자동차 사고로 승객인 경우 결제금을 받을 자격이 있습니까?
당신이 자동차 사고로 승객 인 경우에 당신은 일반적으로 좋은 경우가 있습니다. 드라이버 또는 다른 자동차의 드라이버가 잘못되었는지 여부,승객으로 당신은 잘못이 누구인지 증명할 필요가 없습니다. 승객의 책임은 일반적으로 이의를 제기하지 않습니다.
청구 제기
다차 사고인 경우 승객은 각 운전자의 보험회사에 청구할 수 있습니다. 그러나,한 드라이버는 명확 하 게 책임,리어 엔드 자동차 사고와 같은 경우 다음 승객 수 있습니다 파일 단지에서 오류 파티에 대 한 하나의 주장.
사고가 무과실 상태에서 발생한 경우,승객은 신체 상해 보호(핍)또는 무과실 청구를 제기합니다.
사건 해결
두 운전자가 모두 잘못이 있는 경우 배심원은 사고 원인에 대한 기여도에 따라 각 당사자가 지불해야 하는 손해의 비율을 결정합니다.
예를 들어 손해가$100,000 이지만 한 당사자가 70%잘못이고 다른 당사자가 30%잘못인 경우 보험 회사는 각각$70,000 및$30,000 를 지불합니다. 결함안에 이 격차는 손상한 여객에게 가능한 한 약간을 지불한것을 해보고 있는 보험 회사사이 운전사 책임에 논쟁을 일으키는 원인이 될 수 있었다. 계속되는 싸움은 부상당한 승객에게 지불 합의 지연이 발생할 수 있습니다.
여러 승객
자동차 사고의 유일한 승객은 아닐 수 있습니다. 부상된 승객의 모든 오류 드라이버에 대 한 클레임을 제기할 수 있지만 각 사고에 대 한 보험 적용 범위에 제한이 있다. 각 여객의 신체 상해 케이스의 가치가 사고를 위해 총계 보험 적용을 그때 초과하면 그들의 케이스가 잠재적으로 가치가 있을 수 있은 무엇을 각 피해자는 더 적은을 위해 침전해야 할텐데.
보험 한도
각 주마다 법률에서 요구하는 최소 보험 한도가 있지만 대부분의 사람들은 법률에서 요구하는 것보다 더 많이 구매합니다. 예를 들어 뉴욕에서 최소 보험 한도는 25/50/10 이며,이는 1 인당$25,000,사고 당$50,000 및 재산 피해에 대한$10,000 까지 신체 상해에 대한 책임이 있다면 보험 회사가 지불한다는 것을 의미합니다. 일반적인 정책 제한은 100/300/50,하지만 보험 제한을 알 수 없는 경우 다음 가정 해야 합니다 그들은 최소 제한 보험 회사에 의해 공개 될 때까지 귀하의 케이스의 값을 결정할 때.
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