La vecchia domanda: cosa causa tutti i segni di turbinio visti nella vernice su quasi tutti i veicoli là fuori? La risposta breve e semplice è “tecniche improprie e prodotti inferiori”. Tuttavia, dalla mia esperienza, la risposta è tutt’altro che semplice perché ci sono numerose attività all’interno del processo di dettaglio responsabile dei segni di turbinio. Per questo articolo, affronterò alcuni di questi compiti, spiegando come di solito causano segni di turbolenza e condividono tecniche semplici per evitare tali risultati.
Prima di tutto, per chiarire, considero i segni di turbinio come eventuali graffi più leggeri nella vernice, siano essi circolari, diritti o diagonali. Si tratta di graffi leggeri causati da diverse particelle di sporco trascinate intorno alla vernice con lubrificazione insufficiente e con supporti errati. Come spiegherò di seguito, questi segni di turbolenza possono essere causati dalla persona che descrive il veicolo attraverso più processi, a partire da Washing
Lavaggio
Il lavaggio è uno dei processi più responsabili della creazione di segni di turbolenza. Se stiamo usando alcuni vecchi, mezzi di lavaggio di cotone o guanti di qualità come il guanto di lavaggio di lana reTHICKulous, stiamo sempre strofinando la vernice in una certa misura. Ciò significa che anche con il più attento dei metodi e dei prodotti, alla fine inizieremo a vedere alcuni segni di turbinio. Sta a noi decidere quanto presto vogliamo vedere quei segni di turbolenza. Scegliere i prodotti giusti e gli strumenti adeguati per il lavoro è un vantaggio enorme nel ridurre la possibilità di vorticare durante il processo di lavaggio, quindi un guanto di lavaggio di pelle di pecora di qualità farà una differenza drammatica su una spugna da un negozio locale, in particolare uno usato in un autolavaggio locale local 5! I guanti di lavaggio di qualità tendono a trattenere meglio lo sporco e consentono una maggiore lubrificazione durante la pulizia della vernice, entrambi estremamente importanti per tenere a bada i turbinii. D’altra parte, un guanto di lavaggio che non trattiene bene acqua/sporco tende a premere lo sporco contro la vernice e non dà abbastanza untuosità per il processo di pulizia, con conseguente luce segni di turbinio. Peggio di tutto è l’autolavaggio locale che utilizza guanti su centinaia di veicoli al giorno, quindi mentre potresti farla franca se sei una delle prime auto attraverso il lavaggio, tutto ciò che passa in seguito lascerà in cattiva forma. In breve, il lavaggio è il processo durante il quale i segni di turbinio iniziano a mostrare, quindi essere il più meticoloso possibile con gli strumenti, i prodotti e le tecniche è obbligatorio per mantenere il tuo veicolo senza turbinio il più a lungo possibile.
Per coloro che si chiedono quanto tempo di solito ci vuole per i segni di turbinio a comparire, vorrei poter dare una risposta diretta. La realtà è che, considerando di utilizzare i migliori prodotti e strumenti disponibili, aiuta notevolmente se il trasparente sul vostro veicolo è sul lato più duro. In tal caso, ci vorrà molto più tempo per iniziare a vedere segni di turbinio sulla vernice, ovunque da 4-6 mesi o più. Sui colori più scuri, in particolare la vernice nera jet in cui il rivestimento trasparente è estremamente morbido, i turbinii appariranno probabilmente dopo un paio di mesi o giù di lì, a seconda di quanto spesso l’auto viene lavata e quanto è sporca al momento. Indipendentemente dal colore, puoi aspettarti casualmente di ottenere un segno di turbinio qua e là a causa del trascinamento di un po ‘ di sporco inavvertitamente, ma se è curato correttamente, la tua auto non dovrebbe mai arrivare al punto in cui sembra orribile come il 99,99% delle auto sulla strada oggi. Per riferimento, un’esperienza personale comporta il mantenimento di una nuova Ferrari 458 in colore blu scuro con un po ‘ morbido trasparente da agosto di 2011. Tra me che lavo e ceretta mensilmente e il proprietario che lava ogni settimana o due, l’auto ha forse 4-5 segni di turbinio casuali nella vernice.
Asciugatura
Dalla mia esperienza, accanto al lavaggio, l’asciugatura è la seconda più responsabile della creazione di segni di turbolenza. In effetti, il lavaggio è in un certo senso la parte più importante dell’asciugatura perché se un veicolo non viene lavato e pulito correttamente, il processo di asciugatura si tradurrà sicuramente in alcuni segni di turbinio trascinando lo sporco rimasto. Supponendo che il lavaggio corretto sia fatto,i prodotti e le tecniche giuste sono un must quando si asciuga per mantenere la vernice il più libera possibile. Gli asciugamani più economici di qualità inferiore tendono a diventare duri dopo pochi lavaggi, il che porta a un cattivo assorbimento e a possibili vortici. Anche la pressione e la tecnica sono molto importanti. La pressione dovrebbe essere estremamente leggera o del tutto assente, sufficiente semplicemente per tenere l’asciugamano sulla vernice per lasciarlo fare il suo lavoro. Per quanto riguarda la tecnica, l’unico modo per eliminare completamente la possibilità di segni di turbinio è usare il metodo di blotting. Altrimenti, pulire la vernice anche con poca o nessuna pressione può creare segni di turbinio se qualcosa viene catturato sotto l’asciugamano. Ogni volta che sto lavorando su una macchina, mi piace usare il DI microfibra Waffle Weave asciugatura asciugamano e preferisco usare il metodo di blotting, come descritto nel mio inverno lavaggio con ottimale No-Risciacquo articolo. Questo mi assicura di essere il più meticoloso possibile con il processo di essiccazione al fine di cercare di evitare i segni di turbinio nel miglior modo possibile.
Claying
Stavo discutendo l’elenco di claying qui all’inizio, ma ho pensato di includerlo. Ragione essendo, claying sé è un abrasivo e molte persone non si rendono conto che può facilmente lasciare guastare nella vernice. I segni di turbinio sono potenziali con la decontaminazione della barra di argilla se si ottiene un pezzo catturato tra la barra di argilla e la vernice. Allo stesso tempo, a meno che la vernice non sia abbastanza dura e si usi un sacco di lubrificante, l’argilla lascerà quasi sempre almeno qualche guastatura e turbinii propri. Questa non è una brutta cosa come si dovrebbe lucidare dopo una barra di argilla in ogni caso, ma per coloro che vogliono semplicemente argilla poi cera, l’unica soluzione è meno aggressivo barra di argilla e un sacco di lubrificazione!
Ceretta
Quando dico questo ai miei clienti la risposta è in genere ” Davvero?! Ceretta provoca segni di turbolenza?”La semplice risposta è Sì! La ragione per cui la domanda viene posta molto è perché le persone non associano la ceretta ai segni di turbinio a causa del fatto che l’auto è stata completamente lavata e pulita. Tuttavia, la ceretta può sicuramente causare segni di turbinio attraverso il processo di applicazione e/o rimozione. Ragione essendo, alcune cere, in genere le vecchie cere pasta carnauba, sono abbastanza difficili da applicare e soprattutto rimuovere, che richiedono un po ‘ di pressione durante la pulitura per rimuovere completamente. Come puoi immaginare, su un veicolo con vernice più morbida sarà molto più facile creare turbinii con una pulizia più pesante durante la rimozione della cera. Inoltre, molti appassionati non si rendono conto di quanta pressione sono in grado di applicare a mano perché è così concentrato. Ho avuto esperienza con un cliente che ha rimosso troppo trasparente cappotto utilizzando un applicatore a mano e un over the counter scratch remover, tutto a causa di una forte pressione su una piccola area concentrata! Per questi motivi raccomando sempre cere facili da applicare, come la cera 100% Carnauba P21S e la cera in pasta Pinnacle Souveran, o sigillanti come Klasse High Gloss Sealant Glaze e Blackfire Wet Diamond. Tutti questi prodotti protettivi sono estremamente facili da applicare e vengono rimossi con pochissima o nessuna pressione, di conseguenza riducendo al minimo o eliminando le possibilità di segni di turbolenza.
Coperture auto
Questo è un problema che continuo a vedere con molti nuovi clienti. Tengono l’auto sotto la copertura durante l’inverno e iniziano a vedere segni di turbinio subito dopo, peggiorando sempre peggio durante l’inverno e richiedendo la lucidatura in primavera. Perché? E ‘perche’ un giorno coprono l’auto, la tirano fuori per un giro, poi la riportano indietro e mettono la copertura. Questo è un grande no-no! Non importa quanto sia morbido, costoso e affidabile il coperchio dell’auto, causerà segni di turbinio quando viene posizionato su un’auto che non è stata lavata appena prima che il coperchio continui. Anche a 10 minuti di auto dal negozio di alimentari e ritorno lascerà particelle di polvere sulla vernice, quindi quando il coperchio torna su è semplicemente strofinando tutta questa polvere nella vernice. Su alcune vernici molto dure, potrebbe non fare nulla per un po’, ma su vernici nere più morbide l’auto sembrerà orribile dopo aver attraversato solo alcune di queste situazioni. Quindi, lavare l’auto prima di mettere una copertura su di esso E assicurarsi che il coperchio è completamente pulito all’interno per evitare segni di turbinio.
Spolverare
Spolverare è un argomento delicato con molti proprietari di auto là fuori. Ci sono alcuni spolverini che sono altamente raccomandati e grande lavoro per tutti e ci sono alcuni che solo trascinare la polvere intorno. Personalmente consiglio solo di pulire l’auto con un guanto durante il lavaggio e lo lascerò così. Motivo, spolverare può sicuramente causare segni di turbolenza perché si sta trascinando uno spolverino attraverso la finitura della vernice cercando di raccogliere particelle di polvere. Se è necessario utilizzare uno spolverino, vorrei consigliare l’ovvio come mantenere lo spolverino pulito e usarlo nel modo più delicato possibile.
Quick Detailer Wipe-downs
Questo è uno dei processi e dei prodotti più mal pubblicizzati nel settore dei dettagli. Ci sono numerosi dettagli rapidi venduti da alcuni produttori diversi che incoraggiano i proprietari di auto a spruzzare semplicemente e pulire per una grande lucentezza e una certa protezione. Quello che non ti dicono è che insieme alla lucentezza e alla protezione arrivano alcuni segni e graffi. Analogamente a, ma molto peggio di spolverare, fare un rapido detailer pulire è un processo in cui lo sporco e la polvere è fondamentalmente spinto lungo e nella vernice con un asciugamano. Come potete immaginare, se c’è una buona quantità di polvere sulla vernice, specialmente se la vernice è morbida, una pulizia con il detailer rapido e l’asciugamano causerà facilmente segni di turbinio. Questo viene regolarmente fatto in occasione di spettacoli automobilistici ed eventi concours, così ironicamente le auto vengono danneggiate mentre allo stesso tempo vengono visualizzate come grandi pezzi di macchinari. Per evitare questo vorrei semplicemente raccomandare di evitare qualsiasi dettaglio rapido pulire bassi a meno che non sia solo dopo un lavaggio o cera accurata applicazione, quindi fondamentalmente dopo la vernice è accuratamente pulito. Altrimenti, i segni di turbinio sono quasi garantiti durante questo processo.
Se si deve fare il rapido detailer wipe-downs, mi sento di consigliare prima di utilizzare Optimum No Rinse (ONR) come un rapido detailer per pulire la vernice prima di utilizzare altri rapidi detailers per ottenere la lucentezza e lucentezza extra. Questa raccomandazione si basa sulla mia esperienza con un vecchio cliente, che ha dovuto fare 4-5 di questi wipe-down sulla sua limousine nera ogni giorno! Lo ha fatto per avere un’auto pulita e lucida per ogni cliente, ma come puoi immaginare ha portato alla lucidatura ogni paio di mesi. Ogni volta che ho visto l’auto era coperto di segni di turbinio come previsto, quindi gli ho consigliato di passare dal prodotto che stava usando a ONR. La prossima volta che ho visto la macchina, dopo circa 1.5 mesi di ONR quotidiano wipe-down, la quantità di segni di turbinio era solo circa il 50-60% di come era originariamente quando lo ha cancellato con l’altro prodotto, quindi ha sicuramente funzionato molto, molto bene.
Beh, questo è tutto per ora. Come sempre grazie per la lettura e spero vi sia piaciuto!
