okno.threadId = „1170762“; Intenzivní Spider 275 C recenze

Lowdown: Intenzivní Spider 275 C
Pokud máte BMX pozadí, ale nemám kondici, aby se na stoupání, nový Spider je skvělou volbou. Je to super efektivní jít nahoru, a tuna zábavy jít dolů. Více se dozvíte v naší úplné recenzi níže.

Recenze: Intenzivní Spider 275 C
původní Intenzivní Spider byl welterweight cross-country stroj, který se pomalu vyvinul v univerzální 29er, že byl stále schopen držet krok s Lycra davu, ale překvapivě statný. Nejnovější model, carbon Spider 275 C, má pokračovat v této tradici. Od uvedení na míle po práci, na hooning o víkendech, tento malý 115 / 130mm cestovní kolo je postaven řešit jakoukoli situaci.

stejně jako nejnovější modely Santa Cruz, Intense má spodní odkaz, který je zastrčený nad spodním držákem. To pomáhá zvýšit tuhost, přenos výkonu a pomáhá zkrátit zadní konec téměř o půl palce (Klikněte pro zvětšení).

po řadu let byl Intense jediným držitelem licence na závěsnou platformu Santa Cruz VPP. Tento vztah pomohl vytvořit řadu úspěšných modelů, ale nyní, když patent vypršel, Intense má větší volnost s jejich návrhy odpružení. Poslední iterací je JS naladěný, po zakladateli značky Jeffu Steberovi. Ano, design se stále podobá nejnovějším modelům Santa Cruz, až po zastrčený spodní odkaz. Jízdní vlastnosti ale nemohly být jiné. Více o tom později.

nový Fox 34 s tlumičem Fit 4 je ideálním doplňkem tuhého uhlíkového podvozku nového pavouka(Klikněte pro zvětšení).

zadního zdvihu je nastavitelná mezi 115mm a 130mm, s odpružením navržen tak, aby být více lineární v delší cestování nastavení, a více XC orientované na kratší cestovní nastavení. Vpředu odpružení provádí 130 mm vidlice Fox 34. Zatímco mnoho značek by spec ‚ d 32mm podvozek pomoci udržet dolů cenu a hmotnost, 34 je naprosto správná volba zde. To pomáhá udržet před koncem tohoto lehké kolo zasadil přes nerovný terén, a nové FIT4 tlumič je jedním z nejvýkonnějších platforem jeli jsme.
rám je vyroben formovacím procesem EPS, který vytváří tužší a lehčí produkt. Vyšší modely budou vyrobeny pomocí uhlíku s vysokým modulem, který může být v určitých oblastech tenčí, aby pomohl snížit hmotnost, což pomáhá oholit 215 gramů (nebo těsně pod půl libry) ve srovnání se standardními rámy. Standardní uhlík se slitinovým článkem a bez šoku váží 6 liber (2705 gramů), zatímco Super lehký rám s uhlíkovým článkem (bez šoku) váží 5.5 liber (2490 gramů).

Pokračovat na stránku 2 další z naší Intenzivní Spider 275 C recenze „

240-stupeň řídítka svorka z Renthal Apex stonku je obtížné vyměnit nebo přeinstalovat s různými řídítka (klikněte pro zvětšení).

je zde také málo chyb s komponentou spec. Stejně jako zbytek intenzivní sestavy, části tohoto kola odrážejí jedny z nejlepších hodnot za peníze u všech modelů, přesto si dokáže udržet vlastní pocit. Jediná velká slečna je Renthal Apex stonek, který je nejen jedním z nejošklivějších na trhu, ale bolest nainstalovat.

kolejnice sedla tkaniny jsou poměrně vysoké ve srovnání s nabídkami značek, jako je WTB. Výměna sedla a límce sedlovky pomůže dostat sedlo dolů, když je sklad 125mm Reverb kapátko na plné prodloužení(Klikněte pro zvětšení).

posunutím dále dozadu jsme také zjistili, že během několika testovacích jezdců na našem středním rámu jsme zaznamenali problémy s dostatkem výšky sedla dostatečně nízko s 125mm RockShox Reverb post při plném prodloužení. Pro ty s kratší nohy, jediným řešením krátké prohození kapátko pro 100mm jednotka je instalace štíhlejší sedlovka límec nebo sedlo s kratší kolejnice.

intenzivní pavouk je k dispozici ve čtyřech velikostech(Klikněte pro zvětšení).

pokud jde o geometrii, Intense má střed silnice 67-stupňový úhel hlavové trubky, standard 23.5 „horní trubka pro střední velikost a relativně krátké 16,5“ řetězy. Tato čísla jsou podobná několika předním konkurentům a produkují dobře vyvážené kolo. Jedinou oblastí, která pavouka opravdu odlišuje, je nízká standover, což je výhoda na strmém terénu.

Nový pavouk je nejšťastnější ve vzduchu nebo při manualizaci přes část stezky (Klikněte pro zvětšení).

na stezce není nic špatného. Toto kolo je mimořádně účinný horolezec. Překvapivé je, že kromě rychlého kopce je to také zábava. Toto je kolo, které nevadí, že se hromadí vzdušné míle. Ve skutečnosti dává přednost jízdě jedním kolem ze země. Možná ve skutečnosti zjistíte, že trávíte tolik času manuálem, že vaše paže rostou. Zatímco jiné značky se pokusily vytvořit čtyřkřídlá inspirovaná trailová kola, pavouk to vlastně přibije. Jedná se v podstatě o karbonové slopestyle kolo s úhlem hlavy hlavy. Je to škoda, dual slalom není více populární v těchto dnech, protože to je ideální kolo pro brány začíná a šlapat těžké enduro závody (RIP, Super D).

čtyřkřížová inspirovaná trailová kola dělají nejlepší trailová kola (Klikněte pro zvětšení).

i když má nápadně podobnost s Santa Cruz 5010, pokud jde o zavěšení a geometrii, oba jsou zcela odlišné bestie. 5010 má řetězové pobyty, které jsou .2 “ delší a progresivnější šoková melodie (zvláště když hodíte větší rozpěrku hlasitosti). Je to také spíše tvrdé nabíjecí trailové kolo, zatímco jsem zjistil, že Spider je efektivnější horolezec, který je jednodušší jak manuální, tak bunnyhop.
pro ty, kteří mají těžké BMX pozadí, které dávají přednost kola, které jsou snadno hodit kolem, demo nejnovější intenzivní. Je to snadné kolo pro jízdu ve velkém stylu a je také překvapivě rychlé dovnitř a ven ze sedla.

Rozdíly mezi standardní modely a tovární vydání jsme testovali zahrnují použití titanu hardware (klikněte pro zvětšení).

nový Spider 275 C je k dispozici za čtyři cenové body. Ultra tovární model, který jsme testovali, prodává za 9499$, ale kompletní kola začínají na 4599$. Rám a šok jsou k dispozici za 3199$.

For more info visit www.intensecycles.com.