Luca di Montezemolo byl předsedou obou Ferrari a FIAT a je jedním z nejznámějších evropských obchodních lídrů.
Di Montezemolo kariéru začal za volantem Fiat Giannini 500, který závodil společně se svým přítelem Cristiano Rattazzi. Později di Montezemolo jezdil za tým Lancia rally známý jako Hf Squadra Corse. Nastoupil do automobilového konglomerátu FIAT a v roce 1973 byl přesunut do Ferrari, kde se stal asistentem Enza Ferrari a v roce 1974 manažerem Scuderia. Během svého angažmá v týmu vyhrál Ferrari s nikim Laudou v letech 1975 a 1977 Mistrovství světa formule jedna. V roce 1976 byl di Montezemolo povýšen na vedoucího všech závodních aktivit FIAT.
v Celém roce 1980, di Montezemolo obsadil řadu pozic v FIAT říše, včetně výkonného ředitele nápoje společnosti Cinzano a ředitel vydavatelské společnosti Itedi. V roce 1982 řídil výzvu Amerického poháru týmu Azzurra, prvního italského jachtařského klubu, který do akce vstoupil. V roce 1985 se stal ředitelem organizačního výboru pro mistrovství světa 1990.
v roce 1991 jmenoval předseda Fiatu Gianni Agnelli di Montezemolo prezidentem Ferrari, který bojoval od smrti Enza Ferrari. Di Montezemolo si dal za cíl opět vyhrát mistrovství světa konstruktérů formule jedna. Di Montezemolo rychle provedl změny v italském týmu, přihlásil Nikiho Laudu jako konzultanta a povýšil Claudia Lombardiho na manažera týmu. Během 90. let vzkřísil podnikání Ferrari road car z těžkých dluhů do solidního zisku. Také převzal předsednictví Maserati, když jej Ferrari získal v roce 1997, až do roku 2005. Pod Cordero di Montezemolo, a výkonný ředitel, Jean Todt, Ferrari Formula One tým vyhrál Světový Jezdci Šampionátu v roce 2000, poprvé od roku 1979. Předloni, v roce 1999, vyhráli mistrovství konstruktérů poprvé od roku 1983.
v roce 2004 se di Montezemolo stal prezidentem italské podnikatelské lobby Confindustria. a o několik dní později byl zvolen předsedou Fiat, mateřské společnosti Ferrari. V roce 2008 založil di Montezemolo Formula One Teams Association (FOTA), které předsedal v letech 2008-10. Výbor se pravidelně scházel, aby diskutoval o zlepšení formule jedna.
v roce 2010 odešel Luca di Montezemolo do funkce předsedy Fiatu a v roce 2014 rezignoval na funkci prezidenta Ferrari. Později v roce 2014 di Montezemolo byl jmenován Předseda italské národní letecké společnosti Alitalia a od roku 2004 byl také Prezident LUISS, Zdarma Mezinárodní Univerzitě Sociálních Studií Guido Carli v Římě.