1990sEdit
discuțiile de fuziune dintre Lockheed Corporation și Martin Marietta au început în martie 1994, companiile anunțând fuziunea planificată de 10 miliarde de dolari la 30 August 1994. Sediul central al companiilor combinate ar fi la sediul Martin Marietta din North Bethesda, Maryland. Acordul a fost finalizat la 15 martie 1995, când acționarii celor două companii au aprobat fuziunea. Segmentele celor două companii care nu au fost reținute de noua companie au constituit baza pentru L-3 Communications, un antreprenor de apărare de dimensiuni medii în sine. Lockheed Martin, de asemenea, mai târziu a desprins compania de materiale Martin Marietta Materials.
directorii companiei au primit bonusuri mari direct de la guvern ca urmare a fuziunii. Norman R. Augustine, care era la acea vreme CEO al Martin Marietta, a primit un bonus de 8,2 milioane de dolari.
ambele companii au contribuit cu produse importante la noul portofoliu. Produsele Lockheed au inclus racheta Trident, avioanele de patrulare maritimă P-3 Orion, avioanele de recunoaștere U-2 și SR-71, F-117 Nighthawk, F-16 Fighting Falcon, F-22 Raptor, C-130 Hercules, a-4AR Fightinghawk și satelitul DSCS-3. Produsele Martin Marietta au inclus rachete Titan, laboratoarele naționale Sandia (contract de management achiziționat în 1993), rezervor extern al navetei spațiale, landere Viking 1 și Viking 2, stadiul orbitei de Transfer (sub subcontract către Orbital Sciences Corporation) și diverse modele de satelit.
la 22 aprilie 1996, Lockheed Martin a finalizat achiziția companiilor de electronice de apărare și integrare a sistemelor Loral Corporation pentru 9,1 miliarde de dolari, tranzacția fiind anunțată în ianuarie. Restul Loral a devenit spațiul Loral & comunicații. Lockheed Martin a abandonat planurile pentru o fuziune de 8,3 miliarde de dolari cu Northrop Grumman la 16 iulie 1998, din cauza preocupărilor Guvernului cu privire la puterea potențială a noului grup; Lockheed/Northrop ar fi avut controlul asupra a 25% din bugetul de achiziții al Departamentului Apărării.
pentru Mars Climate Orbiter, Lockheed Martin a furnizat în mod incorect NASA software folosind măsurători în unitățile de forță obișnuite din SUA atunci când se așteptau unități metrice; acest lucru a dus la pierderea Orbitatorului la un cost de 125 de milioane de dolari. Dezvoltarea navei spațiale a costat 193,1 milioane de dolari.
în plus față de produsele lor militare, în anii 1990 Lockheed Martin a dezvoltat cipul de cartografiere a texturii pentru placa de sistem arcade Sega Model 2 și întregul sistem grafic pentru Sega Model 3, care au fost folosite pentru a alimenta unele dintre cele mai populare jocuri arcade ale vremii.
anii 2000Modificare
în mai 2001, Lockheed Martin a vândut sisteme de Control Lockheed Martin către BAE Systems. La 27 noiembrie 2000, Lockheed a finalizat vânzarea activității sale de sisteme electronice Aerospațiale către BAE Systems pentru 1,67 miliarde de dolari, tranzacție anunțată în iulie 2000. Acest grup a cuprins Sanders Associates, Fairchild Systems și Lockheed Martin Space Electronics & comunicații. În 2001, Lockheed Martin a câștigat contractul pentru construirea F-35 Lightning II; acesta a fost cel mai mare proiect de achiziție a avioanelor de vânătoare de la F-16, cu o comandă inițială de 3.000 de avioane. În 2001, Lockheed Martin a stabilit o investigație de nouă ani efectuată de biroul inspectorului general al NASA cu asistența Agenției de Audit a contractelor de apărare. Compania a plătit guvernului Statelor Unite 7,1 milioane de dolari pe baza acuzațiilor că predecesorul său, Lockheed Engineering Science Corporation, a depus cereri false de închiriere către NASA.
la 12 mai 2006, Washington Post a raportat că atunci când Robert Stevens a preluat controlul asupra Lockheed Martin în 2004, s – a confruntat cu dilema că în 10 ani, 100.000 din cei aproximativ 130.000 de angajați ai Lockheed Martin-mai mult de trei sferturi – se vor retrage. La 31 August 2006, Lockheed Martin a câștigat un contract de 3,9 miliarde de dolari de la NASA pentru proiectarea și construirea capsulei CEV, numită ulterior Orion pentru racheta Ares I din programul Constellation. În 2009, NASA a redus cerințele echipajului capsulei de la primele șase locuri la patru pentru transportul către Stația Spațială Internațională.
la 13 August 2008, Lockheed Martin a achiziționat unitatea de afaceri guvernamentală a Nantero, Inc., o companie care a dezvoltat metode și procese pentru încorporarea nanotuburilor de carbon în dispozitivele electronice de generație următoare. În 2009, Lockheed Martin a cumpărat Unitech.
2010sEdit
la 18 noiembrie 2010, Lockheed Martin a anunțat că își va închide locația Eagan, Minnesota până în 2013 pentru a reduce costurile și a optimiza capacitatea în locațiile sale la nivel național. În ianuarie 2011, Lockheed Martin a fost de acord să plătească guvernului SUA 2 milioane de dolari pentru a soluționa acuzațiile conform cărora compania a depus pretenții false asupra unui contract guvernamental american pentru această sumă. Acuzațiile au venit dintr-un contract cu Biroul Oceanografic Naval Major Shared Resource Center din Mississippi. Pe 25 mai 2011 Lockheed Martin a cumpărat primul sistem de calcul cuantic de la D-Wave Systems. Lockheed Martin și D-Wave vor colabora pentru a realiza beneficiile unei platforme de calcul bazate pe un procesor de recoacere cuantică, așa cum se aplică unora dintre cele mai dificile probleme de calcul ale lui Lockheed Martin. Lockheed Martin a stabilit un contract pe mai mulți ani care include un sistem, întreținere și servicii. Potențial o piatră de hotar importantă pentru ambele companii.
la 28 mai 2011, s-a raportat că un atac cibernetic folosind fișiere EMC furate anterior a pătruns în materiale sensibile ale contractantului. Nu este clar dacă incidentul Lockheed este promptul specific prin care, la 1 iunie 2011, noua strategie militară a Statelor Unite, face explicit că un atac cibernetic este casus belli pentru un act tradițional de război.
la 10 iulie 2012, Lockheed Martin a anunțat că își reduce forța de muncă cu 740 de lucrători pentru a reduce costurile și a rămâne competitivă, după cum este necesar pentru creșterea viitoare. La 2 August 2012, vicepreședintele pentru dezvoltarea afacerilor, George Standridge a declarat că compania sa a oferit încă 6 avioane C-130J Forțelor Aeriene Indiene, pentru care sunt în curs de discuții cu Guvernul Indian. Pe 27 noiembrie 2012, Lockheed Martin a anunțat că Marillyn Hewson va deveni directorul executiv al corporației la 1 ianuarie 2013.
pe 7 ianuarie 2013, Lockheed Martin Canada a anunțat că va achiziționa activele de întreținere, reparare și revizie a motorului de la Aveos Fleet Performance Din Montreal, Quebec, Canada. La 3 iulie 2013, Lockheed Martin a anunțat că colaborează cu DreamHammer pentru a utiliza software-ul companiei pentru comanda și controlul integrat al vehiculelor sale aeriene fără pilot. Lockheed Martin a făcut echipă cu Bell Helicopter pentru a propune V-280 valor tiltrotor pentru viitorul program de ridicare verticală (FVL). În septembrie 2013, Lockheed Martin a achiziționat firma de tehnologie din Scoția, Amor Group, spunând că acordul va ajuta planurile sale de extindere la nivel internațional și pe piețele non-apărare. Pe 14 noiembrie 2013, Lockheed a anunțat că își vor închide instalația Akron, Ohio, concediind 500 de angajați și transferând alți angajați în alte locații.
în martie 2014, Lockheed Martin a achiziționat Beontra AG, un furnizor de instrumente integrate de planificare și prognoză a cererii pentru aeroport, planificând să își extindă afacerea în soluții comerciale de tehnologie a informației aeroportuare. Tot în martie 2014, Lockheed Martin a anunțat achiziția Industrial Defender Inc. Pe 2 iunie 2014, Lockheed Martin a primit un contract Pentagon pentru a construi un gard spațial care să urmărească resturile, împiedicându-l să deterioreze sateliții și navele spațiale. În septembrie 2014, Lockheed a fost de acord să vândă 40 de avioane de luptă F-35 Coreei de Sud pentru livrare între 2018 și 2021, contra unei taxe de 7,06 miliarde de dolari.
pe 20 iulie 2015, Lockheed Martin a anunțat planurile de a achiziționa avioane Sikorsky de la United Technologies Corporation la un cost de 7,1 miliarde de dolari. Pentagonul a criticat achiziția ca provocând o reducere a concurenței. În noiembrie 2015, achiziția a primit aprobarea finală de la guvernul chinez, cu un cost total de 9 miliarde de dolari. Dan Schulz a fost numit președintele companiei Sikorsky a lui Lockheed Martin. Lockheed Martin a prezentat schițe pentru un avion strategic cu două motoare, cu corp de aripă amestecat, similar ca dimensiune cu C-5. La 31 Martie 2015, Marina SUA i-a acordat lui Lockheed Martin un contract în valoare de 362 milioane dolari pentru construcția navei de clasă libertate LCS 21 și 79 milioane dolari pentru achiziții avansate pentru LCS 23. Navele din clasa Freedom sunt construite de Fincantieri Marinette Marine în Marinette, Wisconsin. În decembrie 2015, Lockheed a câștigat un contract de șapte ani de 867 milioane de dolari pentru a instrui următoarea generație de piloți militari din Australia. Există, de asemenea, o opțiune în afacere de a prelungi acest contract pe 26 de ani, ceea ce ar crește foarte mult valoarea tranzacției.
în August 2016, forțele maritime canadiene au testat un sistem integrat de luptă submarină dezvoltat de Lockheed Martin. Testul a marcat prima utilizare de către Canada a sistemului de luptă cu torpila grea MK 48, varianta 7AT.
în mai 2017, în timpul unei vizite în Arabia Saudită a președintelui Donald Trump, Arabia Saudită a semnat acorduri de afaceri în valoare de zeci de miliarde de dolari cu companii americane, inclusiv Lockheed Martin. (Vezi: 2017 acordul de arme Statele Unite–Arabia Saudită)
la 13 August 2018, Lockheed Martin a anunțat că compania a obținut un contract de 480 de milioane de dolari de la Forțele Aeriene ale Statelor Unite pentru a dezvolta un prototip de armă hipersonică. O rachetă hipersonică poate călători cu o milă pe secundă. Acesta este al doilea contract pentru arme hipersonice pe care Martin le-a asigurat; Primul a fost și de la Forțele Aeriene și pentru 928 de milioane de dolari, care a fost anunțat în aprilie 2018.
pe 29 noiembrie 2018, Lockheed Martin a primit un contract comercial de servicii de sarcină utilă lunară de către NASA, ceea ce îl face eligibil să liciteze pentru livrarea de sarcini utile pentru știință și tehnologie pe lună pentru NASA, în valoare de 2,6 miliarde de dolari. Lockheed Martin intenționează să propună în mod oficial un lander numit McCandless Lunar Lander, numit după regretatul astronaut și fost angajat al Lockheed Martin Bruce McCandless II, care în 1984 a efectuat prima plimbare spațială cu zbor liber fără o linie de salvare către naveta orbitală, folosind un jetpack construit de companie. Acest lander s-ar baza pe designul de succes al Phoenix și InSight Mars landers.
pe 11 aprilie 2019 la 6:35 PM EDT, un satelit Arabsat-6a a fost lansat cu succes de la (LC-39a). Acest satelit este unul dintre cele două, celălalt fiind SaudiGeoSat-1/HellasSat-4 și sunt „cei mai avansați sateliți de comunicații comerciale construiți vreodată de” Lockheed Martin.
pe 23 septembrie 2019, Lockheed Martin și NASA au semnat un contract de 4,6 miliarde de dolari pentru a construi șase sau mai multe capsule Orion pentru programul Artemis al NASA pentru a trimite astronauți pe lună.
2020sEdit
în ianuarie 2020, Comandamentul Naval Sea Systems i-a acordat lui Lockheed Martin un contract de 138 de milioane de dolari legat de AEGIS Combat System Engineering Agent (CSEA). Unitatea LMT Rotary and Mission Systems (RMS) a companiei este de a dezvolta, integra, testa și livra sistemul de luptă integrat Aegis advanced Capability Build (ACB) 20. Martin va lucra la AEGIS în New Jersey. Se preconizează că proiectul va fi finalizat până în decembrie 2020.
în ianuarie 2020, Pentagonul a găsit cel puțin 800 de defecte software în avioanele de luptă F-35 ale Lockheed Martin deținute de forțele armate americane în timpul unei revizuiri anuale. Recenziile din 2018 și 2019 au dezvăluit și un număr mare de defecte.
în februarie 2020, Lockheed Martin intenționează să achiziționeze tehnologia prin satelit a Vector Launch Inc după ce o instanță de faliment nu a primit oferte până la termenul limită din 21 februarie.
pe 20 decembrie 2020, a fost anunțat Lockheed Martin va achiziționa Aerojet Rocketdyne Holdings pentru 4,4 miliarde de dolari.