holder nye Jeep-Krangelere længe? Her er hvad vi ved

Jeep er et af de mest kendte mærker af SUV på vejen i dag. Men på trods af deres nuværende popularitet satte Consumer Reports samlede brandrangeringer Jeep på nummer 29 af de 33, de testede i 2019. En af nøglekomponenterne i denne score er et mærke “forudsagt pålidelighed”, en vurdering, der er baseret på resultaterne af en årlig undersøgelse, de sender ud til deres medlemmer. I jeeps tilfælde modtog de en to ud af fem, hvilket betyder, at de forventer, at Jeeps er mindre pålidelige end den gennemsnitlige bil.

flagskibet i Jeep-mærket er Jeep-Krangleren, en SUV, der har været tro mod sine rødder i form og funktion. På ydersiden ser det meget ud som en større version af den originale Jeep the Vilys MB. Under hætten leverer Krangleren uovertruffen off-road kapacitet. Men hvordan holder Krangleren op over tid?

Pålidelighedskortet

sammen med anmeldelser af alle de nye produktionsbiler, der er tilgængelige i USA, offentliggør Consumer Reports også et pålidelighedskort, der viser, hvilke problemer ejere har stødt på med hver model, der går otte år tilbage. Ifølge dette diagram er Jeep-krangler fra 2018 til 2016 stadig i god form bortset fra nogle problemer med utætte og mærkelige lyde.

men jo ældre en bil bliver, jo større er chancerne for, at noget vil mislykkes. Med Jeep-Krangelere fra 2013 til 2011 er der meget mere vedligeholdelsesproblemer end den gennemsnitlige bil inklusive bremser, elektronik i bilen og eludstyr. Så det kommer ikke som nogen overraskelse, at sammen med fem andre Jeep-modeller lavede 2011-2013-Krangleren og 2018-Krangleren JK deres liste over værste brugte biler efter mærke.

hvad ejere siger

det bør vedrøre nogle kommende Jeep-ejere, at det fjerde forslag i google til “almindelige problemer med…” er “med Jeep-kæmpere”. Faktisk, der er faktisk et sted kaldet jeepproblems.com, hvis eneste formål er at rapportere om almindelige problemer og mangler i Jeeps. Med vurderinger, der går tilbage til 1988, er det en stor ressource til sammenligning af forskellige modeller og hver models bedste år.

som forventet er der færre rapporterede klager endnu for den seneste generation af krangel(2018-2020). De tre mest betydningsfulde problemer med disse seneste Krangelere er servostyringsfejl, motoren kører ikke glat og noget, der hedder “døden vakler”. Mens de to første er selvforklarende, er dødsvingler ukontrollerbare, voldelige rystelser, der mærkes gennem bilens krop.

de opstår, når et køretøj med fast aksel som Krangleren rammer et hul i vejen eller andre ujævne kørselsforhold. Vaklen er forårsaget af beskadigede eller forringede frontbanebjælker, som blev behandlet i 2018 og 2019-tilbagekaldelser. Den eneste måde at stoppe vaklen på er enten at bremse bilen ned eller bringe den til et punktum.

Tilbagekaldelserne

ud over spørgsmålet om dødsvingler har 4.generation af krangel hidtil været genstand for otte forskellige tilbagekaldelser, hvoraf mange har potentialet til at forårsage skade eller død. Blandt de mindre alvorlige tilbagekaldelser er ting som et bagsæde, der kan løsne sig under et styrt, og en passagerdør, der kan åbne alene, men hvis disse skete under et styrt, kunne de føre til mere alvorlige kvæstelser. De mere dødbringende tilbagekaldelsesproblemer inkluderer en fartpilot, der ikke frigøres, og en fejl i drivlinjecontrolleren, der kan få Krangleren til uventet at stoppe eller slet ikke starte.

Er Det Risikoen Værd?

fra hvad vi hidtil ved om Krangelens lavet i de sidste par år, er det klart, at de har en hel del problempletter. Men hvor længe en bil varer, er ikke kun en funktion af, hvordan bilen er lavet, men hvor godt du tager dig af den. Forudsat at du tager din krangel ind til regelmæssig vedligeholdelse, får de genstande, der blev tilbagekaldt, repareret og kører det forsigtigt, er der ingen grund til, at det ikke kunne vare så længe som en gennemsnitlig bil.