- RTC RideEdit
- HistoryEdit
- Citifare era (1978-2004)Szerkesztés
- RTC RIDE (2004–től napjainkig)szerkesztés
- FaresEdit
- RoutesEdit
- Current routesEdit
- korábbi útvonalakszerkesztés
- Flottaszerkesztés
- Aktuálisszerkesztés
- PastEdit
- RTC RapidEdit
- Virginiai Vonalszerkesztés
- Lincoln-Vonalszerkesztés
- RTC Regional ConnectorEdit
- RTC Sierra SpiritEdit
- UNR-Midtown DirectEdit
- RTC AccessEdit
- RTC FlexRideEdit
- RTC Smart TripsEdit
- RTC VanpoolEdit
- RTC Trip MatchEdit
RTC RideEdit
RTC RIDE a tömegközlekedési buszrendszer. A kezdetektől a Citifare az 1970-es évek végén, a rendszer azóta átnevezték, és nőtt, hogy magában foglalja a szolgáltatási terület mintegy 60 négyzet mérföld (160 km2) és az éves létszám 8,5 millió.
HistoryEdit
Citifare era (1978-2004)Szerkesztés
a 20.század elején villamosok biztosították a tömegközlekedést Reno és Sparks között, és Reno belvárosát, a nevadai egyetemet és Reno korai külvárosait szolgálták. Az 1920-as évek végére a villamosok veszteségessé váltak, a síneket eltávolították. A Washoe Megyei Regionális Közlekedési Bizottság (RTC) több évtizedes kifogásolható magánbusz-tranzit után hozta létre a Citifare buszrendszert. Citifare Szolgáltatás kezdődött szeptember 17, 1978 öt használt buszok négy útvonalon. A következő huszonöt évben a rendszer 75 buszból álló flottává nőtte ki magát, amelyek 30 útvonalat üzemeltettek. Ezekben az években két tranzitközpont is épült—CitiCenter Reno belvárosában 1984-ben Citistation a viktoriánus tér közelében, Sparks belvárosában. 2003-ra a rendszer növekvő sikere, valamint a bus rapid transit és a tranzitorientált fejlesztés Közösségbe történő beépítésének tervezési erőfeszítései arra késztették az RTC-t, hogy az elkövetkező években az egész szervezet, valamint a Citifare márkanevét megvalósítsa.
RTC RIDE (2004–től napjainkig)szerkesztés
a teljes szervezet márkanevével a tervezés, az utcák és autópályák építése és a tömegközlekedés korszerűsítésre került, hogy jobb identitást biztosítson a szervezet számára és javítsa a közösség szolgálatát. Az eredeti Nova edzőket fokozatosan alacsony padlós gillig edzőkre cserélték. Új logók és busz festés került bevezetésre. Új buszmegállókat és buszmegállókat is kialakítottak. Az RTC új tőkeprojekteken is elkezdett dolgozni, hogy felváltsa az öregedő CitiCenter és CitiStation tranzit terminálokat. 2008 októberében az RTC megnyitotta az RTC Centennial Plaza-t Sparks-ban, a Reno belvárosában található RTC Citicentert pedig az új RTC 4th Street állomás váltotta fel 31.október 2010-én.
FaresEdit
gyermekek 5 éves vagy annál fiatalabb 6 lovagolni ingyenes kíséretében viteldíj fizető lovas. A viteldíjakat a fedélzeten készpénzben lehet megvásárolni, vagy online vagy faxos megrendelőlapon lehet megvásárolni. 2016 decemberétől bérletek is megvásárolhatók a Token Transit mobile ticketing alkalmazásban.
RTC Ride fedélzeti viteldíjak | |||
---|---|---|---|
felnőtt | csökkentett | RTC hozzáférési azonosító | |
egyetlen út | $2.00 | $1.00 | $0.75 |
napi bérlet | $3 | $1.50 | |
előre megvásárolt bérletek | |||
felnőtt | csökkentett | RTC hozzáférési azonosító | |
egyetlen út | $2.00 | $1.00 | |
napi bérlet | $3.00 | $1.50 | |
7-napi bérlet | $14.50 | $6.00 | |
31-napi bérlet | $65.00 | $32.50 | |
RTC regionális csatlakozó | |||
felnőtt | csökkentett | RTC hozzáférési azonosító | |
egyetlen út | $5.00 | $2.50 | $2.50 |
egyetlen utazás transzferrel | $3.50 | $1.50 | $1.00 |
10-ride pass | $42.50 | $21.25 |
RoutesEdit
Current routesEdit
az RTC RIDE egy hub és spoke rendszeren működik, olyan útvonalakkal, amelyek a tranzitközpontokból sugároznak ki, majd visszatérnek. Impulzusrendszeren is működik, amely tizenöt percenként időzített transzfereket tesz lehetővé a tranzitközpontokban.Az 1-19-es útvonalak általában Reno területén működnek, és az RTC 4. utcai állomásáról származnak.A 20-29-es útvonalak általában a Sparks területén működnek, és az RTC CENTENNIAL PLAZA-ból származnak.Az 50-59-es útvonalak általában Dél-Renóban működnek, és az RTC MEADOWOOD MALL transzfer létesítményből származnak.
- 1- Dél – Virginia
- 2 – 9th Street/Silverada/Sparks
- 2s – West Sparks
- 3 – Kings Row/Mae Anne/Sky Mountain
- 4 – West 7th
- 5 – Sutro/Sun Valley
- 6 – Arlington/Moana
- 7 – stead
- 9 – Prater way/El Rancho/Dél – kietzke
- 11 – 4. utca/Prater Way
- 12 – terminál/Neil
- 13 – Kirman/Locust/Park Lane
- 14 – East Mill
- 15 – Sutro/Wedekind/tmcc
- 16 – Idlewild
- 18 – Glendale/Greg
- 19-Wells/Plumb/repülőtér
- 21-sparks Marina
- 26-Kelet-Práter
- 54 – Mira Loma/Rock
- 56-South Meadows / Damonte Ranch
korábbi útvonalakszerkesztés
ezek olyan útvonalak, amelyek korábban az elmúlt 20 évben közlekedtek:
- 1- Dél – Virginia (helyébe az RTC RAPID és a RAPID CONNECT lép)
- 8 – Washington/Evans hurok
- 10 – Dél – Virginia
- 10-Parr Blvd/TMCC (második iteráció)
- 11x – Reno – Sparks Express
- 12 – West Sparks (helyébe a 2s útvonal lép)
- 14a – Malom/repülőtér
- 17-Lemmon-völgy (helyébe a flexride North valleys, a 7. útba integrált részek)
- 18x-Glendale-Greg Express (helyébe a 28. út/szeptemberben megszűnt 2017)
- 19- Greg / Vista (második iteráció)
- 22-északkeleti szikrák
- 24-Vassar / repülőtér
- 25-Kelet-Práter / Baring (helyébe a FlexRide Sparks/Spanish Springs lép)
- 28-Glendale / Spice Island
- 37-Moya / Lear (nagyrészt beépítve az útvonalba) 7)
- 55- Ridgeview
- 57-Damonte Ranch (beépítve az 56-os útba)
- RTC CONNECT (az útvonalat átnevezték vissza az 1-es útra 8/11/13)
Flottaszerkesztés
Aktuálisszerkesztés
- 2003-2004 Gillig alacsony padló (busz száma 491)
- 2004 Gillig Phantom (busz számok 492-494) használt képzés többnyire
- 2006-2008 Gillig BRT Diesel (Busz számok 495-530)
- 2007 Gillig BRT hibrid (busz számok 503 és 504)
- 2010 új Flyer DE60LFA (busz számok 606-613)
- 2013 Proterra Ecoliner 35 láb (busz számok 306-309)
- 2013 Gillig Brtplus hibrid (busz számok 531-538)
- 2017-2018 Proterra katalizátor E2 40 láb (busz számok 310-324)
- 2018 Proterra katalizátor E2 40 láb (busz számok 539-542) használt RTC regionális csatlakozó
- 2020-2021 új szórólap Xde40 hibrid (busz számok 543-561)
- 2020-2021 Proterra ZX5 40 láb (busz számok 325 és 326)
PastEdit
- 1980-1988 GMC RTS-04
- 1991 TMC RTS-06
- 1998-2000 NovaBus RTS-06
- 2002 Neoplan USA AN460LF (busz # 605)
- 2003 Optima Opus
- 2003-2004 Gillig alacsony padló (busz számok 478-490)
RTC RapidEdit
RTC RAPID van RTC busz gyors tranzit rendszer. A RAPID két útvonalból áll, korlátozott megállókkal és magasabb frekvenciákkal.
Virginiai Vonalszerkesztés
Virginia vonal
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
az RTC RAPID Virginia LINE a Virginia Street mentén, Reno belvárosa és a Meadowood Mall között közlekedik. 8. Március 2020-án az RTC kiterjesztette a Virginia vonalat a Nevadai Egyetem, Reno.
Lincoln-Vonalszerkesztés
Lincoln vonal
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
az RTC Rapid LINCOLN LINE a 4.utca és a Prater Way mentén közlekedik Reno belvárosa és a viktoriánus tér (RTC Centennial Plaza) között. RTC tartott megnyitó a Lincoln vonal December 14-én 2018.
RTC Regional ConnectorEdit
RTC REGIONAL CONNECTOR expressz buszjáratot biztosít Reno, Meadowood Mall és Carson City között.
RTC Sierra SpiritEdit
az RTC SIERRA SPIRIT egy népszerű keringetőszivattyús szolgáltatás volt, amely 20 percenként működött a Virginia Street mentén Reno belvárosában, a Nevadai Egyetem, Reno és a Truckee folyó között. Ezt felváltotta az ideiglenes útvonal, az” UNR-Midtown Direct ” 25.augusztus 2019-én.
UNR-Midtown DirectEdit
az UNR-Midtown Direct egy ideiglenes útvonal, amelyet 25.augusztus 2019-én vezettek be az RTC Sierra Spirit helyére, és helyébe az RTC RAPID Virginia Line szolgáltatás lép, amint az RTC RAPID bővítése befejeződik az UNR-re, alapvetően az útvonal helyettesítésére. Ez az útvonal 30 percenként közlekedik Reno belvárosától a Nevada Reno egyetemig Virginia (Észak felé) és Sierra (dél felé) utcák mentén. Ezt az útvonalat az UNR kiterjesztését követően megszüntették.
RTC AccessEdit
az RTC ACCESS a rendszer paratransit szolgáltatása
RTC FlexRideEdit
az RTC FlexRide a rendszer mikrotransit szolgáltatása, amely Sparks/Spanish Springs, North Valleys és NW Reno/Sommersett szolgáltatásokat nyújt.
RTC Smart TripsEdit
a tömegközlekedés mellett az RTC Ride az RTC SMART TRIPS programján keresztül szolgáltatásokat nyújt azoknak, akik ingázni szeretnének.
RTC VanpoolEdit
RTC vanpool egy tagsági alapú szolgáltatás, amely lehetővé teszi az ingázók számára, hogy kisteherautót béreljenek ingázásukhoz. A furgont az egyik tag vezeti, aki felveszi a többi versenyzőt egy megbeszélt helyen. A költségeket minden versenyző megosztja, és az RTC támogatja.
RTC Trip MatchEdit
RTC TRIP MATCH egy ingyenes ride-megfelelő programot a Truckee Meadows által kínált RTC SMART TRIPS partnerségben Greentride.