fereastră.threadId = „1170762” ; intens Spider 275 C review

Lowdown: intens Spider 275 C
dacă aveți un fundal BMX, dar nu au de fitness pentru a ține pasul pe urca, Noul Spider este o alegere excelentă. Este super eficient merge în sus, și o tona de distracție merge în jos. Aflați mai multe în recenzia noastră completă de mai jos.

Review: intense Spider 275 C
original intense Spider a fost o mașină de fond semimijlocie, care a evoluat încet într-un 29er versatil, care era încă capabil să țină pasul cu mulțimea Lycra, dar surprinzător de voinic. Cel mai nou model, carbon Spider 275 C este destinat să continue această tradiție. De la punerea în mile după locul de muncă, la hooning la sfârșit de săptămână, această mică bicicletă de călătorie 115/130mm este construită pentru a aborda orice situație.

la fel ca cele mai recente modele Santa Cruz, Intense are o legătură inferioară care este ascunsă deasupra suportului inferior. Acest lucru ajută la creșterea rigidității, transferul de putere și ajută la scurtarea capătului din spate cu aproape o jumătate de centimetru (faceți clic pentru a mări).

timp de câțiva ani, Intense a fost singurul licențiat al platformei de suspensie Vpp Santa Cruz. Această relație a ajutat la crearea unei serii de modele de succes, dar acum că brevetul a expirat, Intense are mai multă latitudine cu modelele lor de suspensie. Cea mai recentă iterație este JS Tuned, după fondatorul brandului Jeff Steber. Da, designul încă seamănă cu cele mai noi modele Santa Cruz, chiar până la legătura inferioară ascunsă. Dar caracteristicile călătoriei nu puteau fi diferite. Mai multe despre asta mai târziu.

noul Fox 34 cu amortizor Fit 4 este un compliment ideal pentru șasiul rigid din carbon al noului Spider (faceți clic pentru a mări).

cursa din spate este reglabilă între 115 mm și 130 mm, suspensia fiind proiectată pentru a fi mai liniară în setarea de deplasare mai lungă și mai orientată spre XC în setarea de deplasare mai scurtă. În față, sarcinile de suspendare sunt îndeplinite de o furcă Fox 34 de 130 mm. În timp ce multe mărci ar fi spec ‘ d un șasiu 32mm pentru a ajuta la menținerea prețului și a greutății, 34 este absolut alegerea potrivită aici. Ajută la menținerea capătului frontal al acestei biciclete ușoare plantate pe teren accidentat, iar noul amortizor FIT4 este una dintre cele mai performante platforme pe care le-am parcurs.

cadrul este realizat printr-un proces de turnare EPS care produce un produs mai rigid și mai ușor. Modelele de capăt superior vor fi realizate folosind un carbon cu modul ridicat, care poate fi mai subțire în anumite zone pentru a ajuta la reducerea greutății, ceea ce ajută la bărbierirea a 215 grame (sau puțin sub jumătate de kilogram) în comparație cu cadrele standard. Standard de carbon cu aliaj link-ul și fără șoc cântărește 6 kg (2705 grame), în timp ce cadru super lumina cu link-ul de carbon (fără șoc) cântărește 5,5 kg (2490 grame).

continuați cu pagina 2 Pentru mai multe recenzii intense Spider 275 C „

clema ghidonului de 240 de grade a tijei Renthal Apex face dificilă schimbarea sau reinstalarea cu un ghidon diferit (faceți clic pentru a mări).

există, de asemenea, puține defecte cu specificațiile componentelor. La fel ca restul liniei Intense, piesele acestei biciclete reflectă unele dintre cele mai bune valori pentru bani pentru toate modelele, dar reușește să păstreze o senzație personalizată. Singura mare lipsă este tulpina Renthal Apex, care nu este doar una dintre cele mai urâte de pe piață, ci o durere de instalat.

șinele șeii din țesătură stoc sunt destul de înalte în comparație cu ofertele de la mărci precum WTB. Schimbarea gulerului șa și a scaunului va ajuta la coborârea șeii atunci când stâlpul dropper reverb 125mm este la extensie completă (faceți clic pentru a mări).

alunecând mai înapoi, am constatat, de asemenea, că în timpul mai multor piloți de testare pe cadrul nostru mediu de dimensiuni, am întâmpinat probleme cu obținerea înălțimii șeii suficient de scăzută cu postul de Reverb RockShox de 125 mm la extensie completă. Pentru cei cu picioare mai scurte, singura soluție scurtă de a schimba picurătorul cu o unitate de 100 mm este instalarea unui guler de scaun mai subțire sau a unei șa cu șine mai scurte.

păianjenul intens este disponibil în patru dimensiuni (Faceți clic pentru a mări).

în ceea ce privește geometria, intens are un mijloc de drum 67 de grade unghi headtube, standard 23.5 „tub de top pentru un mediu de dimensiune, și relativ scurt 16.5” chainstays. Aceste numere sunt similare cu mai mulți concurenți de frunte și produc o bicicletă bine echilibrată. Singura zonă care diferențiază cu adevărat păianjenul este standul scăzut, care este un avantaj pe teren abrupt.

noul păianjen este cel mai fericit în aer sau când manevrează printr-o secțiune de traseu (faceți clic pentru a mări).

pe traseu, sunt puține greșeli. Această bicicletă este un alpinist extrem de eficient. Ceea ce este surprinzător este că, pe lângă faptul că este rapid în sus, este și distractiv. Aceasta este o bicicletă pe care nu o deranjează să adune kilometri de aer. De fapt, preferă să fie călărit cu o roată de pe sol. S-ar putea găsi de fapt vă petrece atât de mult timp manualing că brațele cresc. În timp ce alte mărci au încercat să creeze biciclete de traseu inspirate de patru cruci, păianjenul îl cuie de fapt. Aceasta este, în esență, o bicicletă slopestyle carbon cu un unghi de tub cap chiulangiu. Este păcat că slalomul dual nu este mai popular în aceste zile, deoarece este bicicleta perfectă pentru pornirea porții și pedalarea-curse grele de enduro (RIP, Super D).

bicicletele de traseu inspirate de patru cruci fac cele mai bune biciclete de traseu (faceți clic pentru a mări).

deși are o asemănare izbitoare cu Santa Cruz 5010 în ceea ce privește suspensia și geometria, cele două sunt fiare complet diferite. 5010 are sejururi în lanț care sunt .2 ” mai lung și o melodie de șoc mai progresivă (mai ales atunci când aruncați un distanțier de volum mai mare). Este, de asemenea, mai mult de o bicicletă traseu greu de încărcare, în timp ce am constatat că Spider este un alpinist mai eficient, care este mai ușor atât manual și bunnyhop.
pentru cei cu un fundal BMX greu care preferă bicicletele ușor de aruncat, demo cel mai recent intens. Este o bicicletă ușor de mers cu stil și este, de asemenea, surprinzător de rapid în și din șa.

diferențele dintre modelele standard și ediția din fabrică pe care am testat-o includ utilizarea hardware-ului din titan (faceți clic pentru a mări).

Noul Spider 275 C este disponibil la patru puncte de preț. Modelul ultra Factory pe care l-am testat se vinde cu 9499 USD, dar bicicletele complete încep de la 4599 USD. Cadru și șoc sunt disponibile pentru $3199.

For more info visit www.intensecycles.com.