ジープは、今日の道路上のSUVの最もよく知られているブランドの一つです。 しかし、現在の人気にもかかわらず、Consumer Reportsの総合ブランドランキングでは、Jeepは29でテストした33の中で2019番にランクインしました。 このスコアの重要な要素の一つは、ブランド”予測された信頼性”、彼らは彼らのメンバーに送信する年次調査の結果に基づいて評価されています。 ジープのケースでは、彼らはジープが平均的な車よりも信頼性が低いことを期待していることを意味し、五つのうち二つを受けました。
ジープブランドのフラッグシップは、形と機能でそのルーツに忠実なSUVであるJeep Wranglerです。 外側では、元のJeep The Willy’S MBのより大きなバージョンのように見えます。 フードの下で、ラングラーは並ぶものがないオフロード機能を提供する。 しかし、ラングラーはどのように時間をかけて保持していますか？
信頼性チャート
米国で利用可能なすべての新しい生産車のレビューに加えて、Consumer Reportsはまた、所有者が各モデルに遭遇した問題を示す信頼性チャートを公開しています。 このチャートによると、2018年から2016年までのJeep Wranglerは、漏れや奇妙な騒音に関するいくつかの問題を除いて、まだ良好な状態にあります。
しかし、車が年を取るほど、何かが失敗する可能性が高くなります。 2013年から2011年までのジープラングラーでは、ブレーキ、車載電子機器、電力機器など、平均的な車よりも多くのメンテナンスの問題があります。 だから、他の5つのジープモデルと一緒に、2011-2013Wranglerと2018Wrangler JKがブランド別に最悪の中古車のリストを作ったことは驚くことではありません。
所有者が言っていること
何人かのジープ所有者には、googleの「よくある問題」に対する4番目の提案は「Jeep Wranglers」であることに注意する必要があります。 実際には、実際にはと呼ばれるサイトがありますjeepproblems.comその唯一の目的は、ジープの一般的な問題や欠陥について報告することです。 1988年に戻る評価では、異なるモデルと各モデルの最高の年を比較するための素晴らしいリソースです。
予想通り、最新世代のWrangler（2018-2020）についてはまだ報告されていない苦情があります。 これらの最新のラングラーの三つの最も重要な問題は、パワーステアリングの故障、エンジンがスムーズに実行されていないと”死のぐらつき”と呼ばれる 最初の2つは自明ですが、死のぐらつきは車のボディを通して感じられる制御不能で暴力的な揺れです。
ラングラーのような固体車軸車がポットホールやその他の不均一な運転条件に当たったときに発生します。 2018年と2019年のリコールで対処されたフロントトラックバーブラケットの破損または劣化が原因です。 ウォブリングを停止する唯一の方法は、車を遅くするか、完全な停止にそれを持って来ることです。
死のぐらつきの問題に加えて、第4世代のラングラーはこれまでに八つの異なるリコールの対象となっており、その多くは害や死を引き起こす可能性がある。 あまり深刻なリコールの中には、衝突時に取り外すことができる後部座席と、単独で開くことができる助手席ドアのようなものがありますが、これらが衝突時に起こった場合、彼らはより深刻な傷害につながる可能性があります。 より致命的なリコールの問題には、離脱しないクルーズコントロールと、ラングラーが予期せず停止するか、まったく起動しない可能性のあるパワートレインコントローラの誤動作が含まれます。
それはリスクの価値がありますか？
過去数年間に作られたラングラーについてこれまでに知っていることから、彼らはかなりの数の問題点を持っていることは明らかです。 しかし、車がどのくらい持続するかは、車がどのように作られているかの機能だけではなく、あなたがそれをどれだけうまく処理するかです。 定期的なメンテナンスのためにあなたのラングラーを取ると仮定すると、修理リコールされたアイテムを取得し、慎重にそれを運転し、それは平均的な車
Chuckはorignally Long Island出身で、クラシックカーやアンティークカーのショーに行って育ちました。 彼はバージニア州のウィリアム&メアリー大学を卒業し、以来、環境科学のキャリアを追求するためにブルックリンに移動しました。 彼は古典的なマッスルカーを愛していますが、チャックは常に刺激的な新しいリリースのために外を見ています。 彼の自由な時間には、チャックはカヤック、描画、釣りを楽しんでいます。
チャールズ-ホルムラーより