Motorul de Service în curând ușor: explicat și cum să remediați (răspuns)

tehnologia a devenit o componentă cheie în automobilele moderne. Majoritatea vehiculelor folosesc computere la bord pentru a urmări performanța pieselor individuale ale motorului. În cazul apariției oricărei probleme, computerul o Înregistrează ca un cod de eroare.

una dintre problemele pe care un astfel de computer le poate detecta este motorul de service în curând. Acest articol discută despre ce înseamnă, cauzele și cum să o remediați.

Ce Înseamnă Service Engine Soon Light?

când apare această lumină, ar putea fi un avertisment pentru dvs. că senzorii din vehiculul dvs. au identificat o problemă.

în majoritatea cazurilor, ar putea semnala o problemă minoră cu motorul mașinii. De asemenea, ar putea fi un semn că există o problemă cu electronica din vehiculul dvs.

pentru alte mărci, ar putea fi un semnal că trebuie să faceți un serviciu programat. Astfel de servicii ar putea fi ca înlocuirea uleiului. Ar putea însemna, de asemenea, că trebuie să înlocuiți bujia.

în cazul în care masina ta face este un Nissan, motorul de serviciu în curând lumina poate fi un semn de un capac de gaz vrac. De asemenea, poate semnala o problemă semnificativă, cum ar fi probabilitatea unei defecțiuni a motorului.

curios să știu cât durează benzina? – Citiți acest

de ce nu ar trebui să ignorați această lumină

deși acest lucru ar putea fi doar un avertisment, este înțelept să nu-l ignorați. În cele mai multe cazuri, motorul de service în curând lumina vă avertizează de o problemă minoră înainte de a putea deveni mai proeminent.

este posibil să nu trebuiască neapărat să ieșiți de pe drum și să vă duceți mașina la garaj când vedeți această lumină. Cu toate acestea, este crucial să programați o întâlnire pentru a o fixa.

motivul pentru care ar trebui să ignorați acest avertisment este că ar putea deveni o problemă mai mare dacă nu este rezolvată. În cazul în care devine mai mare, ar putea duce la deteriorarea gravă a componentelor mașinii. Remedierea acestui lucru mai târziu ar putea ajunge să vă coste mult mai mult.

motive comune pentru motorul de serviciu în curând lumina

un capac de gaz slab sau defect

Da, aceasta se numără printre problemele care pot determina motorul de Service să se aprindă în curând.Din fericire, este o soluție simplă și destul de ieftină. Este o problemă pe care o puteți rezolva singur.

senzor de oxigen defect

raportul dintre oxigen și benzină din mașina dvs. este foarte crucial. Este o cerință ca mașina dvs. să funcționeze optim.

prea puțin oxigen dăunează motorului. Aceasta îl face să curgă „bogat” din benzina care rămâne după procesul de ardere.

pe de altă parte, prea mult oxigen nu este bun pentru motorul dvs. Aceasta va duce, în majoritatea cazurilor, la performanțe slabe ale motorului. În cazuri extreme, poate provoca chiar deteriorarea motorului.

din acest motiv senzorul motorului este critic. Împreună cu computerul motorului, senzorul determină și reglează raportul dintre AER și benzină.Cu un senzor defect, computerul nu reușește să regleze raportul aer-benzină.

această defecțiune a computerului determină aprinderea luminilor. Dacă nu este verificat din timp, un senzor care funcționează defectuos poate duce la pierderea puterii motorului. În etapele ulterioare, poate afecta în cele din urmă bujiile și convertorul catalitic.

bujii & Fire

bujiile și firele se uzează adesea cu timpul. În consecință, acestea necesită înlocuire după ceva timp.

dacă ștecherele și firele sunt defecte, acestea pot afecta procesul de ardere.Puteți observa cu ușurință dopuri care nu se aprind. Pe măsură ce accelerați, veți simți un mic șoc.

senzorul fluxului de aer de masă este defect

senzorul fluxului de aer de masă este critic într-o mașină. Lucrarea sa principală este de a măsura volumul de aer care trece prin filtrul de aer.

după măsurare, comunică computerului cantitatea de combustibil necesară motorului. Cantitatea de aer care intră în motor determină cantitatea de combustibil.

un senzor de debit de masă defect va duce la un kilometraj redus de gaz.De asemenea, vehiculul dvs. poate începe să se oprească.

înlocuirea întârziată a senzorului de flux de masă poate fi, de asemenea, foarte riscantă. Poate deteriora bujiile și senzorul de oxigen. De asemenea, poate provoca deteriorarea convertizorului catalitic.

cum să remediați problemele și ce să faceți

un capac de gaz slăbit sau defect

pentru început, scoateți capacul de gaz și puneți-l înapoi. Conduceți vehiculul câteva minute. Sistemul de diagnosticare la bord (OBD) ar trebui să poată reseta și stinge lumina.

cu toate acestea, dacă după câteva unități luminile sunt încă aprinse, poate fi necesar să înlocuiți capacul de gaz.Veți avea nevoie pentru a obține un capac care este pentru marca exactă a vehiculului dumneavoastră.

după ce ați terminat, conduceți din nou vehiculul de câteva ori. Această unitate este de a permite resetarea sistemului ODB.

dacă, după toate acestea, luminile sunt încă aprinse, va trebui să vizitați un garaj. Puteți obține apoi un diagnostic corect a ceea ce ar putea fi problema reală.

bujii& Fire

pentru bujii și fire, nu trebuie să așteptați până când se uzează complet. Verificați programul producătorului vehiculului și înlocuiți-l în consecință.

puteți face acest lucru acasă de unul singur. Tot ce aveți nevoie sunt câteva instrumente simple, care includ:

• șurubelnițe
• clichet și prize
• set de chei
• clește de sârmă pentru bujii, dacă este necesar
• Ochelari de protecție, dacă este necesar
• un nou set de fire de bujie pentru modelul dvs. de mașină
• clește cu ac, dacă este necesar
• cric de podea, suporturi de cric sau blocuri de lemn

cum se schimbă firele bujiei

cel mai bun mod este să porniți de la un capăt al motorului, apoi să lucrați spre celălalt capăt. Înlocuiți un fir de bujie la un moment dat pentru a evita conectarea unui fir la cilindrul greșit.

• asigurați-vă că așteptați până când motorul s-a răcit pentru a evita arsurile pielii.
• pentru a avea acces ușor la cablul de conectare, puteți muta în lateral orice parte care vă poate bloca. Unele dintre aceste părți includ conducta de curățare a aerului, capacul motorului sau Giulgiul ventilatorului radiatorului. Veți avea nevoie doar de o șurubelniță pentru a face acest lucru.
• de la un capăt al motorului, alegeți un fir de bujie. Țineți cizma de sârmă cu mâna și răsuciți-o dintr-o parte în alta, în timp ce o trageți. Un clește de sârmă cu bujie vă poate ajuta să ajungeți la cizmă dacă nu puteți ajunge la ea cu mâinile.
• dacă unele cleme au prins firul în locul său, deconectați-l.
• verificați celălalt capăt al firului și deconectați-l de la distribuitor sau bobina de aprindere. Este posibil să fie nevoie să utilizați o pereche de clești pentru nas în cazul în care o clemă cu arc a fixat portbagajul la distribuitor.

senzor de debit de masă defect

1. localizați senzorul MAF pe ansamblul filtrului de aer după deschiderea capotei autovehiculului. Îl veți găsi între carcasa filtrului de aer și corpul clapetei de accelerație. Cu toate acestea, în alte modele, veți găsi senzorul MAF în carcasa filtrului.
2. verificați dacă rața de aer prezintă un conector electric. Veți găsi conducta de aer după carcasa filtrului de aer. În cazul în care nu par să-l găsiți, puteți consulta manualul de reparații.
3. conectați conectorul electric la senzor. Vezi dacă poți să verifici firele. În cazul în care nu este posibil, străpungeți firele cu un știft în timp ce efectuați testele.

rețineți că, dacă ați străpuns firele, poate fi necesar să le înfășurați cu bandă electrică. Ambalajul ajută la asigurarea faptului că nu ruginesc mai târziu.

• la conectorul electric, căutați cablurile de alimentare, masă și semnal. Puteți obține aceste informații în manualul de reparații sau puteți căuta online.

concluzie

în concluzie, este riscant să nu se stabilească orice problemă care cauzează motor de serviciu în curând lumina să vină pe.Astfel de probleme pot duce la defectarea convertizorului catalitic. Fixarea unui convertor catalitic poate fi foarte costisitoare.

în consecință, asigurați-vă că vă întrețineți vehiculul. Nu ignorați nicio problemă mică, dar asigurați-vă că o remediați la timp. Procedând astfel, veți evita sau minimiza reparațiile majore ale vehiculului dvs.