ur: Sådan skiftes et dæk og indre rør uden håndtag som en pro

udskiftning af dæk er en kendsgerning for enhver cyklist, det være sig slidte slidbaner eller simpelthen de uundgåelige punkteringer, vi alle støder på på et tidspunkt.

men at skifte dæk eller slange behøver ikke at være en stor opgave. Som videoen ovenfor viser, at lære nogle enkle teknikker betyder at spare hele kampen, og du behøver ikke engang dækhåndtag til de fleste opsætninger.

Følg vores trin, og du kan få din lejlighed fast, eller dæk byttet, på ingen tid.

Sådan skiftes et dæk og et indre rør uden håndtag som en pro

flyt hele slæk rundt til et sted

nøglen til at kunne fjerne et landevejscykeldæk hurtigt og effektivt er at få al den slæk, der findes mellem fælgen og dækket, til et sted.

teknikken er at arbejde rundt om dækkets perle systematisk, låse det op fra fælgen (så ofte du finder det FAST) og derefter gribe og trække med fingrene og tommelfingrene, der arbejder mod et enkelt punkt; slutter overfor ventilen fungerer bedst.

Bemærk: Hvis du ender ved ventilen, kan du ikke skubbe dækket af.

brug den slæk, du har oprettet, til at skubbe dækket af fælgen

med et ‘slæk’ punkt etableret, hold fast i det, mens du støtter hjulet mellem dine fødder på gulvet, og begynd derefter med tommelfingrene at skubbe dækperlen sidelæns fra fælgen. Når du har startet det, kan du bruge håndfladen i en udadgående rullende bevægelse til at være en mere effektiv håndtag.

Bemærk: Nogle gange kræver dette en hel del kraft og god teknik, som kun kommer med praksis.

Bemærk også: nogle dæk-og fælgkombinationer er hårdere end andre. Det er en god ide at prøve din særlige opsætning derhjemme først, så du gør det ikke for første gang på siden af en travl vej i det hældende regn.

skub resten af dækket af fælgen, kontroller for snavs

når du har en del af dækket over kanten af fælgen, skal det være ret ligetil at fortsætte og skubbe det helt af.

på dette tidspunkt, hvis du er ved vejkanten på grund af en punktering, er det nu tid til at kontrollere grundigt inde i dækkroppen for den fornærmende torn/flint/glasskår eller hvad der har forårsaget lejligheden.

pas på: skarpe stykker glas, der stikker igennem, kan også skære fingre!

sæt dækket på den ene side

Sådan genmonteres dækket: start med at trykke på kun en enkelt perle, så dækket holdes på plads. Det er et godt strejf at matche dine dæklogoer med ventilen, hvis du har tid. Detaljer tæller.

opblæs let røret

før du prøver at passe til det nye rør, er det bedste tip, jeg kan tilbyde, at puste det lidt op.

det er virkelig vigtigt, at røret har noget luft inde, da dette får det til at holde sin ‘rundhed’ og form, hvilket gør montering af det så meget enklere og reducerer risikoen for at klemme røret betydeligt under montering.

indsæt det nye indre rør

Sæt først ventilen ind, og før derefter det indre rør ind i dækkroppen. Umiddelbart vil du bemærke, hvor meget lettere dette er at opnå med det delvist oppustede rør, snarere end en død flad.

Kontroller, at det indre rør er helt inde i fælglejet rundt omkring.

sæt dækkets anden side

Placer hjulet på gulvet igen, ventilen i bunden, og begynd modsat (øverst) at arbejde dækkets perle tilbage i fælgsengen med tommelfingrene.

i henhold til dækfjernelsesteknikken skal du prøve at arbejde slakken rundt med dig, når du skubber dækperlen ind. Med praksis bliver dette anden natur.

ved slutpunktet (prøv at afslutte ved ventilen) kan det se ud som om dækket ikke passer, men tro mig, det vil. Det har bare brug for et godt skub.

stærke tommelfingre er nyttige, men det er god teknik ikke brutal styrke, der gør det nemt. Igen, praksis!

gå om nødvendigt tilbage et par gange mere, arbejd slæk igen og skub lidt mere af dækket på hver gang.

Tip: små bid er nyttige – dvs.skub lidt mere ad gangen, prøv ikke at skubbe en stor del over på en gang. Du ender bare frustreret og med meget ømme tommelfingre.

skub ventilen op

hvorfor skal du afslutte ved ventilen: Når den sidste del af dækket sidder ved at skubbe ventilstammen opad (ind i fælgen) for at sikre, at røret ikke er fanget her (hvor røret normalt er tykkest).

endelig visuel kontrol

jeg vil råde en sidste visuel kontrol rundt om hele perlen for at kontrollere, at intet indre rør er fanget før inflationen. Men dette bør aldrig være en bekymring, hvis du har lagt tilstrækkelig luft/form i røret i første omgang, da det ikke vil ligge fladt.

Pump det op

nu er du klar til at puste op, hvilket kan gøres ved vejkanten meget hurtigt med en CO2-inflator eller derhjemme med en gulvpumpe.