Maestro tecnico, autocostruttore cortile, o proprietario di auto alle prime armi-siamo stati tutti lì.
Stai aggiungendo olio motore attraverso l’apertura sul coperchio della valvola quando succede qualcosa.
Qualcuno urta il gomito. Il vento calcia su una tacca. Starnutisci.
Improvvisamente, hai spruzzato olio da qualche parte che non dovrebbe essere, e questo è all’esterno del tuo motore.
Cosa fai al riguardo? Cosa succede se lo lasci?
E come lo pulisci correttamente? Ecco alcuni suggerimenti se vi capita di versare olio sul motore.
Finire di riempire il motore
Prima di affrontare la fuoriuscita di petrolio, non importa quanto grande o piccolo, finire quello che hai iniziato.
Rabboccare l’olio motore al livello appropriato nella parte superiore dei segni di hash sull’astina di livello.
Si potrebbe versare di nuovo, quindi perché pulirlo due volte?
Se non stai usando un imbuto, considera di aggiungerlo alla tua collezione di strumenti in modo da poter evitare pasticci come questo in futuro.
Pulire l’olio accessibile
Parte dell’olio motore versato sta per fuoriuscire dalla portata.
Ciò che è accessibile dovrebbe essere riempito con uno straccio di cotone pulito o asciugamani di carta.
Ottieni il maggior numero di olio ripulito possibile – sarà un problema se non lo affronti.
Se l’olio si è rovesciato su componenti elettrici o pulegge e cinghie mobili, prestare particolare attenzione a pulirlo accuratamente.
L’olio su una cinghia a serpentina o una puleggia può causare lo stacco della cinghia, inoltre l’olio causerà il rigonfiamento e il degrado della gomma nel tempo.
Se c’è una chiazza di petrolio sotto la tua auto, puliscila anche tu.
Non è necessario introdurlo nell’ambiente.
Lavare il motore
Utilizzando una bomboletta spray di sgrassatore, bagnare accuratamente il punto in cui si è versato l’olio.
Come il sapone per piatti sull’olio da cucina, taglia il grasso in modo che possa essere lavato via.
Una volta che è stato dato alcuni minuti per sciogliere l’olio, lavarlo con un tubo da giardino o una rondella di pressione.
Ora, ecco dove devi essere estremamente attento.
L’acqua spruzzata sui componenti elettrici può danneggiarli, quindi non spruzzare mai direttamente l’alternatore, i connettori elettrici o il cablaggio se è evitabile. Quindi, lasciare asciugare.
Avviare il motore
Dopo aver lavato il motore, avviarlo.
Non allarmarti se la cintura strilla all’inizio o se ci sono odori divertenti.
Residui di olio, sgrassante, e acqua sulla cintura può causare abbastanza il din, ma dovrebbe andare via in un minuto o due.
Sia il residuo di olio motore che lo sgrassatore possono causare un cattivo odore mentre si riscaldano e si bruciano, quindi far funzionare il motore in un’area ben ventilata.
Cosa succede se non si pulisce una fuoriuscita di petrolio?
Se si sceglie di ignorare la fuoriuscita di petrolio, non è solo sporco e disordinato. Può essere pericoloso.
La cinghia a serpentina può staccarsi durante la guida, causando potenzialmente la perdita del servosterzo e di altre funzioni.
Ancora più importante, l’olio versato è un pericolo di incendio! L’acciaio caldo e l’olio caldo in presenza di scintille elettriche sono una cattiva combinazione.
Riesci a pensare a qualcosa di peggio delle fiamme che sparano da sotto il cofano?
Se non sei sicuro di aver fatto un accurato lavoro di pulizia, un esperto di auto locale su AutoGuru può controllare per assicurarsi che l’olio non si sia riunito ovunque non dovrebbe essere.