A gumiabroncsok cseréje minden kerékpáros életében tény, legyen az kopott futófelület vagy egyszerűen az elkerülhetetlen defektek, amelyekkel valamikor mindannyian találkozunk.
de a gumiabroncs vagy a belső cső cseréje nem kell, hogy nagy feladat legyen. Amint azt a fenti videó is mutatja, néhány egyszerű technika megtanulása azt jelenti, hogy meg kell menteni az összes küzdelmet, és a legtöbb beállításhoz nincs szükség gumiabroncsokra.
kövesse a lépéseket, és pillanatok alatt megjavíthatja a lakását, vagy kicserélheti a gumiabroncsokat.
- How to change a gumiabroncs és a belső cső karok nélkül, mint egy pro
- mozgassa az összes laza kört egy helyre
- használja az Ön által létrehozott slack-et, hogy a gumiabroncsot letolja a felniről
- tolja le a gumiabroncs többi részét a felniről, ellenőrizze, hogy nincs-e törmelék
- szerelje fel a gumiabroncsot az egyik oldalon
- enyhén fújja fel a csövet
- helyezze be az új belső csövet
- szerelje fel az abroncs második oldalát
- nyomja fel a szelepet
- végső vizuális ellenőrzés
- pumpálja fel
How to change a gumiabroncs és a belső cső karok nélkül, mint egy pro
mozgassa az összes laza kört egy helyre
az országúti kerékpár gumiabroncsok gyors és hatékony eltávolításának kulcsa az, hogy a felni és a gumiabroncs közötti összes laza helyet egy helyre hozza.
a technika az, hogy a gumiabroncs gyöngyét szisztematikusan megkerüljük, felszabadítjuk a felniről (mivel gyakran elakad), majd az ujjainkkal és hüvelykujjunkkal megfogjuk és húzzuk egy pont felé; a szeleppel ellentétes vége működik a legjobban.
Megjegyzés: Ha a szelephez ér, akkor nem tudja leszorítani a gumiabroncsot.
használja az Ön által létrehozott slack-et, hogy a gumiabroncsot letolja a felniről
egy ‘slack’ pontot létrehozva fogja meg, miközben a kereket a lábai között a padlón tartja, majd a hüvelykujjával kezdve elkezdi oldalra tolni a gumiabroncs gyöngyét a felniről. Miután elkezdte, használhatja a tenyerét, kifelé gördülő mozdulattal, hogy hatékonyabb kar legyen.
Megjegyzés: néha ez megköveteli a tisztességes mennyiségű erő és a jó technika, amely csak akkor jön a gyakorlat.
Megjegyzés: Egyes abroncs-felni kombinációk keményebbek, mint mások. Ez egy jó ötlet, hogy próbálja ki az adott set-up otthon először, így nem ezt az első alkalommal az oldalán egy forgalmas út a szakadó esőben.
tolja le a gumiabroncs többi részét a felniről, ellenőrizze, hogy nincs-e törmelék
ha a gumiabroncs egy része a felni szélén van, akkor elég egyszerűnek kell lennie a folytatáshoz, és teljesen le kell tolni.
ezen a ponton, ha defekt miatt az út szélén tartózkodik, itt az ideje, hogy alaposan ellenőrizze a gumiabroncs szövetvázában a jogsértő tövis/kovakő/üvegszilánk vagy bármi, ami a defektet okozta.
vigyázat: az éles üvegdarabok, amelyek áthatolnak, ujjakat is vághatnak!
szerelje fel a gumiabroncsot az egyik oldalon
a gumiabroncs szerelése: kezdje úgy, hogy csak egy gyöngyöt nyom fel, hogy a gumiabroncs a helyén maradjon. Ez egy jó húzás, hogy megfeleljen a gumiabroncs logók a szelepet, ha van ideje. A részletek számítanak.
enyhén fújja fel a csövet
mielőtt megpróbálná illeszteni az új csövet, a legjobb tipp, amit kínálhatok, hogy kissé felfújja.
nagyon fontos, hogy a csőben legyen némi levegő, mivel ez megtartja kerekségét és alakját, ami sokkal egyszerűbbé teszi az illesztést, és jelentősen csökkenti a cső becsípődésének esélyét az illesztés során.
helyezze be az új belső csövet
először nyomja be a szelepet, majd vezesse a belső csövet a gumiabroncs vázába. Azonnal észre fogod venni, hogy sokkal könnyebb ezt elérni a részlegesen felfújt csővel, nem pedig egy halott lapos csővel.
ellenőrizze, hogy a belső cső teljesen a peremágyon belül van-e.
szerelje fel az abroncs második oldalát
helyezze a kereket még egyszer a padlóra, a szelepet alulra, és kezdje el a gumiabroncs gyöngyét (felül) a hüvelykujjával visszahelyezni a felniágyba.
az abroncseltávolítási technikának megfelelően próbálja meg a lazaságot magával dolgozni, miközben benyomja a gumiabroncs gyöngyét. A gyakorlatban ez lesz a második természet.
a végpontnál (próbáld meg a szelepnél befejezni) úgy tűnhet, hogy a gumiabroncs nem fog illeszkedni, de bízz bennem. Csak egy jó lökés kell.
az erős hüvelykujj hasznos, de ez jó technika nem nyers erő, ami ezt megkönnyíti. Ismét gyakorold!
ha szükséges, menjen vissza még néhányszor, még egyszer dolgozza meg a lazaságot, és minden alkalommal nyomja meg egy kicsit az abroncsot.
tipp: a kis harapások hasznosak – azaz egyszerre nyomja meg egy kicsit többet, ne próbáljon meg egy hatalmas darabot egy mozdulattal átnyomni. Csak frusztrált leszel, és nagyon fáj a hüvelykujjad.
nyomja fel a szelepet
miért kell befejeznie a szelepet: Miután a gumiabroncs utolsó része beült, a szelepszár felfelé (a felnibe) tolásával biztosítsa, hogy a cső ne szoruljon ide (ahol a cső általában a legvastagabb).
végső vizuális ellenőrzés
azt tanácsolom, hogy egy utolsó vizuális ellenőrzés az egész gyöngy körül ellenőrizze, hogy nincs-e belső cső az infláció előtt. De ennek soha nem szabad aggódnia, ha eleve elegendő levegőt / alakot tett a csőbe, mivel az nem fog laposan feküdni.
pumpálja fel
most már készen áll a felfújásra, amelyet az út szélén nagyon gyorsan meg lehet tenni CO2-felfújóval, vagy otthon padlószivattyúval.