latanie Ultralekkie to jeden z najszybszych i najczystszych sposobów na doświadczanie radości lotnictwa. Od spadochronów z napędem i trójkołowców po tradycyjne stałe skrzydła, a nawet płazy i wiropłat, ultralighty są zabawne, ekscytujące iw większości przypadków wyjątkowo przystępne cenowo. Latające ultralighty to nie krok w górę lub w dół, ale krok w zupełnie inny i ekscytujący Sektor społeczności latającej.
Pobierz Ultralight Sourcebook EAA
w USA, latanie ultralekkim nie wymaga licencji ani zaświadczenia lekarskiego jakiegokolwiek rodzaju, pod warunkiem, że samolot spełnia Federalne rozporządzenie lotnicze o nazwie część 103. Część 103 definiuje ultralekki jako samolot spełniający następujące kryteria:
|
fotele |
|
|
Max. Masa własna (samolot z napędem) |
254 lbs |
|
Max. Masa własna (Samolot Bezzałogowy) |
155 lbs |
|
Max. Pojemność Paliwa |
5 Galony |
|
Max. Prędkość @ Pełna Moc |
55 węzły |
|
Max. Prędkość przeciągania (Wyłączanie Zasilania) |
24 węzły |
jeśli samolot ma więcej niż 1 miejsce lub przekracza którekolwiek z powyższych kryteriów, nie jest to samolot ultralekki, a zatem nie kwalifikuje się do eksploatacji zgodnie z częścią 103.
to są zasady prawne, według których latamy; są one najłagodniejsze na świecie. Przywileje te niosą jednak ze sobą obowiązki: chociaż nie ma szczególnych wymogów prawnych, piloci ultralekcy muszą być przeszkoleni tak jak każdy inny pilot.