tehát van néhány fehér füst gomolyog ki a kipufogó. Mi az oka? Lehet, hogy olyan vagy, mint én, és minden alkalommal meg kell nézned. Nem szégyen itt. A válasz nagyon egyszerű, de a megoldás lehet, hogy nem az. Nézzük meg ezt a kérdést, és derítsük ki, mi folyik itt.
mi okozza a dízel fehér füstjét?
fehér füst akkor fordul elő, ha a nyers dízelüzemanyag teljesen el nem égett kipufogógázon halad át, vagy az égéstérbe belépő víz vagy az égéstér hőmérséklete túl alacsony.
most nézzünk meg három forgatókönyvet. A baj valójában a fehér füst “típusától” függ. Nézzük lebontják a különböző módon fehér füst mutatja magát, és hová menjen onnan. Itt van, hogyan kell olvasni a füst…
- fehér füst hidegindításkor, majd eltűnik, amikor a motor felmelegszik
- vastag felhő fehér füst
- folyamatos “könnyű” fehér füst
- fontos megjegyzés a modern dízelmotorokhoz
- Összegzés
- kapcsolódó kérdések
- a rossz üzemanyag fehér füstöt okozhat?
- az üzemanyagban lévő levegő fehér füstöt okozhat?
- szeretné megkapni az ASE-t, de utálja az olvasást? 6702 >
fehér füst hidegindításkor, majd eltűnik, amikor a motor felmelegszik
ez nagyon gyakori. Gyakran előfordul az indításkor hideg időben, alacsonyabb kompressziós motorokkal. Amikor a motort alapjáraton (650 vagy 750 fordulat / perc körül) indítja, hatékonyabb tömörítési arányt ér el, és a füst kitisztul. A fehér füstnek sok köze van az égéstér hőmérsékletéhez.
ha a füst tényleg csak egy puff, nincs sok aggódni. Különösen, ha már ült, akkor csak fel lehet építeni a kondenzációt.
ha a motor beindítása után néhány percig tart, és gazdag dízelszag van, akkor ezek aggodalomra adhatnak okot. Néhány valószínű ok a következők,
- hibás injektorok-beragadt nyitva.
- kopott dugattyúgyűrűk vagy hengerüvegek
- ha izzítógyertyákkal vannak felszerelve, hibás dugók vagy modulok lehetnek.
ne feledje, hogy ha régebbi motorja van, nagyon alacsony tömörítéssel, rossz időzítéssel vagy alacsony befecskendezési nyomással, akkor valószínűbb, hogy fehér füst van.
vastag felhő fehér füst
piros riasztás 6 .. ez a Veszélyzóna. A víz vagy a hűtőfolyadék fehér füstöt is okozhat a dízelből. Ez egy rossz probléma tünete. Hűtőfolyadékot vagy vizet kap az égéstérbe, és ha tud valamit a víz összenyomásáról, akkor tudja, hogy ennek nem lesz jó vége. Spoiler-a víz nem tömörül. Tehát, ha ez a probléma merül fel, vigyázzon arra, hogy bármilyen ideig futtassa. Ha biztos benne, hogy víz vagy hűtőfolyadék van, állítsa le és javítsa meg.
ez folyamatos füstáram lesz az Indítás után. Általában látni fogja, hogy a füst “vastag” füst lesz (például az oldal tetején található gif-ben). Azt is meg kell jegyezni, egy édes 6 szaga. Néhány valószínű ok a következők,
- fúvott tömítés
- repedt blokk vagy fej
- szennyezett üzemanyag
- szivárgó Olajhűtő (az idő nagy részében az olaj átjut a hűtőfolyadékba)
ne feledje, hogy jelentős károsodás következik be, ha a motort vízzel futtatja az égéstérben.
folyamatos “könnyű” fehér füst
a helyes működéshez a dízelmotornak pontos időzítésre van szüksége a befecskendező szivattyúhoz és a megfelelő nyomáshoz. A nyomás csökkenése vagy az üzemanyagnak az égéstérbe történő szállításának késedelme hiányos égést okoz, fehér füst lesz.
ez a könnyebb fehér füst folyamatos áramlása. Akár véletlenszerű is lehet, de gyakran “puff.”Néhány valószínű ok a következők,
- eltömődött üzemanyagszűrő
- alacsony nyomás az üzemanyag-szivattyúban (levegő az üzemanyagban)
- hibás vagy sérült injektorok
- helytelen befecskendezési időzítés (kopott vezérmű vagy sérült főtengely-kulcs).
- alacsony hengernyomás (szivárgó vagy törött szelepek, dugattyúgyűrű ragasztása, hengergyűrű kopása vagy hengermáz okozta)
fontos megjegyzés a modern dízelmotorokhoz
a Modern dízelmotorokat úgy tervezték, hogy a motort (vagy csak egy hengert) rövid ideig szándékosan túlüzemeltessék, hogy hőt hozzanak létre a dízel részecskeszűrő vagy a részecskeszűrő szén-dioxid-leégéséhez. Ha ez a túltöltési művelet nem működik megfelelően, fehér füstöt és a motor károsodását okozhatja.
Összegzés
a fehér füstöt nehéz diagnosztizálni, de ha követi a jeleket, és először az egyszerű dolgokat nézi, meglehetősen gyorsan eljuthat a válaszához. Mint minden javítás esetén, vigyázzon arra, hogy átgondolja, mi történik, mielőtt cselekszik. A fehér füst által jelzett problémákból eredő károk katasztrofálisak lehetnek, de valószínűleg elkerülheti a még költségesebb javításokat, ha korán el tudja érni. Teljes dízelfüst útmutatót keres? Ha többet szeretne megérteni, kattintson a Dízelfüst – diagnosztikai útmutató elemre-fehér, szürke, Fekete, kék.
kapcsolódó kérdések
a rossz üzemanyag fehér füstöt okozhat?
Igen. Ha az üzemanyag vízzel vagy más idegen anyaggal szennyezett, fehér füst keletkezhet. Az üzemanyag tesztelésének legjobb módja a szűrő kihúzása és az üzemanyag kiürítése egy átlátszó üvegbe vagy tartályba. Várjon néhány percet, és nézze meg, van-e elválasztás. A víz fel fog emelkedni a tetejére, és buborékol fel a dízelben.
az üzemanyagban lévő levegő fehér füstöt okozhat?
Igen. Ez a fehér füst másik gyakori oka. Ellenőrizze az összes vezetéket és az injektor tápvezetékét, hogy van-e valami laza. A levegő áthaladhat az elveszett kapcsolatokon. Különösen a mai nagynyomású rendszerekben, meg kell győződnie arról, hogy minden szoros és zárt.
szeretné megkapni az ASE-t, de utálja az olvasást? 6702 >
az Audible segítségével a tanulmányi útmutatókat ingyen hallgathatja meg, kattintson ide a tanulmányi útmutató meghallgatásához! Az Amazon jóvoltából. Szó szerint regisztrálhat, tanulhat, átadhat, majd lemondhatja az ingyenes próbaverzió lejárta előtt.
itt található egy link az ASE Audio Study Guide Audible Audible hangoskönyvhöz, ha már rendelkezik Audible fiókkal.