Uhr: Wie man einen Reifen und einen Schlauch ohne Hebel wie ein Profi wechselt

Reifenwechsel ist eine Tatsache des Lebens für jeden Radfahrer, sei es abgenutzte Laufflächen oder einfach die unvermeidlichen Reifenpannen, denen wir alle irgendwann begegnen.

Aber einen Reifen oder Schlauch zu wechseln muss keine große Aufgabe sein. Wie das Video oben zeigt, bedeutet das Erlernen einiger einfacher Techniken, den ganzen Kampf zu sparen, und Sie benötigen für die meisten Setups nicht einmal Reifenhebel.

Folgen Sie unseren Schritten und Sie können Ihre Platte in kürzester Zeit reparieren oder die Reifen austauschen lassen.

So wechseln Sie Reifen und Schlauch ohne Hebel wie ein Profi

Verschieben Sie den gesamten Durchhang an einen Ort

Der Schlüssel zum schnellen und effizienten Entfernen eines Rennradreifens besteht darin, den gesamten Durchhang zwischen Felge und Reifen an einen Ort zu bringen.

Die Technik besteht darin, den Wulst des Reifens systematisch zu umgehen, ihn von der Felge zu entriegeln (wie so oft) und dann mit den Fingern und Daumen in Richtung eines einzigen Punktes zu greifen und zu ziehen.

Hinweis: Wenn Sie am Ventil landen, können Sie den Reifen nicht abdrücken.

Drücken Sie den Reifen mit dem von Ihnen erstellten Durchhang von der Felge

Halten Sie ihn mit einem festgelegten Durchhang fest, während Sie das Rad zwischen Ihren Füßen auf dem Boden abstützen, und beginnen Sie dann mit Ihren Daumen, den Reifenwulst seitlich von der Felge zu drücken. Sobald Sie es begonnen haben, können Sie die Handfläche in einer nach außen rollenden Bewegung verwenden, um ein effektiverer Hebel zu sein.

Hinweis: Manchmal erfordert dies eine angemessene Menge an Kraft und gute Technik, die nur mit Übung kommen wird.

Beachten Sie auch: Einige Reifen- und Felgenkombinationen sind härter als andere. Es ist eine gute Idee, Ihr spezielles Setup zuerst zu Hause auszuprobieren, damit Sie dies nicht zum ersten Mal am Rande einer stark befahrenen Straße im strömenden Regen tun.

Schieben Sie den Rest des Reifens von der Felge und prüfen Sie, ob Schmutz vorhanden ist

Sobald Sie einen Abschnitt des Reifens über den Rand der Felge haben, sollte es ziemlich einfach sein, fortzufahren und ihn ganz wegzuschieben.

Wenn Sie an dieser Stelle aufgrund einer Reifenpanne am Straßenrand stehen, ist es jetzt an der Zeit, die Reifenkarkasse gründlich auf den störenden Dorn / Feuerstein / Glassplitter oder was auch immer zu überprüfen hat die Wohnung verursacht.

Achtung: Scharfe Glassplitter, die durchstoßen, können auch Finger schneiden!

Den Reifen auf einer Seite wieder anbringen

Um den Reifen wieder anzubringen: Beginnen Sie mit dem Drücken auf nur einen einzigen Wulst, damit der Reifen an Ort und Stelle gehalten wird. Es ist eine nette Geste, Ihre Reifenlogos mit dem Ventil abzugleichen, wenn Sie Zeit haben. Details zählen.

Den Schlauch leicht aufblasen

Bevor Sie versuchen, den neuen Schlauch anzubringen, ist der beste Tipp, den ich anbieten kann, ihn leicht aufzublasen.

Es ist wirklich wichtig, dass das Rohr etwas Luft enthält, da es dadurch seine Rundheit und Form behält, was die Montage so viel einfacher macht und die Wahrscheinlichkeit, dass das Rohr während der Montage eingeklemmt wird, erheblich verringert.

Neuen Schlauch einsetzen

Zuerst das Ventil einstecken und dann den Schlauch in die Reifenkarkasse einführen. Sofort werden Sie feststellen, wie viel einfacher dies mit dem teilweise aufgeblasenen Schlauch zu erreichen ist, als mit einem toten flachen.

Überprüfen Sie, ob sich das Innenrohr rundum vollständig im Felgenbett befindet.

Die zweite Seite des Reifens einbauen

Das Rad wieder auf den Boden legen, Ventil unten, und gegenüber (oben) den Reifenwulst mit den Daumen wieder in das Felgenbett einarbeiten.

Versuchen Sie gemäß der Reifenentfernungstechnik, das Spiel mit Ihnen zu bearbeiten, während Sie den Reifenwulst einschieben. Mit der Praxis wird dies zur zweiten Natur.

Am Endpunkt (versuchen Sie, am Ventil zu enden) sieht es vielleicht so aus, als würde der Reifen nicht passen, aber vertrauen Sie mir, es wird. Es braucht nur einen guten Schubs.

Starke Daumen sind hilfreich, aber es ist eine gute Technik, nicht rohe Kraft, die dies einfach macht. Wieder üben!

Ggf. noch ein paar Mal zurückfahren, den Durchhang noch einmal bearbeiten und jedes Mal etwas mehr vom Reifen aufschieben.

Tipp: Kleine Häppchen sind hilfreich – d.h. schieben Sie ein bisschen mehr auf einmal, versuchen Sie nicht, einen großen Brocken auf einmal zu schieben. Sie werden nur frustriert und mit sehr wunden Daumen enden.

Schieben Sie das Ventil nach oben

Warum Sie am Ventil enden sollten: Sobald der letzte Teil des Reifens sitzt, drücken Sie den Ventilschaft nach oben (in die Felge), um sicherzustellen, dass der Schlauch hier nicht eingeklemmt wird (wo der Schlauch normalerweise am dicksten ist).

Abschließende Sichtprüfung

Ich würde eine abschließende Sichtprüfung um den gesamten Wulst empfehlen, um zu überprüfen, ob vor dem Aufblasen kein Innenrohr eingeklemmt ist. Dies sollte jedoch niemals eine Sorge sein, wenn Sie überhaupt genügend Luft / Form in das Rohr gegeben haben, da es nicht flach liegt.

Pumpen Sie es auf

Jetzt können Sie aufblasen, was am Straßenrand sehr schnell mit einem CO2-Inflator oder zu Hause mit einer Standpumpe möglich ist.