Ultraleichtflugzeuge sind eine der schnellsten und reinsten Möglichkeiten, die Freuden der Luftfahrt zu erleben. Von angetriebenen Fallschirmen und Trikes bis hin zu traditionellen festen Flügeln und sogar Amphibien und Drehflüglern, Ultraleichtflugzeuge machen Spaß, aufregend, und in den meisten Fällen, bemerkenswert erschwinglich. Das Fliegen mit Ultraleichtflugzeugen ist kein Schritt nach oben oder unten, sondern ein Schritt in einen völlig anderen und aufregenden Bereich der Fluggemeinschaft.
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In den USA. Für das Fliegen eines Ultraleichtflugzeugs ist weder eine Lizenz noch ein ärztliches Attest erforderlich, sofern das Flugzeug die Federal Aviation Regulation Part 103 erfüllt. Teil 103 definiert ein Ultraleichtflugzeug als ein Luftfahrzeug, das die folgenden Kriterien erfüllt:
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Sitzplätze |
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Max. Leergewicht (Motorflugzeug) |
254 lbs |
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Max. Leergewicht (kraftloses Flugzeug) |
155 lbs |
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Max. Kraftstoffkapazität |
5 Gallonen |
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Max. Geschwindigkeit bei voller Leistung |
55 knoten |
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Max. Stall Geschwindigkeit (Power Off) |
24 knoten |
Wenn das Flugzeug mehr als 1 Sitz hat oder eines der oben genannten Kriterien überschreitet, ist es kein Ultraleichtflugzeug und daher nicht für den Betrieb gemäß Teil 103 geeignet.
Dies sind die gesetzlichen Regeln, nach denen wir fliegen; Sie sind die mildesten der Welt. Diese Privilegien tragen jedoch Verantwortung: während es keine spezifischen gesetzlichen Anforderungen gibt, müssen Ultraleichtpiloten wie jeder andere Pilot ausgebildet werden.