Spoked hjul er en grundpille i motorcykelscenen
Spoked motorcykelhjul er blevet en grundpille i motorcykelscenen. Klassiske cykler, snavscykler og racemodeller bruger stadig spokede hjul. I modsætning til de fleste mag hjul, de kræver en vis vedligeholdelse og pleje. Mag hjul har normalt bare brug for en god rengøring og en god gang til bøjede pletter. Udskiftning af komponenter på egerede hjul kan være vanskelig, men lidt tålmodighed og en servicemanual kan få arbejdet gjort.
Egede motorcykelhjul består af tre hoveddele. Disse dele er fælgen, egerne og hjulnavet. Fastgjort til hjulnavet er normalt bremserotoren og kæde/bælte tandhjul. Stål eger kan ruste over tid og kan være nødvendigt at blive ændret. Fælge bøje og NAV kan ruste over. Heldigvis er det ikke så svært at reparere et spoked motorcykelhjul. Det er her en servicemanual er praktisk.
for at fastgøre ethvert motorcykelhjul skal dækket først afmonteres. Dette kan gøres af en butik eller med nogle dækjern. Processen tager nogle muskler, så det kan ikke være så let for nogle. En motorcykel eller dækbutik kan gøre det hurtigt og ret billigt. Når dækket og / eller røret er fjernet, er der en gummistrimmel, der dækker egernes Brystvorter. Denne strimmel er som et stort gummibånd og bør udskiftes. Dækrøret skal også udskiftes.
nu er det et godt tidspunkt at måle til forskydning af hjulet. Brug en lige kant mod den fladeste del af navet, og mål afstanden fra den lige kant til hjulkanten. Gør det for begge sider på begge fælge. Hjulets forskydning skal angives i servicehåndbogen. Nogle gange er hjulene forskudt til den ene side for at spore vejen bedre. Tag billeder af talemønsteret og bemærk, hvordan de er arrangeret. En servicemanual skal have det rigtige mønster.
egerne kan derefter fjernes. Nålene på egerne kan løsnes med en egernøgle. Hvis egerne er skrald eller bøjet, kan de skæres ved hjælp af en vinkelsliber eller boltskærere. Vær forsigtig, taleren kan have spænding. Egerne kan glide ud af navet, og hjulet er endelig fra hinanden. Dette er et godt tidspunkt at rense alt, mens det hele er adskilt. Nogle NAV er lavet af aluminium. De kan rengøres med en stålbørste og poleres om nødvendigt. Hvis aluminiumet er iltet dårligt, skal de slibes og poleres. Forkromede nav og fælge skal muligvis forkromes igen, hvis krom er dårligt pitted. Ståluld og krom polish kan bruges til at rense iltningen.
