Speichenräder sind eine tragende Säule in der Motorradszene
Speichenmotorradräder sind zu einer tragenden Säule in der Motorradszene geworden. Klassische Fahrräder, Dirtbikes und Rennmodelle verwenden immer noch Speichenräder. Im Gegensatz zu den meisten Mag-Rädern erfordern sie einige Wartung und Pflege. Mag Räder brauchen in der Regel nur eine gute Reinigung und ein gutes Once-over für gebogene Stellen. Das Ersetzen von Komponenten von Speichenrädern kann schwierig sein, aber ein wenig Geduld und ein Servicehandbuch können die Arbeit erledigen.
Speichenräder für Motorräder bestehen aus drei Hauptteilen. Diese Teile sind die Felge, die Speichen und die Radnabe. An der Radnabe sind in der Regel der Bremsrotor und das Ketten- / Riemenrad befestigt. Stahlspeichen können mit der Zeit rosten und müssen möglicherweise gewechselt werden. Felgen biegen sich und Naben können rosten. Glücklicherweise ist es nicht so schwer, ein Speichenrad zu reparieren. Hier ist ein Servicehandbuch hilfreich.
Um ein Motorradrad zu befestigen, muss der Reifen zuerst demontiert werden. Dies kann von einem Geschäft oder mit einigen Reifeneisen erfolgen. Der Prozess erfordert einige Muskeln, so dass es für manche nicht so einfach sein kann. Ein Motorrad- oder Reifenladen kann es schnell und ziemlich billig machen. Sobald der Reifen und / oder der Schlauch entfernt wurden, gibt es einen Gummistreifen, der die Nippel der Speichen bedeckt. Dieser Streifen ist wie ein riesiges Gummiband und sollte ersetzt werden. Der Reifenschlauch sollte ebenfalls ausgetauscht werden.
Jetzt ist ein guter Zeitpunkt, um den Versatz des Rades zu messen. Verwenden Sie einen Lineal gegen den flachsten Teil der Nabe und messen Sie den Abstand von der geraden Kante zur Felge. Mach es für beide Seiten auf beiden Felgen. Der Versatz des Rades sollte im Servicehandbuch aufgeführt sein. Manchmal sind die Räder zur Seite versetzt, um die Straße besser zu verfolgen. Machen Sie Fotos vom Speichenmuster und notieren Sie, wie sie angeordnet sind. Ein Servicehandbuch sollte das richtige Muster haben.
Die Speichen können dann entfernt werden. Die Nippel der Speichen können mit einem Speichenschlüssel gelöst werden. Wenn die Speichen gebrochen oder gebogen sind, können sie mit einem Winkelschleifer oder Bolzenschneider geschnitten werden. Seien Sie vorsichtig, die Speiche kann Spannung haben. Die Speichen können aus der Nabe geschoben werden und das Rad ist schließlich auseinander. Dies ist eine großartige Zeit, um alles zu reinigen, während alles auseinander ist. Einige Naben bestehen aus Aluminium. Sie können mit einer Drahtbürste gereinigt und bei Bedarf poliert werden. Wenn das Aluminium stark oxidiert ist, müssen sie geschliffen und poliert werden. Verchromte Naben und Felgen müssen möglicherweise neu verchromt werden, wenn das Chrom stark entkernt ist. Stahlwolle und Chrompolitur können zur Reinigung der Oxidation verwendet werden.
