ジェファーソン市—マイク-パーソン知事が火曜日に州のヘルメット要件を緩和する法律に署名した後、オートバイはすぐにヘルメットなしでミズーリ州の道路上に乗ることができるようになります。
法律の下で、26歳以上で健康保険の証明を提供できる免許を受けた運転手は、augからヘルメットなしで行くことを選ぶことができます。 28.
弁護士が火曜日に署名した法律には、他の多くの項目も含まれています。
ヘルメットの要件を緩和することに加えて、法律はセントルイスとカンザスシティの間の乗客をいつか高速化できる未来的なハイパーループ輸送シ また、大規模なスポーツアリーナの上に無人偵察機を禁止し、新しいナンバープレートの一握りを作成します。
「我々は本当にこの法案のすべてが十分に吟味されていると感じている」と、ミズーリ州O’FallonのTony Shepherdは、オートバイの権利団体であるMISSOURIのABATEのヘルメット法の廃止を支持してロビー活動を行っている。
昨年、元郡保安官のパーソンは、18歳以上の誰もがヘルメットなしで乗ることを許可する措置を拒否した。 彼の拒否権は、その法律の別の規定に集中していました。
彼の2019年の法案の拒否は、彼が医療および保険団体からロビー活動を受けた後に行われた。
派遣後に得られた手紙によると、オートバイがヘッドギアなしで乗ることを許可することは、より多くの死と高価な頭部外傷への招待状であった。
“彼らのすべてのライダーのオートバイのヘルメットの法律を廃止している状態は、常にライダーの死亡の増加を経験し、深刻で無効に脳損傷と通常納税者と州が負担する医療費は、”キャサリン-チェイス、高速道路と自動車の安全のための支持者の社長を書いた。
バイク事故に起因する傷害の医療費をカバーするための保険契約のための法律Parson署名された保険規定。
警察は保険証の確認を要求することはできますが、提案された法律を遵守しているかどうかを判断するためだけに誰かを止めたり拘留したりすることはできません。
シェパードは、問題はオートバイに自由と選択を与えることだと述べた。
“我々はいかなる手段によってもヘルメットを非合法化していない”とシェパードは言った。