단락회로의 영향과 위험을 알고 있어야 합니다. ‘수준’에서 당신은 구성 요소가 너무 작은 전류를 얻을 이유를 이해할 필요가있다. 설명은 아래를 참조하십시오.
단락은 전류가 따라갈 수 있는 낮은 저항 경로이다. 그것은 전류의 대부분이 쉬운 경로를 통해 흐를 수 있으며,그 다음에는’단락 된’구성 요소를 통해 거의 흐르지 않습니다. 당신은 단락 전구’외출’또는 매우 주차가 관찰 할 것이다,모터는 회전을 중지하고 스피커는 소리를 생산 중지합니다.
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여기서 우리는 각 전구에 걸쳐 전압 강하를 측정하고 있습니다. 그들은 동일한 저항 시리즈 그래서 그들은 공유 전압 공급 얻을 4.5 볼트.
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여기에 하나의 전구가’단락’되었습니다. 그것은 철사의 물가와 병행하여 이고 그러므로 아주 낮은 결합한 저항이 있는 전구와 철사 조합은 전압의 단단하게 어떤 몫을 에 얻지 않습니다 all.It 따라서’외출’하고 전혀 켜지지 않습니다. 다른 전구는 배터리에서 거의 모든 전압을 얻습니다. 전압 드롭 걸쳐 측정 전체 9 볼트 에 전압계. |
단락 회로는 전원 공급 장치 또는 이러한 부하를 위해 설계되지 않은 배선에서 매우 높은 전류가 흐를 수 있습니다. 이것은 화재 위험의 아주 뜨거운 철사 그리고 창조 귀착될 수 있습니다. 구성 요소가 손상 될 수 있습니다.
회로는 일반적으로’짧은’이 너무 많은 전류를 흐르게하면’날려 버릴’퓨즈가 포함되어 있습니다. 높은 현재 원인 퓨즈 와이어 녹기 하 고 연결을 끊고 화재가 발생 하기 전에 전류 흐름을 중지 하는 회로에 격차를 만드는 또는 비싼 구성 요소 태워 가져옵니다. 따라서 퓨즈는 장치를 보호하고 화재 위험을 방지하는 데 도움이됩니다.
셀 또는 배터리 단락
셀 또는 배터리를 단락시키면 전체 회로가 단락됩니다. 단락 와이어 및 거의 아무도 구성 요소를 통과하지만 매우 높은 전류가 흐른다. 모든 전구 등 그들을 통해 거의 모든 전류를 얻을 것입니다. 단락 와이어 및 배터리 얻을 것이다 매우 뜨거운!
악어 클립에 구성 요소를’단락’보십시오……
왜’단락’이 발생합니까?
구성 요소가 병렬로 있을 때 조합은 단일 구성 요소 중 하나보다 저항이 낮습니다.
분대가 지휘 철사의 조각과 병렬로 있는 경우에 따라서,단락된 밖으로 성분 조합에는 혼자 철사의 분대 또는 조각이 있을 것입니다 그러므로 단락된 밖으로 성분이 연결 철사 보다는 더 적은 저항이 있는 조합의 일부분이다 보다는 더 적은 저항이 있습니다!.그것은 그러므로 물가에 있는 전압의 약간의 몫을 얻을 것입니다(독자적으로 이면 않는 한…. 그럼 어쨌든 많이 가져옵니다!).
다른 전구와 직렬로 연결된 전구가 단락되면 마치 가닥에 전혀 연결되지 않은 것과 같습니다. 그것은 배터리 때문에 약간의 전류에서 잠재적 인 드롭의 거의 점유율을 얻을 수 없으며 점등되지 않습니다. 물가에 있는 현재는(물가의 저항이 줄기때문에)증가할 것이다 그래서 다른 전구는 더 밝게 불이 켜질 것이다(모두에 안으로 연결하지 않으면 하고자 했다 대로).
스트랜드에서 자체적으로 전구가 단락되면 배터리에서 전위가 완전히 떨어질 수 있지만 이러한 병렬 배열에서는 배터리에서 가져온 큰 전류의 가장 큰 부분이 가장 낮은 저항의 가닥 인 단락 와이어를 통해 흐릅니다. 철사는 사자의 몫을 얻고 분대는 실제로 아무도 얻지 않으며 건전지에서 에너지는 급속하게 배수한다. 이러한 큰 전류가 흐르면 배터리 및 전선이 매우 뜨거워집니다. 이 화재를 일으킬 수 있습니다! 실험실 팩에 연결될 때 단 하나 분대에서 당신이 짧은 경우에 안전 개폐기는 문제를 일으키는 원인이 되기에서 위험하게 높은 현재를 멈추는’여행’할 것입니다.
로이(2005 년 5 월 검토)