mnohokrát jsem byl požádán o bezpečnost a nastartování auta v lijáku a moje odpověď byla vždy “ Ano, je naprosto bezpečné nastartovat auto v dešti.“
Vydrž, vysvětlím to.
Většina z elektrického systému vozu běží na DC napětí 12 v (nebo 24 voltů, pokud je velký vůz) a 5v. A proud z baterie vozu je kolem 48 až 50 Ah. Tento rozsah napětí a proudu je velmi bezpečný pro práci a není šance, že byste se mohli zranit při nastartování auta v dešti.
někteří lidé možná nevědí, jak často se pod kapotou auta stříká voda při jízdě za deště a na mokrých silnicích. A to nezpůsobí, že by se něco pokazilo nebo baterie vystřelily jiskry.
elektrický systém automobilu je tedy navržen tak, aby zůstal v bezpečí ve vlhkých podmínkách.
a pokud jde o použití přenosného skokového startéru, je také velmi bezpečné nastartovat auto v dešti. Stejně bezpečné jako nastartování auta za slunečného dne.
většina kvalitních startérů skoků má své 12V propojovací porty pokryté plastovými nebo gumovými ochrannými uzávěry, které udržují vodu a vlhkost venku.
Takže místo obav o déšť během „jump-start“ situace, měli byste se starat víc o zapojení svorek na špatnou cestu (je-li váš skok startér nemá ochranu proti přepólování).
a pokud začínáte s jiným autem, měli byste být obzvláště opatrní ohledně polarity a vždy znovu zkontrolovat připojení.
takže jediné, co byste se měli starat o nastartování auta v dešti, nejsou sklouznutí na mokré zemi a nechytání chladu. Všechno ostatní je v bezpečí.
na druhou stranu jediným elektrickým systémem v autě, který vám může ublížit, je zapalovací systém automobilu.
produkuje mnoho napětí, ale velmi malé množství zesilovačů. A šok z takového napětí se cítí jako omračující zbraň. Ne dost na to, abych tě zabil, ale víc než dost na to, abys si pamatoval, že se té věci už nikdy nedotkneš.