데날리-위아

상승 프로파일

액세스

등산객의 대부분은 탈 키트나의 알래스카 마을에서 스키를 장착 단일 엔진 항공기를 통해 데날리 액세스-40 분 비행 거리. 또는 직접 산으로 걸어 갈 수 있습니다. 그러나,당신이 산에 도달하기 전에 모기가 득실 거리는 툰드라와 큰 빙하 강 횡단에 걸쳐 거대한 부하와 함께 산책 적어도 5 일을 보낼 것으로 예상! 알래스카 속담”비행 시간 또는 도보 주”확실히 여기 적용 됩니다. 토키트나는 2 입니다.앵커리지 북쪽으로 5 시간 운전. 토 키트나 셔틀 가능한 항공 서비스 및 앵커리지에 대한 미국 국립 공원 서비스 웹 사이트를 참조하십시오. 기차 여행을 선호하는 사람들은 앵커리지에서 탈 키트나까지 알래스카 철도를 탈 수도 있습니다. 그러나 시간은 항상 편리 하 고 셔틀 보다 훨씬 더 많은 비용을 수 있습니다.

노선 설명

대부분의 국제선이 알래스카에 늦은 밤에 도착하기 때문에 대부분의 원정대는 앵커리지에서 적어도 하룻밤을 보낸다. 탈키트나에 도착하면 장비를 재포장하고 스키 비행기에 적재해야 합니다. 대부분의 에어 택시 운영자는 1 인당 50-60 킬로그램의 장비를 허용합니다. 비행기는 2,200 미터에 당신을 떨어 뜨릴 것이므로 빙하 여행(부츠 포함)에 적합한 옷을 입으십시오. 항공편 예약 및 적절한 날씨 창이 일치하는 경우에 당신은 곧 당신의 방법에있을거야. 그러나 날씨가 협조하지 않으면 등산객은 며칠을 기다려야 할 수도 있습니다! 하지만 결국 여러분은 카힐트나 빙하의 아름다운 전망을 즐기며,데날리뿐만 아니라 다른 많은 알래스카 산맥에서 베이스캠프(2,200 미터)

에 착륙하기 전에,썰매는 팩의 무게를 줄이고 빙하를 가로질러 원정 보급품을 이동시키는 데 큰 부담을 덜어주는 유일한 효과적인 방법입니다. 일부 등산 비싼 활용,특수 제작 금속 썰매,하지만 플라스틱”아동”공기 택시 연산자에서 사용할 수 썰매 잘 작동,제공 한 그들의 사용에 대 한 몇 가지 기본적인 포인트를 기억:

1)무거운 물건을 바닥에,가벼운 물건을 위에 포장하십시오. 액세서리 코드를 사용하여 슬레드에 단단히 부착된 하나 이상의 더플 백을 사용하십시오.

2)모든 음식,연료,텐트 또는 기타 그룹 장비를 하나의 썰매에 넣지 마십시오. 썰매가 틈 아래로 분실 된 경우,당신이 당신의 장비를 분할하지 않은 경우 탐험은 매우 조숙 한 끝에 올 것이다.

3)로프 팀의 리더가 그 뒤에 등반 밧줄에 썰매를 보내는 것이 좋습니다–이것은 크레바스가 떨어질 경우 썰매가 당신 위에 떨어지는 것을 방지 할 수 있습니다.

썰매와 배낭을 모두 관리하면서 스키나 스노우 슈를 착용하고 함께 로프로 묶으면 익숙해지기 쉽습니다! 이 시점에서 썰매는 하강 할 때까지 캐시 할 수 있습니다. 크레바스 위험이 이 시점의 위 줄이는 하는 동안,대부분의 당은 상승의 내구를 위해 함께 묶인 체재하는 것을 선임한다.

캠프 1 은 주요 카힐트나 빙하와 심하게 갈라진 북동쪽 포크(카힐트나 빙하 활주로에서 3-6 시간)의 합류점에서 2,375 미터에 설립되었습니다. 많은 등산객들이 한 번에 이동하는 무게를 줄이기 위해이 시점에서 캠프 사이의”페리”로드를 시작합니다. 중요한 것은,이 과정은 또한 상승 속도를 늦추고 고도에 대한보다 점진적인 순응을 가능하게합니다. 더하여,반복한 짐은 스키를 착용하는 그들을 위해 특히 즐겁습니다 나릅니다! 내리막 스키는 캠프 사이에 특히 좋다 1,카힐트나 패스에서 캠프(2,950 엠)(캠프에서 등반 1 카힐트나 패스입니다 2-5 시간)오토바이 힐 캠프(3,350 엠)(카힐트나 패스에서 오토바이 힐 캠프에 등반 2-4 시간). 로프로 묶은 상태에서 내리막 스키는 어렵지만,틈이 많은 지역에서는 적극 추천합니다!

3,350 미터의 오토바이힐 캠프 위에는 서부부벽의 터미널 벽을 지나면서 등산이 가파릅니다. 많은 사람들이 3,350 미터에서 스키 또는 스노우 슈를 캐싱하고 경로가 여기에 가파르고 스노우 팩이 굳어지기 때문에 크램폰과 단일 얼음 도끼(다른 한편으로는 추가 지원을 위해 스키 폴이 있음)로 등반을 계속할 것입니다. 카힐트나 빙하와 베이스캠프는 4,300 미터(모터사이클 힐 캠프에서 베이스캠프까지 오르면 4-8 시간)에 접근합니다. 아래 카힐트나 빙하를 내려다보고 5,300 미터 산까지 내려다보면 전망은 장관입니다. 반대 방향으로 데날리의 인상적인 정상 회담 대부분은 위의 상승,그리고 어퍼 웨스트 리브와 메스너 쿨와르의 세부 사항은 분명하다,당신이 곧 등반 할 것이다 서쪽 부벽의 가파른 헤드 월이 그대로. 유역 캠프(4,300 엠)에서,대부분의 그룹은 휴식 일 걸릴,시간이 정상 회담 입찰에 대한 최종 준비를 할 필요가 있기 때문에 당신이 높은 캠프 이후 준비하기 위해해야 할 것을 운반 부하.

이 시점에서 당신은 등반에서 가장 까다로운 부분에 착수 할거야–더 높고 추운 영토와 더 가파르고 노출 된 땅이 결합되어 기술과 체력의 치열한 테스트를 제공합니다. 유역 캠프에서,당신은 서쪽 부벽의 기슭에 베르그 슈 룬트에 완만 한 눈 슬로프까지 약 300 미터 상승. 베르 슈 룬트는 때때로 매우 가파른하지만 짧은이며,얼음에 설립 단계,극복하기 어려운 일이 아니다. 서쪽 부벽의 상승은 지금 당신 앞에 놓여 300 미터 헤드 월을 통해 시작됩니다. 이 경사의 각도는 45~50 도이며 관리가 필요합니다. 전형적으로 피치는 약간 피개 눈을 가진 단단한 얼음이다. 매 시즌마다 고정 로프가 배치되기 때문에 주마르로 이 부분을 보호할 수 있습니다. 때문에 경로의 가파름과 얻은 고도의 양의,대부분의 당사자는 그냥 5,000 미터에 능선 캠프를 설정하는 이중 캐리를(능선 캠프에 분지 캠프에서 등반입니다 2-3 시간).

헤드월에서 부벽 꼭대기로 올라오는 등반의 분위기는 극적으로 변한다. 노출은 상당하다. 부벽의 크레스트를 따라 이동 하기 시작,보기는 알래스카 산맥에 있는 다른 봉우리의 점수에 알래스카 툰드라와 남쪽 피터스 빙하에 걸쳐 북쪽 확산. 이 풍경은 맑은 날씨에 장관입니다. 처음에는 능선이 상당히 넓지 만 점차 좁아지고 양쪽에 가파른 드롭 오프가 있습니다.

높은 캠프(5,245 미터)로의 트래버스는 꾸준히 좁아지는 볏을 따르며 때로는 20 미터 높이까지 일련의 웅장하고 뾰족한 화강암 헌병 사이와 주변을 이동합니다. 등반은 결코 35 도 보다 가파른 하지만 노출 중요 하 고 주의 필요,특히 높은 바람에,일부 섹션에서 선반 단지 하나 또는 두 개의 미터 폭으로 감소 하는 경로 이동. 높은 캠프에 가까운 능선은 마침내 데날리 대산 괴의 주요 부분과 병합하기 시작,곧 당신은 단지 데날리 패스 아래 분지에 캠프를 설정합니다,데날리의 높은 남쪽 정상 회담과 약간 낮은 노스 피크 사이의 낮은 지점(높은 캠프에 능선 캠프에서 상승 2-5 시간). 여기에서 당신은 하루에 정상에 오를 것입니다.

정상 회담에서 당신은 데날리 패스 오름차순 트래버스를 만들거야,그리고 도중에 사이에 상당히 가파른 부분을 극복 5,360 과 5,490 미터. 정상 회담에 대한 최종 접근은 카힐트나 혼(6,130 미터)과 주요 정상 회담 사이의 능선의 볏까지 적당히 가파른 경사면을 올라갑니다. 문장에서 당신은 가파른 남쪽 얼굴의 2,400 미터 드롭을 들여다 볼 수 있습니다,오른쪽 카신 능선과 왼쪽 남쪽 부벽 사이를 찾고. 여기에서 당신은 북미에서 가장 높은 산의 명확하게 정의 된 6,194 미터 정상에 약 200 주로 수평 미터에 대한 북쪽으로 전환하기 전에,그것의 노출 된 남쪽에 정상 회담 능선을 올라갈 수 있습니다. 에 계획 8-12 정상 높은 캠프에서 시간. 날씨에 눈을 유지하고 나쁜 날씨가 접근하는 경우 등반을 중단. 당신은 당신의 등반의 하이라이트는 데날리의 상단 근처 폭풍에 잡힐 수 싶지 않아-그것은 많은 경우에이 피크에 날씨 높은 변화를 무시하는 사람들을위한 치명적인 경험이었다. 이 산에서 5,000 미터 이상의 나쁜 날씨는 심각한 제안입니다. 화이트 아웃은 일반적이며 바람 냉기 요인은 종종”차트 해제”가 될 수 있습니다!