Luca di Montezemolo a Ferrari és a FIAT elnöke volt, és Európa egyik legismertebb üzleti vezetője.
Di Montezemolo karrierje egy Giannini Fiat 500 kormányánál kezdődött, amelyet barátjával, Cristiano Rattazzival versenyzett. Később di Montezemolo a Lancia rally csapat néven ismert HF Squadra Corse. Csatlakozott a FIAT autógyártó konglomerátumhoz, majd 1973-ban a Ferrarihoz költözött, ahol Enzo Ferrari asszisztense, 1974-ben pedig a Scuderia menedzsere lett. A Ferrari 1975-ben és 1977-ben megnyerte a Formula One világbajnokságot Niki Laudával. 1976-ban di Montezemolót előléptették az összes FIAT racing activitie vezetőjévé.
az 1980-as években di Montezemolo számos pozíciót töltött be a FIAT birodalomban, beleértve a Cinzano italgyártó vállalat ügyvezető igazgatóját és az Itedi kiadóvállalat igazgatóját. 1982-ben sikerült a Amerika Kupa kihívása csapat Azzurra, az első olasz Jachtklub, amely belépett az eseményre. 1985-ben az 1990-es világbajnokság szervezőbizottságának igazgatója lett Italia.
1991-ben a FIAT elnöke Gianni Agnelli kinevezte di Montezemolót a Ferrari elnökévé, amely Enzo Ferrari halála óta küzdött. Di Montezemolo célul tűzte ki, hogy ismét megnyerje a Formula One konstruktőri világbajnokságot. Di Montezemolo gyorsan változtatott az olasz csapatnál, Niki Laudát szerződtette tanácsadónak, Claudio Lombardit pedig a csapat menedzserévé léptette elő. Az 1990-es években feltámasztotta a Ferrari közúti autó üzletét a súlyos adósságokból szilárd nyereséggé. A Maserati elnökségét is átvette, amikor a Ferrari 1997-ben megszerezte, 2005-ig. Cordero di Montezemolo és Jean Todt Ügyvezető igazgató vezetésével a Ferrari Formula One csapata 2000-ben nyerte meg a versenyzők világbajnokságát, 1979 óta először. Az előző évben, 1999-ben 1983 óta először nyerték meg a konstruktőri bajnokságot.
2004-ben di Montezemolo lett az olasz Confindustria üzleti lobby elnöke. néhány nappal később pedig a Fiat, a Ferrari anyavállalatának elnökévé választották. 2008-ban di Montezemolo megalapította a Formula One Teams Association (FOTA), amelynek elnöke volt 2008-10 között. A bizottság rendszeresen ülésezett, hogy megvitassák a Formula One fejlesztéseit.
2010-ben Luca di Montezemolo visszavonult a Fiat elnökétől, 2014-ben pedig lemondott a Ferrari elnökéről. Később, 2014-ben di Montezemolót nevezték ki az Alitalia olasz nemzeti légitársaság elnökévé, 2004 óta pedig a LUISS elnöke, a Guido Carli Szabad Nemzetközi Társadalomtudományi Egyetem Rómában.