6.1 리터 엔진과 플리머스 배회

에 의해:아드리안 파 디 누

성능 혁신은 플리머스 배회자에 헤미 8 엔진을 장착했다. 425 마력과 420 파운드 피트로 정격 전력. 1999 년 플리머스 배회자에 헤미 8 엔진을 탑재했다.

소멸 자동차 플리머스는 후자가 2001 년 플리머스를 종료하기로 결정 후 크라이슬러 모델로 2002 년 짧은 수명을 종료,90 년대 후반과 2000 년대 초에 배회 내장. 이 기간 동안 11,000 대만되었고 처음에는 214 마력(159 킬로와트)의 3.5 리터 엔진을 장착 한 다음 253 마력(188 킬로와트)을 생산하는 더 강력한 버전의 엔진을 장착했습니다. 엔진은 뒷 바퀴에 전력을 보내는 4 단 자동 기어 박스에 독점적으로 연결되었다.노스캐롤라이나 기반 튜너 성능 혁신 1999 배회 하는 사람에 더 많은 전력을 주입 하기로 결정 하 고 그들은 425 마력(317 킬로와트)6200 분당 회전수와 569 나노(420 파운드-피트)의 피크 토크를 생산 하는 6.1 리터 8 헤미 엔진을 설치 4800 분당 회전수에 도달.

갤러리:헤미 8 6 플리머스 배회.1 리터 엔진

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