konserwacja filtra automatycznej skrzyni biegów może czasami wydawać się trochę bardziej voodoo niż nauką. Przy tak wielu producentach samochodów reklamujących „dożywotnie” płyny przekładniowe, które nigdy nie muszą być wymieniane, można by pomyśleć, że to samo dotyczy filtra wewnątrz tych skrzyń biegów.
rzeczywista prawda jest nieco bardziej złożona. Czy naprawdę musisz zmienić Filtr skrzyni biegów? Oto, co musisz wiedzieć.
co robi Filtr?
w miarę upływu Mil automatyczna skrzynia biegów jest poddawana dużym obciążeniom spowodowanym ciepłem generowanym podczas normalnej pracy. Wewnętrzne zużycie przekładni może czasami powodować unoszenie się wiórów metalowych w płynie przekładniowym w miarę starzenia się pojazdu. Aby wszystko było płynnie przesuwane, filtr przekładni przesiewa metal i chroni go przed problemami. Ponieważ wiele skrzyń biegów nie jest całkowicie uszczelnionych — są otwory odpowietrzające, rurka wypełniacza i rurka kontrolna poziomu — czasami brud i inne obce cząstki mogą również znaleźć się wewnątrz płynu, gdzie są również usuwane przez filtr.
kiedy zmienić?
realistycznie, nie otworzysz transmisji, aby sprawdzić, czy filtr jest zatkany, czy nie; zazwyczaj nie jest to najwygodniejsza część dostępu. Co możesz zrobić, to wymienić filtr w zalecanym przedziale wymiany płynu przekładniowego, który znajdziesz w instrukcji obsługi, ponieważ najprawdopodobniej będziesz musiał opuścić miskę przekładni, aby dokonać wymiany płynu. Czasami pojazd będzie również śledzić płynne życie w swoim komputerze pokładowym i ostrzegać, gdy zbliżasz się do jego użytecznego końca.
Alternatywnie możesz sprawdzić, czy nie ma dwóch innych oznak, że może nadszedł czas na zmianę filtra transmisji. Pierwszym z nich jest to, że twój płyn przekładniowy zaczyna śmierdzieć spalonym lub zmienia ciemny kolor. Są to oznaki, że nie jest już tak skuteczny, jak mógłby być i powinien być zmieniony — filtr musi również iść, ponieważ prawdopodobnie wchłonął dużo starego płynu w ciągu swojego życia. Inną wskazówką jest to, że zaczynasz doświadczać nietypowych zachowań skrzyni biegów, w postaci niezdarnych zmian biegów lub nietypowych dźwięków. Mogą to być również wskazówki, że filtr i płyn należy wymienić.
umiesz majsterkować?
jak wyjaśniono powyżej, większość czasu wymiany filtra przekładni poświęca się na usunięcie miski przekładni i odprowadzenie płynu. To nie jest trudny proces, ale na pewno może być niechlujny. Jeśli czujesz się komfortowo z wyjmowaniem patelni, wyskakując stary filtr i instalując nowy, a następnie za pomocą odpowiedniej uszczelki patelni, aby ponownie zamknąć skrzynię biegów, to naprawdę tylko kwestia kilku nakrętek i śrub. Niektóre pojazdy mają jednak bardziej skomplikowane procedury wymiany filtra przekładni, więc upewnij się, że wykonasz swoje badania przed rozpoczęciem.
sprawdź wszystkie części serwisowe dostępne w NAPA Online lub zaufaj jednej z naszych 17 000 lokalizacji NAPA AutoCare w celu rutynowej konserwacji i napraw. Aby uzyskać więcej informacji na temat konserwacji filtra przekładni, porozmawiaj z doświadczonym ekspertem w lokalnym sklepie z częściami samochodowymi NAPA.
Zdjęcie dzięki uprzejmości Wikimedia Commons