Jeep on yksi tämän hetken tunnetuimmista KATUMAASTURIMERKEISTÄ. Tämänhetkisestä suosiostaan huolimatta Consumer Reportsin brändiranking nosti Jeepin sijalle 29 33: sta, joita se testasi vuonna 2019. Yksi tämän pistemäärän keskeisistä osatekijöistä on brändien ”ennustettu luotettavuus”, luokitus, joka perustuu vuosittaisen kyselyn tuloksiin, jonka ne lähettävät jäsenilleen. Jeepin tapauksessa he saivat kaksi viidestä, eli he odottavat jeeppien olevan vähemmän luotettavia kuin keskivertoauto.
Jeep-merkin lippulaiva on Jeep Wrangler, katumaasturi, joka on pysynyt muodoltaan ja toiminnaltaan uskollisena juurilleen. Ulkoisesti se näyttää paljon suuremmalta versiolta alkuperäisestä Jeep The Willy ’ s MB: stä. Konepellin alla Wrangler tarjoaa vertaansa vailla olevan maastokelpoisuuden. Mutta miten Wrangler kestää ajan?
Luotettavuuskaavio
Consumer Reports julkaisee myös luotettavuustaulukon, joka kertoo, millaisia ongelmia omistajat ovat kohdanneet kunkin mallin kohdalla kahdeksan vuoden takaa. Tämän kaavion mukaan Jeep Wrangler vuosilta 2018-2016 ovat edelleen hyvässä kunnossa lukuun ottamatta joitakin vuotoongelmia ja outoja ääniä.
kuitenkin, mitä vanhemmaksi auto tulee, sitä suuremmat ovat mahdollisuudet, että jokin epäonnistuu. Jeep Wranglereilla vuosina 2013-2011 oli keskivertoautoon verrattuna paljon enemmän huolto-ongelmia, kuten jarrut, auton sisäinen elektroniikka ja voimalaitteet. Ei siis ole mikään yllätys, että viiden muun Jeep-mallin ohella vuosien 2011-2013 Wrangler ja 2018 Wrangler JK pääsivät pahimpien käytettyjen autojen listalle merkkeittäin.
mitä omistajat sanovat
joillekin mahdollisille Jeepin omistajille pitäisi olla huolestuttavaa, että Googlen neljäs ehdotus ”yleisistä ongelmista…” on ”Jeep Wranglerien kanssa”. Itse asiassa, on olemassa sivusto nimeltä jeepproblems.com, jonka ainoana tarkoituksena on raportoida jeeppien yleisistä ongelmista ja vioista. Luokitukset, jotka ulottuvat vuoteen 1988, se on suuri resurssi vertailla eri malleja ja kunkin mallin parhaat vuodet.
odotetusti viimeisimmästä Wrangler-sukupolvesta(2018-2020) raportoituja valituksia on vielä vähemmän. Kolme merkittävintä ongelmaa näissä uusimmissa Wranglereissa ovat Ohjaustehostimen viat, Moottorin häiriö ja jotain niin sanottua ”death wobbles”. Siinä missä kaksi ensimmäistä ovat itsestään selviä, kuolemanvaipat ovat hallitsemattomia, rajuja täristyksiä, jotka tuntuvat Auton korin läpi.
ne syntyvät, kun Wranglerin kaltainen umpiakselinen ajoneuvo osuu kuoppaan tai muihin epätasaisiin ajo-olosuhteisiin. Huojunta johtuu vaurioituneista tai huonokuntoisista eturaiteenpalkkien kannattimista, joihin puututtiin vuosien 2018 ja 2019 takaisinvedoissa. Ainoa tapa pysäyttää huojunta on joko hidastaa autoa tai saada se pysähtymään.
takaisinvedot
kuolemanvakavuuden lisäksi Wranglerin 4.sukupolvesta on tähän mennessä tehty kahdeksan erilaista takaisinvetoa, joista monet voivat aiheuttaa vahinkoa tai kuoleman. Lievempiä takaisinvetoja ovat muun muassa takaistuin, joka voi irrota törmäyksessä, ja matkustajan ovi, joka voi avautua itsestään, mutta jos nämä sattuisivat törmäyksessä, ne voisivat johtaa vakavampiin vammoihin. Vaarallisempia takaisinkutsuongelmia ovat vakionopeudensäädin, joka ei irtoa ja voimalaitteen ohjaimen toimintahäiriö, joka voi aiheuttaa Wranglerille odottamattoman sakkauksen tai ei-käynnistymisen lainkaan.
Onko Riskin Arvoista?
sen perusteella, mitä tähän mennessä tiedetään viime vuosina tehdyistä Wranglereista, on selvää, että heillä on melkoinen määrä ongelmakohtia. Mutta se, kuinka kauan auto kestää, ei riipu vain siitä, miten auto on tehty, vaan siitä, kuinka hyvin siitä pidetään huolta. Olettaen, että viet Wranglerisi säännölliseen huoltoon, korjaat palautetut tavarat ja ajat sen varovasti, ei ole mitään syytä, etteikö se kestäisi yhtä kauan kuin tavallinen auto.
Chuck on kotoisin Long Islandilta ja varttui kävellen klassikko-ja antiikkiautonäyttelyissä. Hän valmistui collegesta William & Mary Virginiassa ja on sittemmin muuttanut Brooklyniin pyrkiäkseen luomaan uraa Ympäristötieteen parissa. Vaikka hän rakastaa klassisia muskeliautoja, Chuck etsii aina jännittäviä uusia julkaisuja. Vapaa-ajallaan Chuck harrastaa melontaa, piirtämistä ja kalastusta.
Lisää Charles Hollmullerilta