még szeptemberben írtam arról, hogy a klasszikus Corvette vásárlásakor a dokumentáció volt a kötelező lehetőség. Ez a cikk elsősorban a papírnyomra összpontosított: kereskedői számlák, építési lapok és tartálymatricák. Ma a hangsúly a motoron és a rendelkezésre álló nyomokon van a hitelesség ellenőrzéséhez. Míg a” megfelelő számok ” kifejezés egyszerűsített formájában különböző sorozatszámok és kódok, amelyek a legfontosabb részeken találhatók, és azok kapcsolata a Corvette egy adott évével, ez a motorblokk, amely a legfontosabb része a megfelelő számok egyenletének. Sajnálatos módon, ahogy a Corvette értékei emelkednek, így annak esélye is, hogy megváltozott számokkal rendelkező Corvette-t vásároljon eredetiként. Ahogy a kedvenc mantrám egy Corvette vásárlásakor megy, a tudás hatalom, és minél többet tudhat meg a Corvette dokumentálásáról a vásárlás előtt, annál kevésbé valószínű, hogy megkérdőjelezhető Vonalú Corvette vásárlásával megég.
a motorblokkon kódok és bélyegek találhatók, amelyek lehetővé teszik, hogy azonosítsa, hogy kifejezetten egy Corvette számára készült. Vannak gyártási dátumok és a motor eredeti alkalmazása, ha csak tudja, hol keresse. Az év előrehaladtával és a motor opciók növekedésével a számozás és az öntési rendszer nyilvánvalóan megváltozott és konkrétabbá vált. A bemutatott példákhoz az 327 ci 300 hp kis blokk V8-ra fogok hivatkozni az 1966 Corvette-ben.
 |
 |
 |
öntési számok
az öntési szám egy emelt számokból álló sorozat, amelyet a motorblokkba öntöttek, amikor elkészítették. Mi egy kicsit trükkös itt, hogy casting számok Corvette blokkok is megtalálható más motorblokkok által GM. Az öntési számok fontosak a motor dokumentációs folyamatában, mivel bizonyos számokat használtak a Corvette-ekhez, néhányat pedig nem. Ezenkívül a számok a Corvette motorjának méretére vonatkoznak. A 283-as, a 327-es és a 427-es évek mindegyikének megvolt a saját, az egyes évekre jellemző öntési száma, így a Corvette motor dokumentálásának folyamatához az öntési számot kell használni annak igazolására, hogy ezt a blokkot egy Corvette-ben használták, és hogy ugyanabban az évben volt elérhető a Corvette gyártása során, és végül egyedülálló volt egy adott motormérethez. A Chevy V8 öntési száma a motor vezető oldalán található, ahol a blokk csatlakozik a harangházhoz. Ez lehet egy kicsit nehéz látni a gyújtás árnyékolás helyett, de a számok meglehetősen nagy. A casting szám az én 1966 jelentése 3858174 amely azonosítja a 327 ci V8 blokk. Ezt a blokk öntési számot használták az 1964-67-es személygépkocsikban is, beleértve a Chevelle-t és a Camarót, valamint a Chevrolet teherautókat.
öntési dátumok
a leadott dátum a blokk gyártásának dátumát jelképezi. A dátumok a hónapot képviselő betűvel kezdődnek. A levelek ” A “- val kezdődtek január – tól” L ” – ig decemberig. A számjegyek következő szakasza a hónap napját jelöli, hossza 1 vagy 2 számjegy. Az utolsó számjegy az évet jelöli. A Corvette casting dátumai csak az év egyetlen számjegyét mutatják. Ha a blokk két számjegyet tartalmaz az évre, akkor a Tonawanda motorgyárban gyártott blokk volt, ezért nem Corvette blokk (a Corvette motorokat szinte kizárólag a Michigani Flintben építették). A V8-as kis blokk öntött dátumai megtalálhatók a karima utasoldalán, ahol a blokk csatlakozik a harangházhoz. Ezt a számot nehéz megtalálni. Tovább 1965-67 nagy blokkok, a leadott dátum a blokk utasoldalán található, ahol az indító csatlakozik. A leadott dátum a blokk az én 1966 “E 5 6”, amely dekódolt áll május 5, 1966. Ha megpróbál dokumentálni egy motort, az öntési szám megerősíti a motor méretét és a címzettjét, a dátumkód pedig megerősíti, hogy a blokkot a Corvettes-ben használták.
Motorbélyegzés
a Motorbélyegzés a Chevrolet V8 motor kezdeti éveiben alakult ki. 1955-56-ban egyszerűen folyamatos sorozatszám volt, de nem egyezett meg a Corvette sorozatszámával. Ezt követte F A Flint esetében, ahol a Corvette motort gyártották, majd az évet (F55 vagy F56). Az utolsó két betű a motor eredeti alkalmazását jelezte. Az alkalmazási kódok általában a motor méretét, az üzemanyag-szállítás típusát (befecskendezés vagy porlasztás) és a sebességváltót jelzik. A motor opcióinak növekedésével nőtt az alkalmazás utótag kódjainak száma is. 1957-ben a sorozatszámot elvetették, ehelyett a bélyegző F betűt tartalmazott a Flint számára, egy három-négy számsorozatot az összeszerelés hónapjára és napjára, majd a kétbetűs motor utótag kódját. 1960-tól a bélyegző tartalmazta annak az autónak a sorozatszámát, amelybe beépítették. A Corvette 327 motorja a következő számsorokat tartalmazza: 6122891 F0518HE. Dekódolva az első szekvencia 6 az évre (66), majd az 122891 VIN-szekvenciája. A második bélyegző dekódolja az F-et a kovakő üzem számára, május 18-a A motor összeszerelésének dátuma, A HE utótag kód pedig egy 327 ci 300 LE-t jelent kézi sebességváltóval.
tehát ott vannak a motorszámok dekódolásának alapjai a dokumentáció céljából. Felhívjuk figyelmét, hogy a fenti információk alól vannak kivételek. 1965-ben azt mondják, hogy 327 blokk hiányzott a Flint üzemből, így a Chevrolet néhány Tonawanda motorblokkot használt. Ezeknek a motoroknak a bélyegzőjén F helyett T lenne, valamint a teljes év a leadott dátumban. Számos publikáció tartalmaz motorkódok és sorozatok lebontását. Az NCRS egy kiadványt is tartalmaz, amely részletezi a motorok bélyegzését, ezért, segíthet az újrabélyegzett motorok azonosításában.
Összefüggő:
A Kötelező Opció Klasszikus Corvette Vásárlásakor
Öt Tényező, Amely A Corvette Értékeket Hajtja-Opciók