間に、エアバスは駆け出しの新興企業から業界の巨人の一人に発展しました。
- 過去20年間、商業航空業界はエアバスとボーイングによって支配されるようになった。
- エアバスとボーイングは、それぞれ世界の民間旅客機市場の約半分を所有しています。
- 詳細については、Business Insiderのホームページをご覧ください。
今年5月、エアバスは51歳の誕生日を迎えます。 創業以来、50年の間に、エアバスは駆け出しの新興企業から業界の巨人の一人になりました。
実際、エアバスはボーイングと並んで、商業旅客機の生産を支配する世界的な二重独占の半分を占めています。
エアバスとして今日知っている会社は、航空技術分野における協力を強化するためにフランス、ドイツ、英国の政府が1967年7月に署名した協定に協定に含まれる
は、政府に対し「エアバスの共同開発と生産のための適切な措置を講じること」を求める条項である。「
しかし、我々が今日知っているエアバスは、フランスとドイツの政府がA300B旅客機を生産し販売するコンソーシアムを率いることに合意した1969年5月29日まで形成されないだろう。コンサルティング会社Teal Groupの航空業界アナリスト、Richard Aboulafia氏はBusiness Insiderに語った。
それは必然的に決定された決定だった、と述べた。
当時、ボーイング、マクドネル-ダグラス、ロッキードなどのアメリカ企業は、世界中で強さと影響力を増していました。 かつて商業航空の革新のリーダーであったヨーロッパの製造業者は、ピンチを感じていました。
コンソーシアムはフランスのトゥールーズにあるSud Aviationの本社に拠点を置くことになり、現在も残っている。
ここでは、エアバスの過去50年間を詳しく見てみましょう。
この記事はもともと2019年5月にBenjamin Zhangによって出版されたものです。 2020年3月にDavid Slotnickによって更新されました。