ha úgy találja, hogy az autó olaját az olajcsere között kell feltölteni, akkor valószínűleg szivárog az olaj – és lehet, hogy nem vette észre. Egyes autókban csak vezetés közben szivárog az olaj, a motor pedig forró. Az ilyen típusú szivárgások nehezen észlelhetők, és előfordulhat, hogy a motor tömítéseit és tömítéseit ellenőrizni kell egy autójavító műhelyben.
de ha problémája van azzal, hogy autójában olaj szivárog, amikor parkol, íme néhány ok, amiért ez megtörténhet.
miért szivárog az olaj közvetlenül a parkoló autó után
rossz tömítések vagy tömítés
közvetlenül vezetés után az autó motorblokkja és feje forró. A forró fém alkatrészek kitágulnak, nyomást gyakorolnak a motor tömítéseire és tömítéseire, ami megakadályozza az olajszivárgást. De ahogy a motor lehűl, ezek a fémek összehúzódnak, és hézagokat hagynak a gumitömítések és a fém alkatrészek között. Az autójavító műhely meghatározhatja, hogy rossz olajtömítésről vagy serpenyőről, szivárgó főtömítésről vagy rossz gyűrűről vagy szeleptömítésről van-e szó, amely kopott és nyitott résekkel rendelkezik, amelyek lehetővé teszik az olaj szivárgását az autó parkolása után.
sérült Olajszűrő vagy olajteknő
a hibás olajszűrő, amelyet a gyártó nem fogott meg, az olaj szivárgását okozhatja, amikor áthalad a szűrőn és az autó motorjába. Ezenkívül a sérült olajteknő vezetés után olaj pocsolyákat hagyhat az autó alatt. Ha az út alacsonyan fekvő részein halad, az olajteknő horpadhat vagy elég erővel üthet, hogy kárt okozzon. Az eredmény lehet egy gyors szivárgás, amikor az autó parkol, vagy egy lassú csöpög a rosszabbodik idővel.
az olajteknő dugója nincs a helyén
lehet, hogy az olajteknő dugója lecsupaszított meneteket tartalmaz, vagy nem megfelelően van behelyezve és meghúzva. A gumidugó ideiglenes csereként szolgálhat, de végül az állandó javítás magában foglalhatja az olajteknő dugójának cseréjét egy edzett acél menetes betéttel, amely megfelelő méretű és menetmagasságú az autó olajteknőjéhez.
fújt Fejtömítés vagy motorblokk tömítések
ha régebbi autót vezet, akkor a probléma lehet egy fújt fejtömítés vagy a motorblokkot lezáró gumi anyag, amely az olaj szivárgását okozhatja a motorblokk tetején. Ha elegendő hűtőfolyadék nélküli autót vezet, túlmelegedett motort hozhat létre, amely a hengerfej láncolatát és a fej tömítését szivároghatja. Azok számára, akik hidegebb éghajlaton élnek, a motorblokk lefagyhat, ha nincs elég fagyálló ahhoz, hogy a rendszer vize megfagyjon. Ha ezek bármelyike megtörtént, szükség lehet motorjavításra vagy motorcserére.
forduljon a helyi autójavító műhelyhez, ha autója parkolás után szivárog az olaj. Lehet olyan egyszerű, mint egy dombon parkolni, vagy olyan összetett, mint a motor tömítőanyagainak repedése. A szivárgó motorolaj világosbarna vagy fekete lesz, jellegzetes olajos szaga lesz, szemben az égett szaggal, amely a fékfolyadékhoz vagy a szervokormány-folyadékhoz kapcsolódik.