La question séculaire What Qu’est-ce qui cause toutes les marques de tourbillon visibles dans la peinture sur presque tous les véhicules? La réponse courte et simple est « techniques inappropriées et produits de qualité inférieure ». Cependant, d’après mon expérience, la réponse est tout sauf simple car de nombreuses tâches dans le processus de détail sont responsables des marques de tourbillon. Pour cet article, je vais aborder quelques-unes de ces tâches, expliquant comment elles provoquent généralement des marques de tourbillon et partager des techniques simples pour éviter de tels résultats.
Tout d’abord, pour clarifier, je considère que les marques de tourbillon sont des rayures plus légères dans la peinture, qu’elles soient circulaires, droites ou diagonales. Il s’agit de légères rayures causées par différentes particules de saleté traînées autour de la peinture avec une lubrification insuffisante et avec un support incorrect. Comme je l’expliquerai ci-dessous, ces marques de tourbillon peuvent être causées par la personne détaillant le véhicule à travers plusieurs processus, en commençant par
Lavage
Le lavage est l’un des processus les plus responsables de la création de marques de tourbillon. Que nous utilisions de vieux supports de lavage en coton ou des mitaines de qualité comme le gant de lavage en laine reTHICKulous, nous frottons toujours la peinture dans une certaine mesure. Cela signifie que même avec les méthodes et les produits les plus prudents, nous finirons par commencer à voir des marques de tourbillon. C’est à nous de décider combien de temps nous voulons voir ces marques de tourbillon. Choisir les bons produits et les outils appropriés pour le travail est un énorme avantage pour réduire les risques de tourbillonnement pendant le processus de lavage, donc un gant de lavage en peau de mouton de qualité fera une différence dramatique par rapport à une éponge d’un magasin local, en particulier celle utilisée dans un lave-auto local à 5 local! Les gants de lavage de qualité ont tendance à mieux retenir la saleté et à permettre une bonne lubrification lors du nettoyage de la peinture, deux éléments extrêmement importants pour garder les tourbillons à distance. D’un autre côté, un gant de lavage qui ne retient pas bien l’eau / la saleté a tendance à presser la saleté contre la peinture et à ne pas donner suffisamment d’onctuosité pour le processus de nettoyage, ce qui entraîne de légères marques de tourbillon. Le pire de tout est le lave-auto local qui utilise des mitaines sur des centaines de véhicules par jour, donc bien que vous puissiez vous en sortir si vous êtes l’une des premières voitures à passer le lavage, tout ce qui passera plus tard restera en mauvais état. En bref, le lavage est le processus au cours duquel les marques de tourbillon commencent à apparaître, il est donc obligatoire d’être aussi méticuleux que possible avec les outils, les produits et les techniques pour garder votre véhicule sans tourbillon le plus longtemps possible.
Pour ceux qui se demandent combien de temps il faut habituellement pour que les marques de tourbillon apparaissent, j’aimerais pouvoir vous donner une réponse directe. La réalité est que, étant donné que vous utilisez les meilleurs produits et outils disponibles, cela aide grandement si la couche transparente de votre véhicule est plus dure. Dans ce cas, il faudra beaucoup plus de temps pour commencer à voir des marques de tourbillon sur la peinture, entre 4 et 6 mois ou plus. Sur les couleurs plus foncées, en particulier la peinture noir de jais où la couche transparente est extrêmement douce, des tourbillons apparaîtront probablement après quelques mois environ, selon la fréquence à laquelle la voiture est lavée et à quel point elle est sale à ce moment-là. Quelle que soit la couleur, vous pouvez vous attendre au hasard à obtenir une marque de tourbillon ici et là en raison de traîner de la saleté par inadvertance, mais si elle est prise en charge correctement, votre voiture ne devrait jamais arriver au point où elle a l’air aussi horrible que 99,99% des voitures sur la route aujourd’hui. Pour référence, une expérience personnelle consiste à entretenir une toute nouvelle Ferrari 458 de couleur bleu foncé avec un vernis un peu doux depuis août 2011. Entre le lavage et l’épilation à la cire tous les mois et le lavage par le propriétaire toutes les semaines ou deux, la voiture a peut-être 4 à 5 marques de tourbillon aléatoires dans la peinture.
Séchage
D’après mon expérience, à côté du lavage, le séchage est le deuxième responsable de la création de marques de tourbillon. En fait, le lavage est en quelque sorte la partie la plus importante du séchage, car si un véhicule n’est pas correctement lavé et nettoyé, le processus de séchage entraînera sûrement un certain nombre de marques de tourbillon en faisant glisser les restes sur la saleté. En supposant que le lavage soit effectué correctement, les bons produits et techniques sont indispensables lors du séchage afin de garder la peinture aussi libre que possible de tourbillonner. Les serviettes moins chères de moindre qualité ont tendance à devenir dures après seulement quelques lavages, ce qui entraîne une mauvaise absorption et un tourbillonnement possible. La pression et la technique sont également très importantes. La pression doit être extrêmement légère ou nulle du tout, juste assez pour maintenir la serviette sur la peinture pour la laisser faire son travail. En ce qui concerne la technique, la seule façon d’éliminer complètement la possibilité de marques de tourbillon est d’utiliser la méthode de buvardage. Sinon, essuyer la peinture même avec peu ou pas de pression peut créer des marques de tourbillon si quelque chose se coince sous la serviette. Chaque fois que je travaille sur une voiture, j’aime utiliser la serviette de séchage en microfibre Gaufrée DI et je préfère utiliser la méthode de buvardage, comme décrit dans mon article de Lavage hivernal sans rinçage Optimal. Cela m’assure d’être aussi méticuleux que possible avec le processus de séchage afin d’essayer d’éviter au mieux les marques de tourbillon.
Argilage
Je discutais de l’inscription de l’argilage ici au début, mais j’ai pensé l’inclure. La raison en est que l’argile elle-même est un abrasif et beaucoup de gens ne réalisent pas qu’elle peut facilement laisser des traces dans la peinture. Les marques de tourbillon sont potentielles avec la décontamination des barres d’argile si vous obtenez un morceau coincé entre la barre d’argile et la peinture. En même temps, à moins que la peinture ne soit assez dure et que beaucoup de lubrifiant ne soit utilisé, l’argile laissera presque toujours au moins quelques traces et tourbillons. Ce n’est pas une mauvaise chose car vous devriez polir après une barre d’argile de toute façon, mais pour ceux qui veulent simplement clayer puis cirer, la seule solution est une barre d’argile moins agressive et beaucoup de lubrification!
Épilation à la cire
Lorsque je dis cela à mes clients, la réponse est généralement « Vraiment?! L’épilation à la cire provoque des marques de tourbillon? »La réponse simple est oui! La raison pour laquelle cette question est souvent posée est que les gens n’associent pas du tout l’épilation à la cire aux marques de tourbillon du fait que la voiture a été complètement lavée et nettoyée. Cependant, l’épilation à la cire peut sûrement provoquer des marques de tourbillon tout au long du processus d’application et / ou de retrait. La raison en est que certaines cires, généralement les plus anciennes cires de pâte de carnauba, sont assez difficiles à appliquer et surtout à enlever, nécessitant un peu de pression pendant l’essuyage pour être complètement enlevées. Comme vous pouvez l’imaginer, sur un véhicule avec une peinture plus douce, il sera d’autant plus facile de créer des tourbillons avec un essuyage plus lourd lors du retrait de la cire. De plus, de nombreux amateurs ne réalisent pas la pression qu’ils sont capables d’appliquer à la main car elle est si concentrée. J’ai eu de l’expérience avec un client qui a enlevé trop de couche transparente à l’aide d’un applicateur à main et d’un dissolvant à gratter en vente libre, le tout en raison d’une forte pression sur une petite zone concentrée! Pour ces raisons, je recommande toujours des cires faciles à appliquer, telles que la Cire de Carnauba 100% P21S et la Cire de pâte de Souverain Pinnacle, ou des mastics comme Klasse High Gloss Sealant Glaze et Blackfire Wet Diamond. Tous ces produits de protection sont extrêmement faciles à appliquer et sont retirés avec très peu ou pas de pression, ce qui minimise ou élimine les risques de marques de tourbillon.
Housses de voiture
C’est un problème que je continue de voir avec de nombreux nouveaux clients. Ils gardent la voiture sous le couvercle pendant l’hiver et commencent à voir des marques de tourbillon peu de temps après, de pire en pire tout au long de l’hiver et nécessitant un polissage au printemps. Pourquoi? C’est parce qu’ils couvrent la voiture un jour, la sortent en voiture, puis la ramènent et mettent le couvercle. C’est un grand non-non! Peu importe à quel point la housse de voiture est douce, chère et fiable, elle provoquera des marques de tourbillon lorsqu’elle sera placée sur une voiture qui n’a pas été lavée juste avant que la housse ne s’allume. Même 10 minutes en voiture de l’épicerie et retour laisseront des particules de poussière sur la peinture, donc lorsque le couvercle revient, il suffit de frotter toute cette poussière dans la peinture. Sur certaines peintures très dures, cela peut ne rien faire pendant un certain temps, mais sur des peintures noires plus douces, la voiture aura l’air horrible après n’avoir traversé que quelques-unes de ces situations. Alors, lavez votre voiture avant de mettre une housse dessus ET assurez-vous que la housse est complètement propre à l’intérieur pour éviter les marques de tourbillon.
Dépoussiérage
Le dépoussiérage est un sujet délicat pour de nombreux propriétaires de voitures. Il y a quelques plumeaux qui sont fortement recommandés et qui fonctionnent très bien pour tout le monde et il y en a qui traînent simplement de la poussière. Personnellement, je recommande uniquement de nettoyer la voiture avec un gant pendant le lavage et je vais en rester là. La raison en est que le dépoussiérage peut certainement provoquer des marques de tourbillon car vous faites glisser un chiffon sur la finition de la peinture en essayant de ramasser les particules de poussière. Si vous devez utiliser un plumeau, je conseillerais l’évidence comme garder le plumeau propre et l’utiliser aussi délicatement que possible.
Essuyage rapide des détails
Il s’agit de l’un des processus et produits les moins bien annoncés dans l’industrie du détail. Il existe de nombreux détaileurs rapides vendus par quelques fabricants différents qui encouragent les propriétaires de voitures à simplement vaporiser et essuyer pour une grande brillance et une certaine protection. Ce qu’ils ne vous disent pas, c’est qu’avec la brillance et la protection viennent des marques et des rayures tourbillonnantes. De même que, mais bien pire que le dépoussiérage, faire un nettoyage rapide est un processus où la saleté et la poussière sont essentiellement poussées le long et dans la peinture avec une serviette. Comme vous pouvez l’imaginer, s’il y a une bonne quantité de poussière sur la peinture, surtout si la peinture est douce, une lingette avec le détaileur rapide et la serviette provoquera facilement des marques de tourbillon. Cela se fait régulièrement lors de salons automobiles et de concours, de sorte que, ironiquement, les voitures sont endommagées tout en étant présentées comme de grandes pièces de machines. Pour éviter cela, je recommanderais simplement d’éviter tout essuyage rapide, à moins que ce ne soit juste après un lavage en profondeur ou une application de cire, donc essentiellement après le nettoyage complet de la peinture. Sinon, les marques de tourbillon sont à peu près garanties pendant ce processus.
Si vous devez effectuer les nettoyages rapides, je vous conseille vivement d’utiliser d’abord Optimum No Rinse (ONR) comme détaileur rapide pour nettoyer la peinture avant d’utiliser d’autres détaileurs rapides pour obtenir plus de brillance et de brillance. Cette recommandation est basée sur mon expérience avec un ancien client, qui a dû faire 4-5 de ces essuyages sur sa limousine noire tous les jours! Il l’a fait afin d’avoir une voiture propre et brillante pour chaque client, mais comme vous pouvez l’imaginer, cela a entraîné un polissage tous les deux mois. Chaque fois que je voyais la voiture, elle était couverte de marques de tourbillon comme prévu, j’ai donc recommandé qu’il passe du produit qu’il utilisait à ONR. La prochaine fois que j’ai vu la voiture, après environ 1.5 mois d’essuyage quotidien ONR, la quantité de marques de tourbillon n’était que d’environ 50 à 60% de ce qu’elle était à l’origine lorsqu’il l’a essuyé avec l’autre produit, donc cela a vraiment très bien fonctionné.
Eh bien c’est à peu près tout pour l’instant. Comme toujours merci d’avoir lu et j’espère que cela vous a plu!
