L’USS Missouri (BB-63) était le troisième navire de la Marine américaine à être nommé en l’honneur de l’État du Missouri. Également surnommé le « Mighty Mo » ou « Big Mo », il a également la particularité d’être le dernier cuirassé construit par les États-Unis. Plus célèbre, le cuirassé a été le lieu de la reddition de l’Empire du Japon le 2 septembre 1945 (jour V-J) signifiant la fin de la 2e Guerre mondiale.
- Service de guerre de l’USS Missouri
- USS Missouri Informations sur le navire
- USS Missouri Caractéristiques du navire
- Vidéo de reddition de la Seconde Guerre mondiale japonaise (Cuirassé à bord du Missouri)
- Construction de l’USS Missouri
- Service de l’USS Missouri pendant la Seconde Guerre mondiale
- Embarquement de l’amiral Bull Halsey
- Signature de l’Instrument de Reddition japonais
- Références USS Missouri
Service de guerre de l’USS Missouri
La marine des États-Unis a initialement passé la commande du Missouri en 1940 et l’a mis en service en juin 1944.
Le navire le plus proche est l’USS Missouri (BB-63), battant pavillon à quatre étoiles de l’amiral William F. Halsey.
Le cuirassé britannique Duke of York est juste au-delà d’elle, avec le HMS King George V plus loin.
L’USS Colorado (BB-45) est au centre de la distance.
Sont également présents des croiseurs américains et britanniques et des destroyers américains.
Photographie officielle de la Marine américaine, maintenant dans les collections des Archives nationales.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, le navire participe aux batailles d’Iwo Jima et d’Okinawa et participe également au bombardement des îles japonaises. Le navire bénéficiera d’un service supplémentaire en temps de guerre pendant la guerre de Corée et après avoir été mis hors service en 1955, il sera remis en service en 1984. Mighty Mo fournirait ensuite des NSF (appui-feu de surface naval) lors de l’opération Tempête du désert en janvier et février 1991.
Au cours de son service total dans la marine américaine, le Missouri obtiendra un total de 11 battle stars et sera à nouveau désarmé le 31 mars 1992. Il restera inscrit au Registre des navires de la marine jusqu’à sa radiation en janvier 1995. En 1998, le navire a été donné à l’USS Missouri Memorial Association et sert de navire-musée à Pearl Harbor, Hawaii à ce jour.
Nom: USS Missouri
Homonyme: Missouri
Commandé: 12 Juin 1940
Constructeur: Brooklyn Navy Yard
Mis en service: 6 Janvier 1941
Lancé: 29 Janvier 1944
Mis en service: 11 juin 1944
Mis hors service: 31 Mars 1992 (mise hors service définitive)
Frappé : 12 janvier 1995
Surnom : « Mighty Mo » ou « Big Mo »
Honneurs et récompenses : 11 étoiles de combat
Destin: Navire musée
Classe & type: cuirassé de classe Iowa
Déplacement: 45 000 tonnes
Longueur: 887,2 ft (270,4 m)
Largeur: 108,2 ft (33,0 m)
Tirant d’eau: 28,9 ft (8,8 m)
Vitesse : 33 nœuds (38 mi/h; 61 km/h)
Effectif : 2 700 officiers et hommes
Armement: 406 mm (9 × 16 po) / 50 canons cal Mark 7
127 mm (20 × 5 po) / 38 canons cal Mark 12
80 × 40 mm / 56 canons antiaériens cal
49 × 20 mm / 70 canons antiaériens cal
Photo #: 80-G-701369
Officiel des États-Unis Photographie de la Marine, maintenant dans les collections des Archives nationales.
Blindage: Ceinture: 310 mm (12,1 po)
Cloisons: 290 mm (11,3 po)
Barbettes: 290 à 440 mm (11,6 à 17,3 po)
Tourelles: 500 mm (19,7 po)
Ponts: 190 mm (7,5 po)
Caractéristiques générales (Modernisation du navire en 1984)
Complément: 1 851 officiers et hommes
Capteurs et systèmes de traitement: Radar de Recherche Aérienne AN / SPS-49
Radar de Recherche de Surface AN / SPS-67
Radar de Recherche de Surface / Contrôle de Tir de canon AN / SPQ-9
Guerre électronique & leurres: AN/ SLQ-32
Système de leurre Nixie AN / SLQ-25
Lance-roquettes SRBOC Super Rapid Bloom 8 × Mark 36
Armement: 406 mm (9 × 16 po) / 50 canons cal Mark 7
12 × 5 po (127 mm) / 38 canons cal Mark 12
32 missiles de croisière Tomahawk BGM-109
16 × Missiles anti-navires RGM-84 Harpoon
Phalange 4 × 20 mm / 76 cal CIWS
Vidéo de reddition de la Seconde Guerre mondiale japonaise (Cuirassé à bord du Missouri)
Construction de l’USS Missouri
Le Missouri était le dernier navire de combat rapide de la classe Iowa conçu pour être commandé par la Marine américaine. Le navire a été planifié en 1938 par la Direction de la conception préliminaire du Bureau de la Construction et de la réparation. La quille du navire est posée au Brooklyn Navy Yard le 6 janvier 1941 et il sera lancé le 29 janvier 1944. Le Missouri a ensuite été mis en service le 11 juin 1944 avec le capitaine William Callaghan, commandant de l’USN. Il était le troisième navire de la classe, mais
Date 20 août 1945
Photo source #: NH 96781 on Naval Historical Center
le dernier cuirassé de classe Iowa (quatrième au total) à être commandé par l’US Navy (le Wisconsin, BB-64, a été mis en service avant le Missouri). Mme Mary Margaret Truman, fille du sénateur du Missouri de l’époque, Harry S. Truman, baptiserait le navire à son lancement.
La batterie principale du Missouri se composait de neuf canons de 16 pouces capables de tirer des obus perforants de 2 700 lb (1 200 kg) de plus de 20 miles (32,2 kilomètres). La batterie secondaire du navire comprenait des canons de 20 x cinq pouces situés dans des tourelles jumelles. Les canons de cinq pouces avaient une portée d’environ 10 miles (16 kilomètres). Avec l’utilisation accrue de la puissance aérienne pendant la Seconde Guerre mondiale et un besoin accru de protéger la flotte de porte-avions de la Marine américaine, le Missouri a été équipé d’un certain nombre de canons antiaériens Oerlikon de 20 mm et Bofors de 40 mm pour aider à se défendre contre les frappes aériennes ennemies.
Lorsque le Mighty Mo a été remis en service dans les années 1980, ces canons ont été retirés et le navire a fait installer le Phalanx CIWS pour la défense ponctuelle contre les missiles ennemis ainsi que des lanceurs de boîtes blindées Tomahawk pour une frappe offensive via TLAM.
Bien que des BB-65 à BB-71 aient été commandés, la Marine américaine annulerait leur livraison en raison de la fin de la Seconde Guerre mondiale.
Service de l’USS Missouri pendant la Seconde Guerre mondiale
Une fois le Missouri mis en service, il effectuerait des essais au large de New York. Elle entreprendrait ensuite des exercices de shakedown et de combat dans la baie de Chesapeake. Le Missouri a quitté Norfolk, en Virginie, le 11 novembre 1944 et a transité par le canal de Panama le 18 novembre 1944 pour être équipé comme navire amiral de la flotte à San Francisco. Le Missouri quitterait San Francisco le 14 décembre 1944 et arriverait à Pearl Harbor le 24 décembre 1944. Le navire quitterait Hawaï le 2 janvier 1945 et arriverait à
Ulithi, îles Caroline de l’Ouest le 13 janvier 1945. À ce stade, le navire servirait de QG temporaire pour le vice-amiral Marc A. Mitscher.
Le 27 janvier 1945, le Missouri appareillait au sein du groupe opérationnel Lexington carrier qui faisait partie de la TF-58. Le 16 février 1945, la Task Force lancera les premières frappes aériennes contre le continent japonais depuis le raid de Jimmy Doolittle qui a eu lieu en avril 1942.
Bataille d’Iwo Jima
Après avoir pris part au bombardement du Japon continental, le Missouri fournirait un soutien de tir naval à Iwo Jima pendant l’USMC
atterrissages. Une fois que le TF-58 a reçu l’ordre de retourner à Ulithi le 5 mars, le Missouri rejoindra le Groupe opérationnel de porte-avions Yorktown et participera à des frappes contre des cibles côtières japonaises à partir du 18 mars 1945.
Bataille d’Okinawa
Après avoir mené de nombreuses frappes contre des aérodromes et des bases navales japonaises près de la mer Intérieure et du sud-ouest de Honshū, le Missouri se replace pour participer aux frappes d’avant l’invasion sur Okinawa. Avec les autres cuirassés rapides de la TF-58, le Missouri participera au bombardement de la côte sud-est d’Okinawa le 24 mars 1945. Lorsque l’USMC et l’Armée américaine commencèrent l’invasion d’Okinawa le 1er avril, le Missouri rejoignit le porte-avions. Le 11 avril, le Mighty Mo serait touché par un kamikaze japonais à tribord, juste en dessous du pont principal. L’accident entraînerait un feu d’essence au niveau du support de canon No 3 qui a été rapidement maîtrisé. La bosse de l’accident reste sur le côté du navire à ce jour. Le 17 avril, le Missouri détecterait un sous-marin ennemi à environ 12 milles marins de la formation. La force enverrait quatre destroyers et le Bataan pour poursuivre le contact qui a entraîné le naufrage du I-56 (sous-marin japonais).
Le Missouri se détachera de la Force opérationnelle d’Okinawa le 5 mai après avoir abattu cinq avions ennemis, aidé à en abattre six autres, repoussé 12 attaques de jour et quatre attaques nocturnes des Japonais pendant la bataille. Le navire est crédité de la destruction de nombreux emplacements de canons et de bâtiments militaires / gouvernementaux pendant le bombardement.
Embarquement de l’amiral Bull Halsey
Le Missouri s’arrêterait à Ulithi le 9 mai 1945, puis se dirigerait vers le port d’Apra, à Guam, le 18 mai 1945. Elle embarquerait alors le Commandant des États-Unis. La Troisième Flotte, l’amiral William F. Halsey, Jr. Missouri quitta Guam le 21 mai 1945 et retourna sur la ligne de tir au large d’Okinawa peu après. Il aiderait la flotte à mener des frappes contre des installations et des aérodromes japonais sur Kyūshū les 2 et 3 juin.
Après deux jours de mauvais temps, le Missouri continuerait à frapper Kyūshū le 8 juin avant de partir pour Leyte. Le navire arrive à San Pedro Leyte le 13 juin 1945 après trois mois continus de soutien à la bataille d’Okinawa.
Bombardement des côtes au Japon
Le Missouri et d’autres navires de la 3e Flotte ont participé à des attaques contre l’île principale japonaise, Honshū, le 10 juillet. Ces attaques ont été une surprise pour les Japonais à l’époque. Le Missouri se déplacera ensuite pour frapper à la jonction de Honshū et Hokkaidō les 13 et 14 juillet 1945. La première fois pendant la guerre qu’un navire détruisait une installation majeure dans les îles japonaises était une gracieuseté du Puissant Mo le 15 juillet 1945 lorsqu’il endommagea gravement le Nihon Steel Co. et les forges de Wanishi à Muroran, Hokkaido.
Au cours de la soirée des 17 et 18 juillet, le Missouri continuerait de frapper des cibles industrielles à Honshū. Les transporteurs américains continueraient à mener des frappes aériennes contre des cibles intérieures japonaises jusqu’au 25 juillet. À la fin du mois de juillet, la marine américaine aurait pris le contrôle maritime de la majorité des eaux intérieures japonaises.
Signature de l’Instrument de Reddition japonais
L’USS Missouri a été le lieu de la signature de l’Instrument de Reddition Japonais le 2 septembre 1945. Le navire entrerait dans la baie de Tokyo le 29 août 1945 après avoir transféré un groupe de débarquement de 200 officiers et marins à l’USS Iowa pour un service à terre à Tokyo. À bord du cuirassé se trouvaient le général de l’armée Douglas MacArthur et de nombreux autres marins et officiers alliés. La date de signature de la reddition est connue sous le nom de Jour V-J et continue d’être célébrée à ce jour.
Date 2 septembre 1945
D’autres hauts fonctionnaires à bord du cuirassé Missouri pour la signature de la capitulation japonaise comprenaient: Le Général chinois Hsu Yung-Ch’ang, l’Amiral de la Flotte Britannique Sir Bruce Fraser, le Lieutenant-Général soviétique Kuzma Nikolaevich Derevyanko, le Général Australien Sir Thomas Blamey, le Colonel canadien Lawrence Moore Cosgrave, le Général d’Armée Français Philippe Leclerc de Hautecloque, le Vice-Amiral néerlandais Conrad Emil Lambert Helfrich et le Vice-Maréchal de l’Air Néo-Zélandais Leonard M. Isitt.
L’amiral de la flotte Chester Nimitz serait également présent avec le général MacArthur pour la signature de la capitulation japonaise. Au début de la cérémonie, le général MacArthur déclara de façon célèbre:
« C’est mon espoir sincère — en fait l’espoir de toute l’humanité — qu’à partir de cette occasion solennelle un monde meilleur émergera du sang et du carnage du passé, un monde fondé sur la foi et la compréhension, un monde dédié à la dignité de l’homme et à l’accomplissement de son souhait le plus cher de liberté, de tolérance et de justice. »
À bord du Missouri, le drapeau américain à 31 étoiles ramené à terre par le commodore Matthew Perry de la marine américaine en 1853 dans la baie de Tokyo pour ouvrir le port au commerce extérieur a été exposé. Le drapeau exposé était vraiment montré avec le verso en raison de la fragilité du tissu qu’il y avait un support de lin protecteur cousu dessus pour éviter toute détérioration supplémentaire.
Dans l’après-midi, l’amiral Halsey était transféré sur le cuirassé South Dakota et le Missouri quittait la baie de Tokyo. Prenant part à l’opération Magic Carpet, il embarque des passagers à destination de Pearl Harbor et arrive le
L’équipage d’une monture de canon quadruple de 40 mm est en action au premier plan inférieur.
Le photographe a été identifié comme étant le matelot Len Schmidt.
Collection de l’amiral de la flotte Chester W. Nimitz.
Le 20 septembre 1945.
Références USS Missouri
Site Web du Battleship Missouri Memorial Museum, dernière consultation le 20 avril 2013.
Page du navire HNSA : USS Missouri, dernière consultation le 20 avril 2013.