Lær diesler

så du har nogle hvide røg bølgende ud af din udstødning. Hvad er årsagen? Måske er du ligesom mig og er nødt til at slå det op hver gang. Ingen skam her. Svaret er ret simpelt, men løsningen er måske ikke. Lad os se på dette problem og finde ud af, hvad der foregår.

Hvad forårsager hvid røg fra en diesel?

hvid røg opstår, når rå dieselolie passerer gennem udstødningen helt uforbrændt eller vand ind i forbrændingskammeret eller temperaturen i forbrændingskammeret er for lav.

lad os nu se på tre scenarier. Hvad der er galt, afhænger virkelig af den “type” hvid røg, du har. Lad os nedbryde de forskellige måder, hvorpå hvid røg præsenterer sig, og hvor vi skal hen derfra. Sådan læses røgen…

hvid røg ved koldstart, og så forsvinder den, når motoren opvarmes

dette er meget almindeligt. Det vil ofte ske ved opstart i koldt vejr med lavere kompressionsmotorer. Når du begynder at køre motoren i tomgang (omkring 650 eller 750 o / min), opnår du et mere effektivt kompressionsforhold, og røgen rydder. Hvid røg har meget at gøre med temperaturen i forbrændingskammeret.

hvis røgen egentlig bare er en puff, er der ikke meget at bekymre sig om. Især hvis det har siddet, kunne det bare opbygges kondens.

hvis det varer et par minutter efter, at motoren er startet, og der er en rig diesel lugt, kan de være en grund til bekymring. Nogle af de sandsynlige årsager inkluderer,

• defekte injektorer-fast åben.
• slidte stempelringe eller cylinderglas
• hvis udstyret med glødepropper, kan det være defekte stik eller modul.

husk, Hvis du har en ældre motor med virkelig lav kompression og dårlig timing eller lavt injektionstryk, er du mere tilbøjelig til at have hvid røg.

en tyk sky en hvid røg

Rød Alarm-Dette er faresonen. Vand eller kølevæske kan også forårsage hvid røg fra diesel. Dette er et symptom på et dårligt problem. Du får kølevæske eller vand i forbrændingskammeret, og hvis du ved noget om komprimering af vand, ved du, at dette ikke vil ende godt. Spoiler-vand komprimerer ikke. Så hvis du har dette problem, skal du være forsigtig med at køre det i en hvilken som helst periode. Når du er sikker på, at det er vand eller kølevæske, skal du stoppe og rette det.

dette vil være en jævn strøm af røg efter opstart. Normalt vil du se, at røgen vil være en “tyk” røg (som i gif øverst på siden). Det vil også blive bemærket af en sød purpur lugt. Nogle sandsynlige årsager inkluderer,

• blæst hovedpakning
• revnet blok eller hoved
• forurenet brændstof
• lækker oliekøler (gennem det meste af tiden passerer olien ind i kølevæsken)

Husk, at der opstår betydelig skade, hvis du kører motoren med vand i forbrændingskammeret.

kontinuerlig “lys” hvid røg

for at køre korrekt har en dieselmotor brug for præcis timing af injektorpumpen og korrekt tryk. Ethvert fald i trykket eller forsinkelsen i at levere brændstoffet til forbrændingskammeret vil forårsage ufuldstændig forbrænding, og du vil have hvid røg.

dette er en jævn strøm af lysere hvid røg. Det kan endda være tilfældigt, men ofte “puff.”Nogle sandsynlige årsager inkluderer,

• et tilstoppet brændstoffilter
• lavt tryk i brændstofpumpen (luft i brændstoffet)
• defekte eller beskadigede injektorer
• forkert indsprøjtningstiming (slidt tandhjul eller beskadiget krumtapaksel).
• lav cylinderkompression (forårsaget af utætte eller ødelagte ventiler, stempelring, cylinderringslitage eller cylinderglasur)

vigtig note til moderne dieselmotorer

moderne dieselmotorer er designet til bevidst at overbelaste motoren (eller kun en cylinder) i korte perioder for at skabe varme til at brænde kulstof ud af dieselpartikelfilteret eller DPF. Hvis denne overfyldningsoperation ikke fungerer korrekt, kan den forårsage hvid røg og skade på motoren.

opsummering

hvid røg kan være svært at diagnosticere, men hvis du følger tegnene og ser på de enkle ting først, kan du komme til dit svar ret hurtigt. Som med enhver reparation skal du være forsigtig med at tænke over, hvad der foregår, før du handler. De skader, der kan opstå som følge af de problemer, der betegnes med hvid røg, kan være katastrofale, men du kan sandsynligvis undgå endnu dyrere reparationer, hvis du kan fange det tidligt. Leder du efter en komplet diesel røg guide? Hvis du ønsker at forstå mere, klik Diesel røg diagnose Guide – Hvid, Grå, Sort, blå.

relaterede spørgsmål

kan dårligt brændstof forårsage hvid røg?

Ja. Hvis brændstoffet er forurenet med vand eller andet fremmed materiale, kan det producere hvid røg. Den bedste måde at teste brændstoffet på er at trække filteret og tømme brændstoffet fra det i et klart glas eller en beholder. Vent et par minutter og se om der er nogen adskillelse. Vandet vil stige til toppen og boble op i diesel.

kan luft i brændstof forårsage hvid røg?

Ja. Dette er en anden almindelig årsag til hvid røg. Kontroller alle linjer og injektorforsyningsledninger for at se, om der er noget løs. Luft kan passere gennem mistede forbindelser. Især i dagens højtrykssystemer skal du sørge for, at det hele er stramt og forseglet.

vil du få din ASE men hader læsning? Hr.

du kan faktisk lytte til studievejledningerne nu med Audible Klik her for at lytte til studievejledningen gratis! Venligst udlånt af amason. Du kan bogstaveligt talt tilmelde dig, studere, bestå, og derefter annullere, før den gratis prøveperiode slutter.

her er et link til ASE Audio studievejledning Audible Audible lydbog, hvis du allerede har en Audible konto.