Spoked kola jsou oporou v motocyklové scény
Spoked kola motocyklu se staly oporou v motocyklové scéně. Klasická kola, špína kola a závodní modely stále používají paprsková kola. Na rozdíl od většiny kol mag vyžadují určitou údržbu a péči. Mag Kola obvykle potřebují jen dobré čištění a dobré jednou-over pro ohnuté skvrny. Výměna součástí paprskových kol může být obtížná, ale trochu trpělivosti a servisní příručka může tuto práci dokončit.
paprsková kola motocyklu se skládají ze tří hlavních částí. Tyto části jsou ráfek, paprsky a náboj kola. K náboji kola je obvykle připevněn brzdový rotor a řetězové kolo / řemen. Ocelové paprsky mohou v průběhu času rezavět a může být nutné je změnit. Ráfky se ohýbají a náboje mohou rezavět. Naštěstí není tak těžké opravit kolo motocyklu. Zde se hodí servisní příručka.
Chcete-li opravit každé kolo motocyklu, musí být pneumatika nejprve demontována. To lze provést v obchodě nebo u některých žehliček na pneumatiky. Tento proces trvá nějaký sval, takže to nemusí být pro některé tak snadné. Obchod s motocykly nebo pneumatikami to dokáže rychle a poměrně levně. Po odstranění pneumatiky a / nebo trubice je gumový pás, který zakrývá Bradavky paprsků. Tento pás je jako obrovský gumový pás a měl by být nahrazen. Trubka pneumatiky by měla být také vyměněna.
nyní je skvělý čas měřit posun kola. Použijte rovný okraj proti nejplošší části náboje a změřte vzdálenost od přímého okraje k ráfku kola. Udělejte to pro obě strany na obou ráfcích. Posun kola by měl být uveden v servisní příručce. Někdy jsou kola posunuta na jednu stranu, aby lépe sledovala silnici. Fotografujte vzor paprsku a poznamenejte si, jak jsou uspořádány. Servisní příručka by měla mít správný vzor.
paprsky pak mohou být odstraněny. Vsuvky paprsků lze uvolnit pomocí paprskového klíče. Pokud jsou paprsky odpadky nebo ohnuté, lze je řezat pomocí úhlové brusky nebo řezaček šroubů. Buďte opatrní, paprsek může mít napětí. Paprsky mohou být vysunuty z náboje a kolo je konečně od sebe. Je to skvělý čas na vyčištění všeho, když je vše od sebe. Některé náboje jsou vyrobeny z hliníku. Mohou být čištěny drátěným kartáčem a v případě potřeby leštěny. Pokud je hliník špatně oxidován, bude třeba je brousit a vyleštit. Chromované náboje a ráfky může být nutné znovu chromovat, pokud je chrom špatně postaven. K čištění oxidace lze použít ocelovou vlnu a chromový lak.
